工业革命背景下的流程管理

产业的发展进化过程,经历了四次工业革命:第一次是蒸汽机的出现,有了机器代替了人工,这是工业1.0;第二次是应用了电力,有了大规模的生产流水线,这是工业2.0;第三次是计算机和网络的应用,数据化和信息化,这是工业3.0;第四次是德国人提出的工业4.0,叫做智能化,企业大规模的应用智能技术,更具有柔性。

工业2.0的核心是规模化,是通过流水线之后实现了规模生产。规模化的本质就是标准化和流程化,所以其实流程化是工业2.0的主要内容。流程管理作为一门学科来讲,历史是很短的,只有二十几年的时间,并且至今理论体系还不尽完善,但是人们研究流程的历史却很长。因为从有企业那一天,企业就需要多个人,多个人就需要分工和协作,分工协作就需要有流程。

工业3.0是应用了计算机和网络,这只是工具层的表面,而本质是数据化。数据化运行、数据化决策和数据化管理,使得企业就比从前更精确和高效。

工业4.0是智能化,这到底算不算一次工业革命其实还存在着争议,以为与前几次不同的是,我们只看到了一个量变而没有发现质变,并没有一个革命性的新技术出现。但是企业一方面要通过批量化追求经济性,一方面需要更多的适应多样化的需求和变化,这个发展趋势是不争的事实。

我们的企业面临着这样一个社会环境的变化,工业4.0的挑战,我们准备好了吗?似乎没有。我们接触到的国内很多企业,实际上基本的水平是在2.0,甚至2.0也没有做好,也就是标准化和流程化依然存在不足。至于工业3.0,虽然多数都应用了信息化的手段,但是真正能够做好的也是寥寥无几。

我们国家曾经一度提出了一个“两化融合”的战略,这个两化就是工业化和信息化。是期望面对国际企业运营和管理水平的差距,将2.0和3.0打一个包,希望能够尽快迎头赶上。

现在的很多产业发展进步确实是日新月异,包括一些高技术产业水平也越来越高。但是从另一个层面来说,差距依然很大,作为产业的真正能力。

比如我们航空航天产业,一方面神州飞船成功上天是科技实力的代表,但是另一个方面,航空发动机却是一个瓶颈。国外的一台航空发动机寿命可以达到一万小时,而我们国产的还只有不到一千小时,国产大飞机C919也要用进口的发动机。

有人说,我们只善于做单件的东西,而不善于做批量。什么东西一做批量,产业化就不行。汽车我们能做,芯片我们能做,圆珠笔芯我们能做,这都是技术意义上的,而不是产业意义上的。作为产业就涉及到技术应用的深入、成本的控制和质量的稳定性等等因素,说通俗一点就是能大量的卖出去,在商业上具有竞争力。不形成产业,技术上的进步也是难以持续的。

这是什么原因呢?说到根本啊,就是我们的整体工业化水平。工业化不只是一个技术上的事,也包括管理上的事,包括企业运营能力的事,包括人员素质的事,这是有根源的。实际上,回溯我们国家几十年前,90%多都是农民,我们多是农民的后代。工业化人家有二、三百年的历史,我们的工业化只有几十年,发展到今天的程度已经实属不易,不是在一个水平线上的。

所以我们工业整体水平的落后和能力不足是正常的,是发展过程中必然经历的一个阶段。其中技术上的差距是一个方面,管理上的差距尤其重要,甚至管理上的差距要比技术上的差距大得多。因为我们从事管理工作的人都知道,没有一个管理的基础理论、管理体系、管理模式是中国人原创的,包括成功学都不是。这是我们工业落后的一个非常重要的原因。什么时候我们有了自己的原创的管理理论和方法,恐怕我们的各个产业也就不再是从前的水平。

我们学的都是西方的管理学,是舶来品,消化吸收在本地应用还没有做好。我们改革开放以来,跟国外先进的企业做了很多的引入与合作,工业化的水平提升很多,但是其中的管理消化吸收的仍然不够。一个典型的现象:我们把德国大众和日本丰田的生产线拿到中国来生产,结果制造出来的产品还是没有原装的好。汽车行业从09年开始,产销量已经全球第一,但是到现在为止,几乎找不到一款能够走向世界的汽车。有个别只是到一些不发达国家,很少能够卖到发达国家。

生产线是一样的甚至是最先进的,管理的是复制的,包括很多管理体系和操作规程都复制过来,依然还是有差距。这种差距是工业文明的底蕴,我们尚浅,很多思维习惯、行为习惯和细节的东西,管理的复制总不是那么容易。这是很让我们难过的一件事,管理水平才是最应该迎头赶上的东西。

一个企业的管理核心是三个大的部分:战略、运营和资源。第一个方面是战略,战略是方向。企业向何处去,客户定位是什么,市场定位是什么,靠什么来赚钱,怎么来发展,这是战略层面的事。一个企业要成功首先战略方向是对的,不能出错。第二个方面是运营。企业如何实现自己的战略,如何组织资源去运作,制造它的产品,提供它的服务,这是运营的过程。第三个方面是资源。人力资源、财务资源、技术资源、社会资源。

一个企业在战略不能出问题的情况下,在具有所需资源的前提下,最核心的事情就是做好运营。运营企业是一个长期的过程,基业长青靠的就是优秀的运营能力。有了优秀的运营,才有优秀的产品,才有优秀的服务,才有优秀的企业。

流程管理解决的核心问题,就是企业的运营问题。

(0)

相关推荐

  • 工业互联网解决方案助力产业链复工,BOE(京东方)再登央视新闻

      4月22日,央视新闻联播对BOE(京东方)福州8.5代线,在疫情期间通过工业互联网解决方案实现上下游企业间的互联互动.高效协作,带动全产业链协同复工的事迹进行了报道. 以信息联动为切入点,BOE( ...

  • 工业物联网驱动下演变的智能工厂解决方案

    本文来源:物联网世界 本文作者:简北 智能工厂还远未达到"终极形态",而是一个不断演变的解决方案--一个不断挖掘灵活性.互联性和透明度等众多特性的解决方案. 工业是国家财政收入的主 ...

  • 工业自动化和企业信息化基础知识

    两化融合是指电子信息技术广泛应用到工业生产的各个环节,信息化成为工业企业经营管理的常规手段.信息化进程和工业化进程不再相互独立进行,不再是单方的带动和促进关系,而是两者在技术.产品.管理等各个层面相互 ...

  • 化工企业如何推动数字化转型

    化工行业是我国支柱产业之一,化工行业总产值占我国GDP12%以上.2019年我国石化行业营收12.27万亿,同比增长1.3%,利润总额6683.7亿元,同比下降14.9%.灼策咨询认为下降的原因可以从 ...

  • 拿来即用全员普及版:画流程图常见问题(下) || 流程管理实践043

    我在给很多企业提供咨询及培训辅导的过程中,发现通过流程图完整.简洁.准确地表达业务并不容易.所以,我把过去多年看到的画流程图常见问题做了一个汇总提炼,做成三期课程,分享给大家.各企业流程团队可以直接拿 ...

  • 所有沟通都在线上,电子流程又臭又长,有了线上忘了线下 || 漫画流程管理020

    推荐大家把此系列漫画转发推送至企业内部,传播流程理念促进共识,也可以作为企业内刊/内网等宣传素材,私信我漫画编号索取高清原图 itiaozi.两个要求:(1)保留作者信息:(2)应用场景拍照回传,其他 ...

  • 陈春花:数字化生存背景下,组织管理需理解三个关键词

    导读:在数字化生存背景下,组织管理至少需要理解三个关键词:赋能.共生.协同.对应这三个关键词,组织管理者进行组织的价值重构,以实现价值共生.[整理摘编:时英平] 过去10年,数字化不断推进组织发展和组 ...

  • 新课程背景下的教学过程管理

    幸坤珍 随着新"课标"的出台,新教材在我校的实施,对我校实施教学过程的管理带来了相当程度的难度. 一是新课程教学目标不具有准确的可测量性和可评估性.教育结果由过去的可量化的分数.升 ...

  • 基于德育背景下的班主任管理的策略探究途径

    摘  要:班主任管理工作是一项极具挑战性.创造性且又复杂的工作,它的有效性管理,不仅能够影响到班级风气的形成,还影响到班级在学校中的声誉和地位,便于班主任在管理工作中更好地培养学生良好习惯,促使学生逐 ...

  • 复杂性背景下的公共管理31:生物多样性中的概念与价值

    编者按 生物多样性保护是1992年联合国环境与发展大会上除气候变化.荒漠化外所关注的三大全球环境议题之一.在近三十年的历程中筚路蓝缕,各国与各种主体虽然付出了不小的努力,但是生物多样性损失减缓的情况依 ...

  • 实务:第三方支付背景下涉案财物管理规范化路径探析

    作者:徐旭/重庆市人民检察院第五分院 来源:检察日报 移动支付的普及和拓展改变了传统的消费行为模式.第三方支付在促使交易高效的同时,也因其身份认证的简易和操作的便捷带来较大的安全隐患.当前传统涉案物品 ...

  • 第三方支付背景下涉案财物管理规范化路径探析

    来源:检察日报 作者:徐旭 第三方支付背景下涉案财物管理规范化路径探析 ●第三方支付在促使交易高效的同时,也因其身份认证的简易和操作的便捷带来较大的安全隐患. ●当前涉案财物管理相对滞后,不能完全适应 ...

  • 新背景下的野生动物保护管理

    自新冠疫情发生以来,因为怀疑疫情与野生动物(包括人工繁育特种动物)有关,国家紧急出台了一些政策,并对野生动物管理.经营利用和人工繁育特种动物行业进行了清理,发现在之前的发展过程中存在一些问题,直接导致 ...