价值65万的辉昂，真的就是加大版帕萨特？车内不输奥迪A8！

大众自从停产了100多万的旗舰车型辉腾之后，为了保住自己品牌的高端形象，又推出了一款小一号的旗舰车型——34.90-65.90万的辉昂，并且迅速将其国产，于是这款辉昂就成为了最贵的国产大众车。这次，我们就一起来目睹一下这款堪称“信仰巅峰之作”的真容。

这款辉昂在外观上，基本上就是加大号的帕萨特，但是细节上的精致度可以说远胜帕萨特，譬如我们现场实拍的这款3.0T的顶配版本车型，全系采用了LED的车头大灯以及日间行车灯。

下方的雾灯好镀铬格栅的组合，标准的豪华车的范儿。车长超过5米，轴距超过3米。

顶配车型的多幅式轮圈，尺寸高达18寸，采用的都是245的来自大陆的扁平宽胎。

顶配车型的HUD抬头显示的配置，非常高级而且实用。

车顶的摄像头，带有诸如偏航提醒、主动刹车等一系列主动安全系统的识别功能。

来到了车厢里，咋看之下还是和帕萨特区别不大，但是做工、用料、配置鞥都已经远远超出了帕萨特的等级了。

多功能方向盘的样式竟然是和高尔夫一样的，但是用了更好的材料，譬如桃木装饰、带缝线的真皮包裹，带有真皮、蓝牙电话等功能。

仪表盘没有采用当下流行的液晶屏，但是中央的液晶屏也足够大了，而且标底高达280，做工也很精致。

中控台上的石英钟，是其豪华车的身份象征。

换挡杆上的V6标志非常显眼，表明这台车的高配身份，而且控制区的功能多样，包括偏航纠正、自动泊车、ESP、方向盘加热、驾驶模式选择等豪华配置的开关，单凭这一点就比奥迪A6强很多了。

钢琴漆面板和木纹饰版之间的缝隙配合非常完美，找不到一点瑕疵。但是表面很容易被指纹弄脏。

大面积的车顶氛围灯。

真皮座椅带有网格花纹，以及细致的打孔，具有加热、通风、按摩等功能。

后排座椅不但宽大舒适，而且配置丰富。

左右独立的后排出风口，带有电源接口。

后排丰富的配置，甚至可以和高一级别的奥迪A8相媲美了，譬如说这个中央扶手，集中了包括车载系统和音响的独立控制、后排座椅的电动调节、加热、通风、按摩、记忆等多种功能。

后排的小桌板，方便老板办公。

行李厢的空间也非常宽大，出差完全够用了。

3.0T V6的机械增压发动机，可以说是大众品牌目前最顶级的发动机配置之一，马力高达300匹，搭配7速双离合，百公里加速只需要6.3秒。

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