上海车展最贵国产车，1000万的红旗L5，为什么尾灯不用LED

上海车展最贵的国产车就是红旗L5了，售价1000万，价格超过宾利慕尚，直逼定制版劳斯莱斯新幻影。这辆红旗L5和以前的车不一样，以前的红旗L5都是黑色，这是双色定制版，其实早期的W240迈巴赫就是双色专用漆面，宾利和劳斯莱斯也有双色车身，作为同级车，红旗L5也开始走个性化路线了。

外观双色，内部也是双色设计，除了外观，内部也有变化，以前的娱乐系统固定在头枕后面，现在是隐藏式，这一点和劳斯莱斯是一样的，同时还多了隐藏式小桌板，所以前排座椅看上去更加的厚实，对比一下以前的内饰，你就会发现进步了。

上图是以前红旗L5内饰，对比一下你就知道还是定制版的比较好看，看来红旗请劳斯莱斯以前的设计总监还是有效果的，起码看到变化了。外观最大的变化是双色，其次就是轮毂变了，感觉还是抛光轮毂比较耐看，看上去很上档次。

看到红旗的尾灯，有必要说一下，作为六七百万起步的轿车，尾灯为什么不用LED？为什么要用灯泡呢？难道要选配？其实红旗L5不管是标准版还是定制版，尾灯都是灯泡，这是保留传统，红旗的尾灯参照了宫灯设计，宫灯指的不是尾灯的外形，而是里面的灯泡造型，宫灯没有灯泡是没有灵魂的。

红旗L5用的是60°夹角V型12缸全铝轻量化发动机，发动机重310KG，红旗L5用这台发动机百公里加速是8.3秒，最高车速是220km/h，综合油耗是20升，这发动机目前处在什么水平呢？我们就以宝马为例吧，80年代的宝马750（E32）百公里加速是7.4秒，8.3S的加速水平和1986年的宝马6缸735i是一样的，所以说L5有很大的提升空间。

现在劳斯莱斯、宾利、奔驰普尔曼、红旗L5都有双色定制版，假如有1000万的预算，4选1，您的选择是什么？为什么？