2019年，是捷豹路虎品牌的“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”，今年推出的各款车型以及举办的品牌活动都更加强调其独特的品牌特性。在刚刚开幕的第十七届广州国际汽车展览会上，捷豹路虎带来了多款重磅车型，包括全新捷豹XEL、20年款捷豹XFL赛旗版，另外全新路虎发现运动版以及20年款揽胜家族全系车型都登陆了本次广州车展。
说到捷豹，许多人的第一印象可能是英伦绅士范，的确，作为英国最大的汽车品牌之一，英伦美学赋予了捷豹更生动的灵魂。不过，捷豹更多的成就其实在赛道上。在今年7月，捷豹XE SV Project 8以7分18秒的圈速，刷新此前在德国纽伯格林北环赛道的纪录，奠定“最快量产四门轿车速度王”的称号，将捷豹的赛道DNA发挥到极致。当然了，捷豹优秀的运动基因并不局限在赛道上，丰富的高性能研发经验也对品牌旗下的民用车型起到了反哺效果。本届车展上，捷豹XFL赛旗版首次亮相，这也是继捷豹F-TYPE和F-PACE赛旗版之后，品牌的第三款赛旗版车型。新车基于捷豹XFL 2.0 200PS 精英版车型打造，最大的特点是搭配捷豹赛旗版车型的专属设计——深色铝饰条装饰的仪表板，并采用全新专属设计的S运动造型前保险杠，搭配亮黑色侧通风口、黑色格栅带黑色饰框、黑色侧窗饰框、黑色尾门饰条、黑色侧门槛饰条以及19英寸铝合金轮毂，实现了英伦美学与赛道激情的结合。与此同时，配置全面升级的2020年款捷豹XFL也正是迎来了国内上市，共推出包括赛旗版在内的6款车型，售价区间为37.58万元-57.88万元。20年款捷豹XFL搭载了最新的智能人机交互系统以及安全高效的驾驶辅助系统，同时，全路况自适应控制系统和全轮驱动，都有在20年款捷豹XFL上配备，操控质感以及智能安全性方面进一步提升。在捷豹路虎的展台上，买车君还发现了一台“老爷车”，了解后得知原来这就是诞生于1959年的捷豹Mark II，也正是捷豹运动轿车始祖。优雅迷人的车身曲线搭配溜背造型，在当时可谓是创新大胆的设计，而这也正是全新捷豹XEL全面进化的灵感来源。虽然只是年度改款车型，但全新捷豹XEL的变化堪比换代。新车首次采用双外观战略，推出运动系列和优雅系列两种车型，满足车主的不同审美偏好，新车将于11月29日的捷豹XEL品牌之夜上正式上市。值得注意的是，全新捷豹XEL在设计上加入了许多专为中国市场打造的锋锐细节设计，在前保险杠、车门把手等多处都加入了的装饰，凸显出新车的奢华质感。不仅如此，全系标配主动式进气格栅，可根据车辆数据和外部环境自动调节冷凝器受风量，达到降低风阻、节省燃油、提升效率的目的。路虎一直是市场上硬派风格的豪华车代表，路虎ATRS全地形科技更成为了路虎品牌的独特标识。本届广州车展，路虎带来了发现家族的新成员——全新路虎发现运动版。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利表示：“这是一款专为新中产家庭打造的中型全地形SUV，新车在承袭路虎发现家族设计语言的同时，以‘豪华致用，智勇双全’的理念，将重塑全地形豪华中型SUV市场的标杆。”全新路虎发现运动版基于全新的PTA豪华横置发动机平台打造，搭载48伏轻混动力的2.0T英杰力发动机。发动机最大功率183kW，峰值扭矩预计为365N.m。传动系统将匹配9速手自一体变速箱。据悉，全新路虎发现运动版还会提供呼声较高的1.5T发动机车型，定位更加入门，售价有望拉低到30万元以下。此外，新车采用了全新的家族式外观和内饰设计，并搭载了第二代ATRS全地形科技以及更多全新的实用科技。新车预计将会在明年第一季度正式上市。捷豹路虎在今年下半年的表现可谓渐入佳境，今年10月份，捷豹路虎在华销量同比增长16.2％，至此，捷豹路虎已连续4个月实现在华销量两位数增长，其中7月销量同比增长40%，8月同比增长17%，9月同比增长18%。要知道，目前国内整体车市仍处于下行状态，捷豹路虎能够实现逆势增长实属不易。同时，捷豹路虎近年来也在逐步加强新产品研发和技术创新，在2018/19财年投资40亿英镑，对于任何一个车企都是个不小的数目。值得一提的是，作为豪华品牌中最先推出并上市销售纯电动车（捷豹I-Pace）的品牌，捷豹路虎在新能源领域也将全面提速。根据计划，从2020年起，捷豹路虎所有新推出车型均将提供电动车型选择，包括纯电动、插电混动和轻度混动车型，并持续生产超洁净汽柴油发动机。在如今的汽车市场中，像捷豹路虎这样有着明确而且与众不同的品牌特性的汽车品牌并不多，而这也正是捷豹路虎品牌的最大筹码之一，随着捷豹路虎独特的品牌特性进一步强化，其品牌魅力也将逐渐受到更多中国消费者认可。
