中秋假期已经接近尾声，还有10天的时间国庆节假期就要到来。正所谓“金九银十”，车企为了紧跟销售旺季的脚步，会在10月份继续推出多款重磅车型。轱辘哥经搜集后发现，10月份上市的重磅新车不少，如果你今年有购车的计划，不妨考虑下这几款上市新车。
赛那是丰田汽车在中国市场投放的一款重磅MPV产品，是丰田SIENNA的国产版车型，率先由广汽丰田投产。丰田赛那基于TNGA-K平台打造，整车尺寸与别克GL8相近，结合其预售价格，相信丰田赛那会将别克GL8看作最主要的竞争对手。配置上，赛那高配车型搭载了两侧侧滑门和尾门的电动开启，同时还具备脚踢式感应功能，这些功能对于上有老下有小的奶爸来说简直是个福音。空间上，赛那保留了海外版本的2+2+3的七座布局，坐满后依然拥有较为可观的后备箱空间。最值得一说的是其动力总成。新车虽然取消了老款的3.5L V6发动机，但其全新的2.5L双擎系统也能够提供不错的动力输出，最低综合油耗也只需要5.89L/100km，大大降低了用车成本。领克09诞生于SPA平台，从公布的预售信息来看，领克09将提供2.0T发动机在内的MHEV和PHEV等多种动力总成，同时还提供来自博格华纳第六代四驱技术，动力输出表现和通过性都处于较高的水准。其他方面，领克09的设计风格与其他家族车型有较大区别，这也是众多网友讨论的热点，但从实用性的角度来看，领克09的车身尺寸够大，空间表现应该没有问题。车内将搭载12英寸+6英寸的Lynk-mate双屏中控，科技感也不输同级别产品。结合产品定位和预售价格来看，领克09将要抢占不少合资品牌车型的“蛋糕”，自主品牌在中大型SUV市场并没有太多的布局，加上领克品牌的年轻定位，未来领克09的市场表现值得期待。从车名不难看出，长安欧尚X7 PLUS基于欧尚X7升级而来，虽说设计风格与长安欧尚X7相似，但在空间和配置方面却有不少的提升。车身尺寸，新车的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，除了高度一致外，新车的尺寸要比长安欧尚X7全面提升。此外，第二排腿部空间达到140mm，第二排座椅放倒后还拥有1407L的行李箱空间。智能化水平上，长安欧尚X7 PLUS配备了全场景OnStyle3.0+智控车机系统，同时还配有人脸识别、一键泊车、透明底盘等功能，配置水平在同级别车型属于领先水平。博越是吉利汽车的销量主力，而博越X将更偏向年轻定位。新车目前已经开启预售，计划在10月中上旬上市。作为家族的全新产品，博越X在设计上也更加大胆激进，进气格栅面积非常大，大灯下方的镀铬采用独特的獠牙设计，形成了非常明显的X造型。至于内饰方面，新车延续了博越Pro的优势，无论是设计、用料还是配置水平在同级别车型中依然能打。同样在动力总成上，博越X也继续搭载1.8TD涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成。今年以来，上汽大众大力布局纯电动车领域，不到半年时间就推出了ID.4X和ID.6X两款车型。作为上汽大众纯电动ID.家族的第三款车型，ID.3正式在成都车展亮相并开启预定。ID.3是大众集团首款基于MEB平台打造的纯电动车，凭借兼具品质与乐趣的纯电跨界纯电动车定位，成为欧洲新能源汽车市场上炙手可热的畅销车型。而上汽大众的ID.3，虽然在在定位上相对入门，但在高级感的营造方面却一点也不含糊，10英寸悬浮式中控大屏具备丰富的功能性，AR-HUD增强现实抬头显示功能也有提供，车内带有30色内饰氛围灯，营造了温馨科幻的座舱氛围。ID.3采用了后轮驱动+独立五连杆后悬+50:50重量配比，0-50km/h加速时间仅需3秒，操控可玩性方面相当有优势。续航方面，ID.3搭载了容量为57.3kWh的电池组，NEDC综合工况续航里程达430km，能够满足日常通勤需求。综合来看，无论在价格定位还是驾驶趣味方面，上汽大众ID.3都更加符合年轻群体的需求，未来有望成为推动上汽大众纯电动车销量的重要力量。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+已经在成都车展上亮相，新车将会在10月份正式上市。新车是品牌采用鲲鹏混动动力系统的第一款产品，官方称新车将搭载1.5T涡轮增压发动机+前双后单共三电机的混动系统，综合最大功率为341kW，峰值扭矩为735N·m，百公里加速只需4.9s，性能表现足以碾压同级别对手。另外在其他方面，新车在纯电动模式下的续航里程可达到100km，百公里综合油耗低至1L，即便在亏电状态下的综合油耗也低于5L，在满油满电状态下的综合续航里程可达到1000km。上述就是10月份即将推出的重磅车型，当中较为重磅的有丰田赛那、领克09、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和大众ID.3等。可以看到，大部分全新产品的实力都不容小觑，如果你最近有购车的打算，不妨关注一下。
