谋定后动，以少胜多，广本君靠的是什么？
2016年，既是广汽本田销量破纪录的重要一年，也是其品牌升级的元年，而这一切都是其谋定而后动、审时度势后坚持执行正确战略的结果。
史书上能为读者铭记的战役多为“以少胜多”的典范，无论是牧野之战、赤壁之战、淝水之战，还是百团大战和中途岛海战，为人们津津道味的不只是其输赢结果，更在于其寡众未决胜负手，帷幄逆转生死局。
2016年，素有“技术宅”之称、并不以体量见长的本田，在中国市场击败了全球销量千万级的巨无霸丰田，也战溃诸多竞争对手，成为年度中国车市成长的典范。
毫无疑问，广汽本田为本田在华发展立下了汗马功劳，在这个舞台上写下了浓墨重彩的一笔，正如广汽本田副总经理、广本销售公司第一事业本部本部长袁小华在新春媒体答谢会上所言，“我们明确成为顾客‘梦想同行者’的姿态，更成功导入Acura品牌，历史性的实现Honda/理念/Acura三品牌运营，并依托本田强大的技研实力，使出‘洪荒之力’全面刷新产品内涵。”
2016年，广汽本田（含讴歌）超额完成62万辆的“小目标”，达66万辆，同比增长9.6%，创造了在华最高销量纪录，更实现了累计产销500万辆的“大目标”。随着讴歌国产的落实，2016年也成为广汽本田品牌升级的元年，而这一切都是其谋定而后动、审时度势后坚持执行正确战略的结果。
谋定后动，创变前行
时间回到2012年，当时广汽本田年销量仅为31.6万辆，增长开始放缓。本田中国随即联合广汽本田等在华企业发布中期战略，加速针对中国的新车型开发和新技术导入，扩大产能，加速讴歌发展等，最终取得2016年的丰硕成果。
广汽本田今年的破纪录销售也得益于其在在中高级轿车、小型车、紧凑型SUV、中大型SUV和MPV细分市场的均衡布局。
作为广汽本田象征的雅阁，在2016年中高级车在SUV的进攻下步步后退的情况下，势头依然很猛，全年销售136,246辆，稳居日系中高级车的冠军，9月份上市的雅阁锐混动，销量持续上扬，累计销售2641辆，打破了丰田混动的封锁，赢得了消费者的口碑。在小型车领域，飞度异军突起，全年销售达113,596辆，同比增长18.6%，成为“精品小车”的先驱。换代奥德赛的推出，让广本也分享到下一波MPV红利。
洞察到如今中国SUV市场发展趋势以及消费者需求，缤智全年销售164,084辆，同比增长29.4%，持续领跑细分市场。广汽本田在此基础上导入了高端中大型五座SUV冠道，自10月29日上市以来，在仅有高端版本2.0T 9AT可售的情况下，交出了12月5,805辆的答卷，累计订单已经超过1.5万辆。而将于2017年春开售的1.5T CVT版毫无疑问将吸引更大的消费群体。
随着中国车市开始步入消费结构升级时期，中国的消费者开始“懂车”、懂得“什么是豪车”，广本的讴歌迎来了新的机会。自国产CDX 7月底上市以来，讴歌品牌销量逐月提升，其中11月销量更是同比大涨220%至1,324辆。讴歌全年累计发车9,062辆，同比增长120%。而2016年底发布的传奇性能跑车NSX，掀起讴歌在华发展的新一波浪潮。
广汽本田汽车销售公司正式顺利投入运营，进一步提升了广汽本田的销售和售后服务各事业领域的效率，也成为本田、理念和讴歌三品牌成功协同运营背后的强劲推动力。
下一个五年百万辆之约
2016年10月广汽本田累计销量达500万辆，广汽本田成为广汽集团合资车企中首家跨入500万辆整车俱乐部的企业，交出了一份亮丽的成绩单，在此基础上，袁小华表示：“广汽本田将挑战69万辆的目标，2020年冲刺产销100万辆目标。“
袁小华认为，500万累计销量的实现，源于广本对中国车市竞争趋势的充分把握，以及消费者的口碑和信赖。而广汽本田的“匠心”追求，三大动力技术和“智造”也成为其强力后盾，但进一步扩能去满足市场需求并提高市场占有率迫在眉睫。
目前广汽本田的第一、第二工厂产能24万辆，增城第三工厂建设项目落成后产能为12万辆，产能利用率达107%，超负荷运行。但是在Smart-SSC理念指导下，第三工厂已成为小型简练紧凑的智能化工厂，焊接和总装实现了全自动化，提高了工厂单位面积产出率。
在广汽本田看来，广汽本田新工厂扩能与新车型引入和销售体系拓展相一致也一样重要。
如前所述，冠道240TURBO派生车型毫无疑问将是2017年的重点。在i-MMD、涡轮增压与9AT方面的技术布局，可能会进一步提升本田未来在消费者心目中的形象，进而转化为销量。
此外，讴歌品牌还将继续丰富产品线，在2017年实现高性能豪华轿车TLX的国产化，并导入大型豪华SUV 2017款MDX，加快讴歌品牌国产化的步伐，让更多消费者体验到讴歌品牌的豪华魅力。
与此同时，广汽本田也会逐步在相关产品中推进新能源的规划。汽车公社的记者了解到，根据广汽本田的规划，未来将推出更多搭载SPORT HYBRID（锐·混动）和SPORT TURBO（锐·T动）动力总成的新车。
在营销方面，广汽本田逐步从FUNTEC技术、雅阁15度角碰撞试验等“技术营销”转向年轻化的营销方式，将以更年轻的形象，展现出诚意和创意，更好的与消费者互动。新雅阁锐混动的实证营销、全新冠道的尖端体验营销活动将陆续登场，给消费者耳目一新的体验。【END】