臻选 | 轿跑SUV市场风云变幻，燃油、混动谁更强？
现在轿跑SUV市场十分火爆，传统SUV视觉上比轿车更霸气，通过性突出，视野宽广，空间宽大舒适，载物能力强，除了日常代步之外还可以外出自驾游，一般路况都能克服，通过性高于轿车。
轿车的特点就是灵活性高，风阻系数低于SUV，在城市里行驶更好操控，停车也比SUV方便。由于轿车底盘低，对于侧倾的抑制有天生优势，特别是时速超过60km/h过一些急弯时，轿车相比传统SUV要稳的多。
轿跑型SUV横空出世，并且有着不错的销量，兼备两者的优点，适合正在纠结选SUV还是轿车的消费者！
小编找了两款紧凑级的轿跑SUV，分别是2019款吉利星越 300T 耀星者和2019款领克02 1.5T DCT两驱耀版，在保证基础配置相差不大的情况下，我们为消费者分析纯燃油车型和混动车型的轿跑SUV到底有何优劣之处。
既然是轿跑SUV，那颜值必然是逃不开的标准。
▲2019款吉利星越
整体观感锋利、动感，黑色轮毂、车顶、中网、侧裙饰条，烘托出运动的氛围。车身线条并不繁复，前脸看起来简洁大方，腰线高低平行，高腰线延续到尾部。溜背式的设计，后翘的“臀部”，非常高调的展示着它作为轿跑SUV，非同一般的运动性，在日常使用当中回头率还是蛮高的。
侧面，尤其是尾部看起来和缩小版的X6比较相似，对于轿跑SUV颜值的问题一直处于风口浪尖，像最近推出的哈弗H7s、长安CS85 Coupe 、途昂X、等车型也受到这样的争议，这可能是因为目前的溜背设计模式相对固定导致的。
星越和领克02一样都是基于CMA平台研发的，定位于高端轿跑SUV。
▲2019款 领克02
一上来，这个配色就击中了小编的内心，冷色调为主体颜色，点缀了珊瑚橘色在前唇、侧裙和轮毂之上，给人一种“外冷内热”的运动感。领克标志性的家族前脸，分体式大灯，初看会觉得有些奇怪，但在看到实车的时候，并没有预想中的那么突兀，看久了你会发现其实02还是非常耐看的，有种独树一帜的感觉。
轿跑SUV，没有强大的动力总成对得起“轿跑”二字吗？
由于是同一平台打造，两款车型均采用1.5T三缸发动机，但是调教略有不同。
星越的话，目前已经有媒体实测0-100km 6.6s的加速时间，这种插电混动车型我们已经很熟悉了，在不改变原先车辆布局的情况下，用电机辅助行驶，起到节油的作用。大多数时间开起来和领克02的感受并无二至，最大的不同可能是在星越收油时的动能回收介入，松开油门车会明显开始减速，开习惯燃油车的消费者可能要适应一段时间。
其次，两车都配备7速双离合变速箱，在低速1.2.3挡时，还是会有一些顿挫感。
领克02的底盘调教要比星越显得运动，也许是因为离地间隙的原因，星越的极限显得没有02那么高，更多的还是舒适取向为主。
1.笔者更喜欢领克02的设计和此款配色，时尚度更高。
2.插电混动车型，可以上绿牌，并且还有补贴。在大部分城市能够享受到优惠政策，同时在续航里程方面不会受到过多的限制，但定价略微偏高。
3.星越在静谧性和整车配置上都比领克02高，360度的影像，前后雷达等。
4.行驶总体感受，混动车型在电机介入时还是可以感觉到的，加速感受没有燃油车型那么线性，但加速更快，油耗也低一些。
5.如果消费者有充电条件和固定车位，可以选择插电混动车型，降低用车成本；如果没有以上条件，还是选择燃油车型吧。