大V6+大七座，能载人又体面，这些SUV买回家就超值！
昨夜丰田赛那上市，又一次让七座MPV成为大家热议的话题。MPV的乘坐体验固然好，然而MPV的售价大多数不便宜，日常独自一人开的话，商务感太浓，也多少有些别扭。假如你实际使用场景中对第三排座椅的需求并不高，那么七座SUV其实会更加合适。趁着七座的话题又一次火起来，不妨关注一下这几款主流的7座SUV。
一汽丰田-皇冠陆放
指导价：27.58-35.08万元
皇冠陆放定位于中型SUV，是广汽丰田汉兰达的姊妹车型。不同点在与前脸的设计造型和车标，以及部分细节的配置，低配车型方面陆放的配置性价比还更好。在合资7座SUV当中，陆放和汉兰达都是比较热门的产品，基本是买7座SUV的必看车型。
外形设计方面，基于TNGA架构打造的陆放比以往的丰田SUV明显更加运动化了。但这款车身上最大的两点莫过于“皇冠”的车标，总是能够增添几分档次感。与旧款的汉兰达相比，陆放是更加运动的，但与全新汉兰达相比，陆放又相对多一丝稳重。
内饰方面，除了方形盘上的标志以外，陆放基本上照搬了汉兰达同款设计。但在配置方面，两车的思路略有不同，同样是定在在27万元级别的车型，陆放多了TSS系统、自适应远近光和前排隔音玻璃，低配车型方面陆放的性价比其实更高。
至于动力，还是大家熟悉的配方，搭载2.5L的双擎混动系统，系统综合功率183kW，匹配E-CVT变速箱。新车最大的亮点还是底盘操控层面的变化。相比以往的丰田车更加有韧性，但底盘依然不会太硬，在保证舒适性的同时又保留了一些趣味，适合大多数家庭用户。
上汽大众-途昂
指导价：29.20-40.20万元
途昂是基于MQB平台打造的一款中大型SUV，其车身尺寸已经超越了大众的旗舰SUV途锐，但售价仍在30万元的水平，还提供了7座布局供选择，这是途昂的特点。
途昂的外形给人第一感觉就是“宽”，因为这款车有着接近2米的车身宽度，所以横向视觉足够宽，看起来比较大气。但除了外形大气以外，细节方面却没有多少新鲜感，其他部分依旧是大家熟悉的大众家族式设计，外形风格低调稳重。
内饰方面在最近一次该款中进行了更新，采用了全新的多媒体系统和中控大屏，支持车联网等主流多媒体功能。另外内饰部分还加入了黑色亮面饰板、拨片式换挡机构、全新三幅式方向盘等元素，颇具时尚科技感。
动力方面依旧是熟悉的配方，分别是2.0T低功率版、2.0T高功率版以及最受关注的2.5T V6版。传动系统方面均匹配了7速湿式双离合变速箱，并且为2.0T高功率版及以上的车型配备了四驱系统。在操控感体验上，途昂比陆放还要更“硬”一些，底盘更注重支撑性，就是大家日常所说的有“德味”。
上汽通用别克-昂科旗Plus
指导价：22.99-30.99万元
虽然别克这个品牌的存在感越来越低，产品的关注度也没有以前那么高。但从车主用车的角度来看，像昂科旗Plus这样的车型也并非乏善可陈，起码在配置、舒适性、内饰档次感方面，昂科旗Plus还是比同级别很多车型要好，同时起售价也不高，所以这款车还是有不错的性价比。
昂科旗Plus采用了别克最新的家族化设计外形，整体看起来更加年轻时尚，既有一定档次感来支撑气场，但也不会过于稳重沉闷。事实上昂科旗Plus在同级别当中不算大，长度为4845mm，宽度为1883mm，在7座SUV当中算是比较紧凑的。
别克的内饰还是不会让人失望的，怀抱式布局的设计让驾驶员的参与感更加强。同时在用料方面也不吝啬于采用大量的软质材料和皮质面料，质感不错。配置方面，25.29万元的次低配车型已经装备了主动安全系统、全景影像、前排座椅加热等配置，功能较为全面。
动力方面， 昂科威Plus提供1.5T和2.0T两款动力供选择，其中1.5T车型最大马力211Ps，峰值扭矩270N·m，如果不介意排量小的话，1.5T车型的性价比不错。2.0T车型最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统方面均匹配9AT变速箱。
领克09
指导价：26.59-32.09万元
说到7座SUV，不得不提近期上市的领克09。这款车定位于中大型SUV，并基于吉利与沃尔沃共同研发的SPA平台打造，技术深度是足够的。但售价方面却依然是中型合资SUV的30万元一下级别，某程度上来看，领克09的定价还是比较亲民的。
领克09的整体轮廓是有沃尔沃XC90的味道，但细节方面依旧保留了领克品牌的家族化设计，包括分体式的大灯、引擎盖线条都能让你很快就看出这是一辆领克。新车亮相之前还会有人担心领克这套设计放在中大型SUV上不一定合适，但实车的外形看起来其实还是挺和谐的。
内饰部分，虽然中控屏造型、挡把造型等方面都是领克惯用的设计手法。但作为旗舰车型，领克还是在内饰细节方面做得更为用心一些，包括考究的额用料、细节处的做工等等，虽然说不上十分豪华，但这套内饰起码跟它的价格是相匹配的。
动力方面领克09提供两个方案供选择，其中，领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5+8AT动力总成，最大功率为187kW，峰值扭矩350N·m；领克09 PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 +8AT动力总成，在两台电动机的加持下，系统最大输出功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米。
这世界多的是南辕北辙
少的是殊途同归