东芝牵头签约新型氧化钛铌NTO阳极锂电池商业化合同

9月24日，东芝、双日（Sojitz）和巴西CBMM宣布正式签订氧化钛铌NTO阳极的新一代锂电池商业化联合开发合同，预计将于2023年首次用于CBMM与大众汽车设计的新型商用电动车上。

与通常用作锂离子电池的负电极材料的石墨相比，NTO是一种具有加倍理论体积电容密度的材料。2018年6月，上述三家公司签约NTO进入锂离子电池负极材料的联合开发合同，并以东芝为研发核心。目前，由东芝公司研发中心领导的工作已经随着原型电池的开发而取得成果，其他两家公司现在已经同意扩大合作，以加速大规模生产工艺的开发和下一代锂离子电池的早期商业化。

原型电池&铌钛氧化物（NTO）

铌（Nb）是一种金属元素，是生产高强度钢和不锈钢等高档钢合金的重要添加剂，其在提高强度的同时减轻重量的能力使其在汽车应用中不可或缺。总部位于巴西的CBMM是世界领先的铌生产商，以其强大的技术和产品开发计划而闻名。

作为CBMM在日本市场的股东和分销代理，双日培养了建立稳定供应系统和协助开发铌不同应用所需的知识和能力。为了实现商业化，东芝的目标是从CBMM和双日获得稳定的铌材料供应，这三家公司的目标是通过利用CBMM和双日的全球网络，在迅速扩大的二次电池市场上获得市场份额。

编译YUXI