新浪人寿背后：逆境求生的社交龙头 & 野心勃勃的“三通一达”
保观 | 聚焦保险创新
（截取自申通拟参股设立新浪人寿公告）
上周五，申通快递于晚间发布公告，拟联合北京微梦创科网络技术有限公司、中国银泰投资有限公司、宁波禾元控股有限公司、宁波市奉化区投资有限公司、五方天雅集团有限公司一起发起设立新浪人寿保险股份有限公司，新浪人寿采用发起方式设立，公司拟以自有资金1.8亿元出资，占新浪人寿总股本的12%。
新浪看似稳健的年报背后是近年接连下滑的口碑和用户粘性；申通等快递公司则常年手握大量客户资源无处施展。9月20日，对保险业[“觊觎良久”的新浪 ] 和 [寻求财险不得的申通] 终于要联手推出大动作。
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后知后觉，新浪由【社交】入【金融】
跟随市场热度，互助和保险一个不落。这是近一段时间以来，在保险业角度看到的互联网。
保险“门外汉”们在不了解监管边界和传统保险业的情况下，跟随前人（AT）的路做些稳扎稳打的尝试，成为现阶段互联网平台的常规操作，新浪就是其中一员。
这是新浪走过的第十年，也是新浪商业变现之路上的困顿之年。
微博已渐失民心，不断变现的商业之路使微博成为了大V、KOL、MCN、饭圈的狂欢之地，太多的人放弃将微博作为新闻主要关注渠道。微博商务变现的野心却未曾消退，只不过路途崎岖。
有媒体分析：2018年，微博有大约4.62亿MAU、2亿DAU，营业收入却只有17.2亿美元（约110亿人民币），其中绝大部分是广告收入。2018年今日头条的营业收入不低于400亿人民币，其中今日头条的营业收入就不低于200亿人民币。但是今日头条的MAU和DAU略逊色于新浪微博，广告收入却差距甚远。
根据新浪微博年报显示，非广告营收同比增长18%至8710万美元，去年同期为7370万美元。这部分收入主要得益于微博在去年四季度收购的直播业务以及新浪金融科技业务的营收增加。通过金融服务来盘活流量实现流量变现，尽管体量尚不足，新浪仍从其中尝到了甜头。
(新浪保险服务界面)
今年9月，新浪保险与信美相互合作推出面向少儿群体的“微博宝贝计划”，使用微博积分就可以为孩子兑换保险保障。事实上，新浪保险业务已经展开一年，只是反响平平（2018年2月，新浪宣布联手旗下控股的兴民保险经纪进军互联网保险领域）。
新浪觊觎金融业，除开流量之外，也并非没有底气。这份底气就来自其股东——阿里巴巴。
2013年，经过半年累计46次谈判，阿里巴巴以5.86亿美元入驻微博，股份占据约18%。2016年，阿里巴巴以1.35亿美元增持微博，股权增至31.5%，投票权将由14.5%增至15.2%。
（新浪人寿股东持股情况）
所以我们在股东一列中看到同为阿里系的银泰投资也不值得意外了。此外，今年8月份，阿里巴巴宣布收购申通31.35%的股份，约定收购价为99.82亿人民币。四舍五入一下就等于阿里要设置新浪人寿了。真，万物皆可BAT。
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对于保险，三通一达早有“预谋”
据报道，阿里投资申通之前，申通中国快递市场的份额从2014年的16.8%降至2015年的12.4%，2016年进一步降至10.4%。2017年、2018年的份额分别为9.7%和10.1%。而2018年业务量，业内排名仅仅为第五名。营收方面也并不乐观，以顺丰为参照，2018年申通、顺丰业务量分别为51.1亿和38.7亿，申通领先32%。但申通167亿快递收入仅相当于顺丰的18.4%。
（图片来源：虎嗅网）
保险在服务实体经济方面，一方面为企业生产发展保驾护航，同时也能发挥其金融属性，给经济和企业的发展提供保险资金的支持。申通的公告中也提到，其参股新浪人寿的主要目的在于：优化公司的经营结构、拓宽和丰富业务领域，推进公司在金融领域的战略布局。
志向远大，所以申通在保险业早有动作。
2017年10月，申通快递发布公告称，拟联合圆通快递、中通快递、韵达快递和江西省金融控股集团有限公司等企业共同发起设立中邦物流保险股份有限公司，注册资本金总计10亿元。
不过该公司至今仍未获批筹建，若上述两家险企获批，申通快递将一口气囊括财险寿险双牌照。
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“地”并不好“圈”
今年以来，在互联网公司接连入局保险业的表象之外，其实体现出的是手握流量的龙头企业们急于寻求流量变现新路数的迫切，许多成功的例子（比如将金融事业做得红红火火的阿里和腾讯、以及转向保险进行流量变现的头部互助平台）也在不断向业外招手。到消费金融市场快速跑马圈地，成为诸多行外企业的战略选择。
入局保险，也没那么简单。
监管对保险牌照的批复始终未放松。
（截取自申通拟参股设立新浪人寿公告）
据统计，自银保监会合并以来，仅有国宝人寿和恒安标准养老以及海保人寿3张牌照获批。所以不难理解，在申通发布的公告中，发起设立新浪人寿可能存在的三项风险之中首先就是“审批风险”——
由于新浪人寿的筹建、设立以及公司作为出资人发起设立新浪人寿等事项均需经中国银保监会批准或核准，客观上存在不被批准或核准的可能性，因此公司本项投资计划的实施存在较大的不确定性。
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互联网寿险是否可行，还一切未知
在如今互联网红利趋向殆尽之时，金融业的甜头，怎能不为之向往。
从新浪人寿的名头来看，或许线上保险业务是其主要发展方向。
寿险市场的潜力也值得挖掘：9月11日，麦肯锡发布《加速中国寿险业发展：代理人渠道转型四大举措》报告指出，预计到2015年，中国寿险市场保费收入将达到4.32万亿人民币，占全球寿险保费收入的16%。
但互联网保险的营收虽然每年都在上升，但是行业占比依旧很小。互联网保险2015-2017年、2018 1H的收入分别为2234.0亿元、2299.0亿元、1835.3亿元及1179.1亿元；占总保费收入比重分别为9.20%、7.43%、5.00%及5.30%。
互联网保险并不好做，寿险则更难。
就寿险线上渠道来看，高喊“重振国寿”的中国人寿近日传出将要设立互联网寿险公司的消息。但反观目前的互联网保险产品，主要仍是短期险和财产险，寿险保费收入占行业总保费比例八成，但因为产品性质和寿险公司主要销售渠道单一（代理人），互联网寿险发展受限。
由此看，互联网寿险是蓝海还是桎梏，一切尚未定论。
保险业愈发热闹起来，前有监管、后有追兵，这片江湖已是风起云涌……
End
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