资讯|吉利、沃尔沃合并后续:或将于2021年一季度重启谈判

文:懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 时隔5个月,吉利和沃尔沃合并的故事或将继续。12月3日,沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森表示,双方的合并谈判推迟到2021年,可能会在明年一季度恢复。

沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森

2010年吉利收购了沃尔沃,后者成为吉利旗下的子公司。在今年初,吉利汽车与沃尔沃汽车双双发布消息称,正商讨推动业务合并。

彼时,浙江吉利控股集团董事长李书福表示:“我们期待与汉肯·塞缪尔森(沃尔沃汽车总裁兼CEO)一道努力,深入探讨合作的机会,以实现集团内部的协同效应,同时保持每个独立品牌的竞争优势和完整性。”可见对合并的积极态度。

合并后的公司将在香港和斯德哥尔摩同时上市

7月中下旬,因为吉利汽车正寻求回归科创板,短期内不得改变股权结构,所以关于合并的探讨被迫中止。目前,只要条件成熟,合并还将继续推进。

在浙江吉利控股集团现有的架构中,吉利汽车集团(包括吉利、领克、几何品牌以及宝腾汽车、路特斯汽车)与沃尔沃汽车集团(包括沃尔沃汽车、极星汽车)是相对独立的两大板块。不同于PSA和FCA的“从新开始”,吉利汽车与沃尔沃汽车的“婚姻”已经持续了10年之久,双方所具有的互信和理解具有广泛的实践基础。

浙江吉利控股集团管理架构

合并是两家或两家以上独立的企业合并为一个新企业,多个法人变为一个法人。此前,有消息称,合并后的公司将在香港和斯德哥尔摩同时上市。

“可以预见的是,未来如果吉利汽车与沃尔沃汽车的合并得以完成,双方在成本控制和分摊上会做得更好,且技术上的协同效益,也会给双方的产品力都带来极大的提升。”业内专家曾表示。

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