35期~彼得大帝的骄傲——俄罗斯风帆战舰波尔塔瓦号（Poltava）
2018年5月27日，星期日，在俄罗斯圣彼得堡游艇俱乐部码头，下水了一条复刻版的风帆战舰——波尔塔瓦号（Poltava）。仪式上的致辞，是这么说的：“俄罗斯海军的光荣与胜利，是圣彼得堡海军船厂锻造出来的，波尔塔瓦号是该海军船厂建造的第一艘战舰。现在，在那之后300年，为了表达对那条传奇战舰的尊重，我们决定复刻她。这条战舰的名字，是为了纪念俄罗斯在波尔塔瓦战役中战胜瑞典的光辉荣耀，波尔塔瓦号的历史，是俄罗斯海军史上光辉的篇章。”
2018年5月27日，在圣彼得堡游艇俱乐部码头下水的复刻版的波尔塔瓦号
圣彼得堡游艇俱乐部LOGO
就让我们一起回到300多年前，看看关于这条波尔塔瓦号的故事吧！
故事的背景、三百多年前的欧洲，那是一个“战乱频繁”的年代。在那个年代，王位战争还没有让位于后来的国家利益的战争。《剑桥战争史》中称1661-1763年的百年时间里，“为强权政治家们实现自己的野心提供了一个历史舞台，他们为了荣誉发动了一连串的战争。”1661年是法王路易十四开始掌权的年代，1763年则是七年战争结束的年代，“那是一场后果波及欧洲、北美和南亚的真正的第一次全球冲突。”在这百年的历史舞台上，除了路易十四（就是我们以后要介绍的那个命名了“皇家太阳号”的太阳王），还有带领英国开启了海洋争霸的伊丽莎白一世、有统治普鲁士的“腓特烈大帝”、奥地利的哈布斯堡帝国在对抗奥斯曼土耳其人的斗争中也又一次强大起来，并在欧洲的主要事务中跃跃欲试。而奥斯曼土耳其人的衰败迫使其在1681年同俄罗斯签订了合约，双方以乌克兰境内的第聂伯河为界，第一次俄土战争暂时宣告结束，俄罗斯有了全力对付北方宿敌的基础。
在遥远的东方，1717年，那位曾以武功军威大败沙俄的康熙大帝，却对自己短暂的开海政策下了封杀令，鉴于开海后，许多人远航到南洋一带，滞留不归，“数千人聚集海上，不可不加意防范”，这就是著名的“南洋海禁”，大清帝国关上了对外敞开的大门，也永远失去了发展为现代国家的机会。
三百多年前的俄国，无论在政治、经济、文化教育方面，都远远落后于西欧国家，大清帝国毕竟也早已告别了奴隶社会，而彼时的沙俄还在野蛮的农奴制度里苦苦挣扎。直到彼得一世登上沙俄的王位，他，改变了这一切。彼得一世·阿列克谢耶维奇（1672—1725），史称彼得一世，是俄罗斯罗曼诺夫王朝第四位沙皇、俄罗斯帝国的首位皇帝（1721-1725）。他也被认为是俄罗斯最杰出的皇帝，后世尊称其为彼得大帝（Peterthe Great）。
彼得一世·阿列克谢耶维奇（1672—1725）by Paul Delaroche 1838
在沙皇彼得1689年掌握实权发动改革之前，俄国人同大清帝国一样，称不上拥有海军，也和大清帝国一样，对出海没什么兴趣。但，1721年，当“伟大的北方战争”结束时，沙俄仅在波罗的海的舰队里就有124艘俄国自己造的战舰，还没算上缴获的船只，这场俄罗斯帝国为了夺取波罗的海的出海口并与瑞典王国争霸的战争，使瑞典王国则从此衰退、并消失在欧洲列强的名单上，而俄罗斯人从此称霸波罗的海，沙皇彼得也变成了彼得大帝。可以说，近代俄罗斯的政治、经济、文化、教育、科技等方面的发展史无不源于彼得大帝时代。
波尔塔瓦（Poltava）战役，是俄罗斯与瑞典漫长的“大北方战争”的标志性战役，波尔塔瓦，只是今日乌克兰东部一个河畔小城，瑞典皇帝查理十二当年鲁莽的孤军深入给了彼得大帝一个梦寐以求的机会，最终，整只瑞典军队被俘被杀溃不成军，战役的结束宣示着俄罗斯已经成长为一个新的军事强国。
波尔塔瓦战役 by Pierre-Denis Martin 1726
彼得大帝的胜利并非靠偶然的运气，其实早在1697年，他已派遣使团前往西欧学习先进技术，已经获得王位多年的他本人，则化名彼得·米哈伊洛夫下士，随团出访，先后在荷兰的萨尔丹、阿姆斯特丹和英国的伦敦等地学习造船和航海技术，并聘请大批科技人员到俄罗斯工作。回国后，他发展贸易、改革政府管理机构、完善军事制度、建立正规的陆海军、修建了船坞、建起了港口。
这艘代表着沙皇彼得辉煌胜利的波尔塔瓦号，正是在沙俄的那个“改革开放”的年代开始设计建造的。
1709年12月5日，彼得大帝正式批准建造波尔塔瓦号，其实这艘战舰的设计也是由彼得大帝和斯科拉耶夫（Fedosey Sklyaev）运用那个时代最新的造船技术共同完成的。1712年6月15日，波尔塔瓦号在圣彼得堡海军船厂下水时，整个皇室家族都出席了庆典，这也是圣彼得堡海军船厂下水的第一艘战列舰。
1971年苏联发行的波尔塔瓦号纪念邮票
按当时欧洲列强标准，这是一艘四级战列舰，配备54门炮（包括下层甲板上的二十二门18磅炮），船长约39.8米，船宽11.7米（不包含船壳板），舱深4.6米，船壳外板为厚度约13厘米的优质橡木，整船的排水量估计在1100-1200吨左右。在1712年下水时它应该有4-5个锚，每个约1.5吨。
波尔塔瓦号的装饰是那个时代的典型风格。它的主题是赞美俄罗斯在波尔塔瓦战役的胜利。波尔塔瓦号与同时代船只的典型区别之一是船尾缺少一个步行廊，相反，它有一个突出的阳台与半圆顶屋顶。它还有两排带有小窗格的窗户，一排位于阳台上方，另一排穿过阳台。船尾的所有雕塑和装饰都以镜像对称的方式重复了两次。阳台上有一只巨大的双头鹰，用它的喙和爪子抓着描绘着四个大洋的地图，寓意着彼得一世的统治下的俄罗斯可以横行海洋。老鹰左右两侧的镶板上包含了传统的旗帜，枪支和长矛，还有“向俄罗斯的旗帜吹出胜利之风”的风神。船艏的雕像看上去是一个狮子，用它的利爪持着刻有双头鹰标记的盾牌。
波尔塔瓦号的船艏像看上去是一个狮子，用它的利爪持着刻有双头鹰标记的盾牌
根据1718年4月的沙俄海军部的规定，一支50门炮级别的战列舰，配员应该是350人左右，包括6名军官（船长，一名海军秘书，两名中尉和两名少尉），两名航海家和两名副驾驶员，一名有两位助手的医生，一名有两位副手的炮兵专家、三名木匠、还有30名枪手，两名小号手，三名修补匠，一名锁匠，以及大量的水手和初级水手，人力资源部的“岗位责任制”，在军中早有传统。波尔塔瓦号的实际配员根据战舰不同航次的任务性质，航海日志记录着她的服役舰员从292到446人不等。
波尔塔瓦号下水之后一直是波罗的海舰队的主力舰之一，主要任务依然是对抗北方的老对手瑞典舰队，在1713年的REVEL战役（今日的爱沙尼亚塔林港）中、1714年的甘古特（GANGUT）战役中（今日芬兰湾汉科角，这是俄国正规舰队的第一次海战胜利，是“大北方战争”中瑞典海军遭受的一次毁灭性打击）都发挥了重要作用。1715年波尔塔瓦号加入英荷联合舰队巡航波罗的海，1716年再一次击退围困哥本哈根的瑞典舰队，并作为俄国、丹麦、英国、荷兰联合舰队的一员巡航波罗的海，1717年作为14艘战舰舰队的一员巡航瑞典海岸，为俄罗斯登陆哥特兰岛（瑞典最大岛屿）的部队提供支援。1721年，“大北方战争”已趋结束，波尔塔瓦号却在一次波罗的海例行巡航中遭遇风暴受损严重，在血战中总能全身而退的她最终还是无法对抗自然的力量，在重新修整之后，她被用做了海军的培训舰船，并一直服役到1729年。
彼得大帝和甘古特海战的纪念邮票
波尔塔瓦号的名字，在俄罗斯海军中先后被7艘舰船继承了下来，1971、1989年苏联先后为这条船发行过邮票。1996年，为了纪念俄罗斯海军300周年，俄罗斯银行发行了一套15枚硬币，每一枚代表一艘传奇战舰，这枚100卢比硬币的背面，就是俄罗斯海军的骄傲之一——海军船厂、彼得大帝和波尔塔瓦号！
纪念俄罗斯海军300周年纪念币100卢比硬币的背面
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