突发！新规发布，不合格三轮车上路直接扣留，不予返还！

随着三轮车消费市场转旺，各地对于三轮车的监管也开始变严。近日，河南部分地区发起针对三轮车、低速电动车的整治行动，以“5套组合拳”对三轮车、低速电动车销售、上路等行为进行监管，尤其是违章上路不但扣分罚款，严重的还会没收三轮车，处予拘留。

重点严查三类行为

河南部分地区掀起专项检查，不但针对终端销售市场，还对消费者使用的三轮车进行严格管控，具体对三类行为进行严查。

行为一：驾驶无产品合格证、无正规发票的三轮车、低速电动车上路，予以扣车，不予返还；

行为二：驾驶三轮车、低速电动车未按规定戴安全头盔，处以50以下罚款，并扣2分；

行为三：驾驶低速三、四轮电动车违法停放影响其他车辆和行人通行，处以200元罚款。

无资质三轮上路将被扣留

本次专项整治之所以被称为最严整治，关键原因在于对扣留车辆采取不予返还的政策。规定指出，对驾驶低速三、四轮电动车在城市道路上行驶的，应逐一核查其3C认证、车辆合格证、购车正规发票等事项，发现有一项不符合要求的，可以扣留车辆。

随着社会发展和管理升级，不能让合规三轮车成为稀缺品，也不能因此损害消费者的合法权益，提醒广大消费者购买三轮车产品时要重点关注当地政策法规，尽量购买有3C认证的目录车型，并在商家指导下尽快上牌。

三轮车行业大洗牌开启

目前三轮车行业已经进入成熟期，增速放缓，市场趋于稳定，行情已经不可能如前几年一样会有高速的增长。现在的三轮车经销商，大都面临着很大的竞争压力，不仅政策缩紧，利润空间也在缩水。

对于三轮车行业经销商来说，政策在变、市场在变，顾客也不再将目光放在一味的低价上，能上牌、上路的三轮车成为市场亟需的产品，提醒经销商也要转变经营思路，尽快切换能上牌、有3C的品牌和产品，既不用担心政策风险，也不用担心品质问题，利润还高，售后服务也放心，何乐不为？

但是，目前三轮车管理越来越严格，大家千万不能为了眼前利益去卖杂牌车。从种种迹象能够看出，未来合规化、有目录的品牌和经销商能够获得更大的发展空间，希望广大经销商朋友能够重视！