【铖然说】第745期 伴随一代又一代人成长，高尔夫依旧是你心中的那个少年！
2012年，我从大学毕业便投身进入了汽车媒体行业，2013年由于工作需要计划购入人生第一台车。回想起来，第六代高尔夫是当年唯一一款我想购入的车型，还必须是1.4T手动挡车型。要说是什么原因让我对高尔夫情有独钟，老实讲我说不清楚，或许自己脑补的“驾驶乐趣”算得上原因之一。至今我都能依稀记得那无数个憧憬着自己如何激情驾驭高尔夫的夜晚。
回想2013年到2014年，第六代高尔夫热销到加价提车的火热状态，有多少人能解释得清楚自己为什么要去抢购高尔夫么？相信很多人与我一样，说不出原因，但就是喜爱，或许这就是高尔夫的独特的魅力吧！
最终，我并没有购入高尔夫，不是因为不爱，而是权衡了经济实力委屈了自己的热爱，提了一台价格较低的国产车，就此铸成了遗憾……相信和笔者有相似经历的人并不少，但也相信这并不影响我们对高尔夫的持续关注与热爱，因为如今的高尔夫已不仅仅是一款简单的车型，而成了“高尔夫现象”。
很多人都知道现款在售的已经是高尔夫第七代的改款车型，也就是很多人所说的7.5代，而第八代高尔夫也已经在海外完成了首发亮相。但是高尔夫究竟有多少年历史了呢？答案是46年！
1973年，乔治亚罗大笔一挥，一张拥有笔直线条和硬朗平面的车辆草图赫然诞生，它就是第一代高尔夫。1974年开始量产后，第一代高尔夫创造了当时汽车制造界的多项记录，各种创新元素也是不胜枚举。新车上市后，这台两厢掀背小车，竟然出人意料地成为了人们竞相争购的对象。一时间，高尔夫风靡全世界。
46年来，高尔夫屡获殊荣。四夺欧洲“年度最佳轿车”之高荣誉，被评为欧洲“年度风云汽车”，也曾获得“金方向盘奖”、“汽车大奖”、“汽车理性之选”等奖项。每一个奖项的获得，都是外界对高尔夫的一次肯定！
或许有人会说，现在的高尔夫已经没落了。我知道，那是因为你看到了高尔夫在国内的销量已经不及鼎盛时期的一半。这样的想法显然是有失偏颇的。
高尔夫是一款拥有46年历史的全球车型，46年它在全球范围内已经收获了近4000万Golfer的青睐与追捧。中国虽然是世界上最大的汽车消费单一市场，但并没有能力去代表世界。
高尔夫是一款传奇的车型，全球范围内的粉丝数量也极为庞大。高尔夫获得的不仅仅是普通消费者的追捧，甚至很多社会各界名流和你一样都是“Golfer”。
德国前总理格哈德·施罗德，现总理“铁娘子”默克尔都曾经是高尔夫的拥有者。如果说德国政要拥有德国本土品牌经典产品并不稀奇的话，那你能相信拥有众多豪车的贝克汉姆也是高尔夫的忠实粉丝么？贝克汉姆曾经在公开场合说过，“我有28辆车，但我最爱高尔夫。”可见他对高尔夫的喜爱程度有多深。除此之外，Facebook创始人马克·扎克伯格、前《Top Gear》主持人Jeremy Clarkson等人也都是高尔夫的拥有者。
如今，生活节奏加快，在现代社会社交圈层中，车友会占据了很重要的地位。一款车型能够建立其车友会并不难，但是真的能将以车会友做到极致的车型并不多。要想达到所谓极致，需要有几个先决条件，车型销量要足够多，车型本身要有历史传承、车型面对的群体要年轻爱玩，而高尔夫完美契合了以上所有要点，所以围绕高尔夫形成了国内汽车圈少有的完整的汽车文化。
除了基于产品本身形成独特汽车文化，高尔夫也在跨界营销方面做出新的尝试。既然面对的主要是年轻消费群体，所以高尔夫先后与优衣库、麦当劳等知名快消品牌推出周边产品，进一步帮助夯实高尔夫文化的传承。
46年时间，7代产品，高尔夫通过一代又一代产品，伴随着一代又一代人成长。很多高尔夫早期产品的拥有者现在已经步入中年甚至老年，相信他们一定会感谢人生的某个阶段有高尔夫这位可靠的伙伴陪伴度过。
现在，高尔夫已经稳坐国内A级高端两厢车市场的王者宝座，成为越来越多年轻消费者成长的伴随者。
未来，相信高尔夫和Golfer的故事还将继续延续，高尔夫的传奇也将被后来人继续书写下去！（文/钟奕）