富士康考虑在印度、欧洲和拉丁美洲生产电动汽车

富士康计划在欧洲、印度和拉丁美洲生产电动汽车。董事长刘扬伟在台北的一个商业论坛上与记者交谈时暗示了这一点。

路透社写道，虽然他还不能提供有关计划的任何细节，但时间表预计首先在欧洲生产，然后在印度和拉丁美洲生产。同样有趣的是：据刘说，这包括与德国汽车制造商的 “间接” 合作。再一次，他把它留在了提示中，没有进一步详细说明。

“欧洲会快一点，我同意这一点，” 刘说。“但至于在哪里，我不能告诉你。” 他解释说，这显然是由于披露限制所致。对于拉丁美洲来说，墨西哥显然是一个可能的地点；许多老牌汽车制造商也在这里生产汽车。

据刘说，将要使用的商业模式被称为 “BOL”——意思是 “建设、运营和本地化”。已经确认的合作伙伴包括 Stellantis（用于车载和联网汽车技术）、电动汽车初创公司 Fisker（用于 Project Pear）和泰国能源公司 PTT。

在台北展会上，这家公司推出了其首批三款内部开发的 Foxtron 品牌电动汽车原型。刘未确认这些车型——例如 C 型 SUV 和 E 型轿车——是否也将在欧洲工厂生产，以供应当地市场。也有可能主要是合同制造——可能基于 OEM 合作伙伴的平台，也可能基于富士康自己的电动汽车平台 MIH。

早在八月份，人们就知道富士康正在计划在泰国和美国建立电动汽车工厂。这两种情况都计划在 2023 年开始生产。与此同时，美国工厂的位置似乎很明确：10 月初，鸿海将收购陷入困境的电动汽车初创公司 Lordstown 的工厂马达。这是位于俄亥俄州洛兹敦市的前通用汽车工厂。根据刘当时的声明，与 PTT 合资的泰国工厂预计每年可生产多达 20 万辆汽车，制造地点尚不清楚。