拉煤
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拉煤（散文）
薄文杰
2021.03.13
拉煤
薄文杰
前言：本文记述的是1975年冬天发生的事情，40多年过去了，农村发生了翻天覆地的变化，成安煤矿也停产了。如今生活好了，不用赶着马车、排子车出门拉煤了。献上此文，权作“忆苦思甜”。
读美篇《成安煤矿》后，心情久久难以平静，倒不是我在成安煤矿工作过、生活过，而是我多次赶着毛驴排子车到成安煤矿为生产队拉过煤，为社员群众取暖过冬。有一次车辆太多，等了三天三夜才抢到煤。四十多年过去了，这件事至今在脑海里记忆犹新。
1974年，16岁高中毕业的我回生产队务农。那时小学5年，初中、高中各2年，比现在少了3年。城市初、高中毕业生到农村务农叫下乡知识青年，农村高中毕业生回村务农叫回乡知识青年。人们关注的是下乡知识青年，很少有人关注回乡知识青年。我们几个高中生回村后，都在找关系、走门路，想跳出农村到城市当工人。那时候工人种类很多，有固定工(带出农业户口)、合同工、副业工、临时工、天工等。想跳出农村的原因:一是农活苦，劳动强度大，风里雨里，泥里水里，黑夜白天，总有干不完的活；二是报酬少，一个成年劳力一天挣10分，一个劳动日充其量3角钱。我们第一生产队8个初、高中生，就有5个到城市挣钱去了(他们都不是固定工)，剩下我一个高中生和两个初中生，各种高强度农活自然接踵而来。1974年到1977年回村3年，我在生产队挖过渠，赶过车，打过油，背过砖，修过铁路，扬场、放磙五套全活都学会了。还多次到成安煤矿给生产队拉煤让社员群众生火做饭和取暖过冬。
那次我们生产队派出一辆马车、两辆排子车要到成安煤矿拉煤，赶马车的是贾荣，押车的是李保堂，赶排子车的一个是我，另一个是贾学贤。为了给生产队多挣点钱而又不耽误工夫，我们头天到柏寺营棉站装好棉花吨子要送给邯郸国棉三厂，然后空车再到成安煤矿去拉煤。
那天下午到了邯郸国棉三厂卸货后，贾荣他姨在市三院眼科上班，他要捎东西到他姨那去。到了一个十字路口，有指示灯不让直行，需绕道。因时间紧，贾荣假装没看见，一加鞭马车迅速通过，我们两排子车也紧跟其后，本以为没什么事了，谁知到了前边交通岗，从岗楼里走出一个交警来，截住了我们的去路(原来刚过的那个交通岗的交警给他打了电话让他截我们)。他让我们把车靠在路边，然后训斥到:“赶辆破马车还截不住你们，要是像那样开上三叉戟该怎么样？”我们不敢还口，任他批评。他让我们帮他截车，大概一小时后，有一位老工人师傅为我们讲情，说天不早了，他们还要赶路，再晚恐怕连马车店也住不上。这才放了我们，往西走了十几里路，找了个马车店住下，那时是给社员拉冬天取暖煤，已是十月份，天气已很冷了。由于在邯郸耽误了时间，第二天要加快速度赶路。冷了就下车小跑一会儿再坐车，再冷了再下来跑一段。这样紧赶慢赶，中午饭后来到了成安煤矿。
停下来一眼望去，黑压压一片，有马车，有排子车，排子车有毛驴拉的，也有人拉的，还有个別的手推车，在井口北边的空地上人挨人，车挨车，严严实实，水泄不通，应该有上百辆，或许更多，一天、两天是装不上车的。没办法，靠最外边，卸下牲口，车后跟挨地，用来时带的木棍顶住干，把牲口拴在车干上开始喂料、饮水。马车上是有分工的:车把式只管赶车，押车的负责给牲口喂料喝水。赶排子车的人既要赶车，还要负责毛驴的吃喝。天气已渐冷了，寻找点柴火点把火，把来时带的高梁面、玉米面、红薯面干粮放到火上烤一烤再吃；有凉水喝就行，有时也到工人宿舍借点热水喝，好在这些工人大多也是成安人，有热水就大方的给我们喝。
同是出门拉煤人，相逢何必曾相识。都是成安人，在这里都是老乡，聊一会儿就成熟人了，你可以到我这火堆旁烤干，我也可以到你哪借水。
闲下来的时候就瞧坑下工人上下班:一批批井下工人头戴安全帽，脚登高腰靴子，手拿照明矿灯，坐上罐车下去了。装人与装物是严格区分的，不能混坐。抽烟的在井上抽个够，井下是严禁抽烟的，怕引起瓦斯爆炸。下班升井的工人是一伙伙，三五成群散着出来的，不是大批大批出来的，因各个工作面上完成任务的时间是不一样的。
升井的工人有满身满脸都是煤面的，只露两只眼睛和一排白牙，他们应是采区的工人，是与煤炭直接打交道的；有的脸上是灰色的石头面，他们多是工程队、掘进队的，主要是打眼放炮开行道，支架搭帮批的；还有脸上比较干净的，他们是通风区、电工班的，要不就是放炮员、瓦斯员、送馍员(我1977年到峰局五矿下坑，对坑下情况有所了解)。回头再看坑上工作的工人，三三两两，男男女女，有说有笑，㴋洒自如，穿着劳动布工作服从我们眼前走来走去，这些都是开车床的，装灯房的，大食堂的，有的是卫生室的，还有宣传队的，真是帅呆了，酷毙了。看看人家，风不吹，日不晒，雨不淋，一天就能挣一元多钱；再想想自己，忍饥挨饿，披星戴月，扬场放磙，啥活都做，一天才挣3角钱。真是自愧不如，眼气死了。啥时候自己也能当个工人该多好。
有时闲着没事，三五成群挨在一起，乱编乱侃，有真有假，水分多多。
“记不记得，今年国庆，某某没登天安门城楼，可能快倒台了"。
“林彪为啥要跑呢”。
“美国和苏联什么时候能打起来”。
“碍得娘个你啥事，与你有啥关系，吃了萝卜咸操心”。
“听说没，某矿又出事故了，某村又添寡妇了”。
“这回你的婚姻有指望了”。
“去你娘的”。
“有一矿工上班三年，想与已有2个孩子的原配夫人散伙，被他爹打了一回。”
“某工人半夜回家，想给老婆一个惊喜，正赶上女人半夜起床到茅缸的拉尿，以为家里进了贼……”。
由于缺水，拉出的尿变成了粉黄色。白天需要找厕所，晚上怎么方便就怎么解决。
这样苦等了3天，车终于挪到了井口，今天就能抢煤了，严格用词应是抢装煤，因为人挤人，车挨车，一罐煤倒下来，几分钟就被抢光了。
我在最前头，我后边是第一辆排子车，再后边是第二辆排子车，最后才是马车。我在最前边，周围都是装煤的人。锹不能左右扔，只能抢一锹煤从右膀子上往回甩。我把煤甩在第一辆排子车上，贾学贤从第一辆上把煤扔到第二辆排子车上，李保堂、贾荣再从第二辆排子车上把煤倒到马车上。这样马车上3000斤先装满，然后第二辆排子车1000斤再装满，最后是第一辆排子车1000斤装满。费了九牛二虎半天劲，抢装了3车5000斤煤。喘了一会儿气，然后套上牲口往外走，脚下都是泥泞路，是水汤子路，那管泥和水，别误了车就行。这样走了几里路才有了马车店。进店打间，牲口需要进料喝水，人也需要吃饭和短暂休息。拉煤、拉炭、拉灰之人，进店吃的多是烩饼，有面有汤，这样既顶饥，又防渴，很现实实惠。用的是大海碗，一碗就有1斤多。我们饥肠辘辘，狼吞虎咽，吃罢也忘了是咸是淡。
休息一会儿，还得继续赶路。中国地势是西高东低，我们成安人拉煤，邯郸以东是平原，以西是丘陵大山，空车上山往西走，重车下山往东回，这样省去了不少力气，也加快了速度。但在一段路内，既有上坡，也有下坡。
上坡时，车把式高举鞭子在空中摇摆，嘴里高声吆喝着:“得儿驾(前进)、喔(向右)、驭喝(向左)、驭(停)、稍(后退)。”这些牲口能听懂的话语。三个牲口似乎通人性，相互招乎道:伙计们，别偷懒，拉车是我们的使命。在车把式的号令下，它们伏下身躯拼命卖力往前拉。押车的双手抱一块石头，紧紧跟着车轱辘，拉一阵，将石头放在轱辘后边，防止下滑倒退，休息一会儿再拉。上一大坡下来，人满身大汗，牲口也是大汗淋漓，像从水里捞出来一样。如果一股作气上不来，就得往下卸煤，倒着煤往前走，这样很麻烦。赶小排子车的，上坡时弄根绳子帮毛驴往前拉。下大坡时，马车解开驾辕牲口的肚带，往上抬车干，让车后跟与地接触，摩擦着慢慢往前走，排子车也是如此。路上还怕车带放炮跑气，粘带也是很麻烦的事情。这样小心翼翼，提心吊胆，紧张兮兮地终于来到了邯郸，心里咯登一下，放心了许多，因为往前是平原了，不用那么紧张了。
到了邯郸，心情放松好转，车把式一高兴几个人现编乱喊、南腔北调地唱了起来:
“长鞭啊哪个一甩嘎嘎地响啊……
“李玉和手提红灯四下看；杨子荣骑马打虎要上山；郭建光芦苇塘里边来养伤；严伟才执行任务化好妆；海港工人要装船；江奶奶盼水哭瞎双眼；娘子军里吴琼花，她把连队当做家。”
“向前进，向前进……”
到了傍晚，住店打间，烩饼海碗，饭量不减，狼吞虎咽，碗底朝天。
第二天，吃罢早饭套车往家赶。60里路程，一天本可到家的，却为了多拿补助8角钱，故意放慢速度，住在了河沙镇，第三天才赶回家。
我用5天半补助的4元多钱，买了一双高腰军用球鞋，邻居一男孩羡慕的不得了，找队长也要去拉煤，想领几元补助钱也买一双同样的球鞋。
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作者简介：
作者简介:薄文杰，男，1958年出生,汉族，成安县南散湖村人,中共党员,1977年5月在峰峰矿务局五矿参加工作，1978年7月考入邯郸市师范学校；1980年7月到成安中学任教，（期间 1982年到 1985年进修河北广播电视大学)；1988年到成安县政协工作；1996年到 2014年先后在成安县育才学校、成安县志成学校、成安县超越学校、成安县朝阳学校任教（兼职)，参加工作以来,教授学生近万人;多篇文学作品先后在《河北日报》《河北工人报》《邯郸日报》《邯郸晚报》、邯郸电视台等媒体上刊登发表;先后主持编写《成安政协志》《精品提案集》；参与编写《成安县志》《成安县文史资料》第一辑、《成安县文史资料》第二辑、《成安县文史资料》第三辑、《浩气长存》《古风今韵》等书藉。
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