小伙在土耳其修车，老外看到中国车都懵了，说是人生第一次见 / 开普饭

谁都知道,智能汽车是通向未来产业高地的必经之路,无数人为之疯狂. 对于这场有关未来的竞争,我们可以将其一分为二,微观上是市场层面,各个企业公司之间的竞争:宏观上是产业层面,各个城市与地方政府之间的竞争 ...

在网上发现一个有趣的问题:中国有没有汽车文化? 不同的人.不同的角度,能给出截然不同的两个答案. 与汽车产业高度发达的欧美相比,中国的汽车文化似乎不值一提. 老爷车.改装车.赛车,这些玩车文化在中国, ...

进口车为何在国人眼中处于"鄙视链顶端"?说到底还是因为别人的制造技术发达.工人的手艺精湛,国产车各方面拍马不及.有钱谁还买国内产的车,这种言论在消费者心中还是有很大市场的. 点击开 ...

说起自主品牌的车型,很多人第一想到的是廉价.质量不如合资车稳定.的确,国产车的技术与合资车型是有差距,甚至有些品牌的车型因为质量太差,并没有人知道它们的存在. 但是,这些在国内并没引起多少人注意的品牌 ...

[有车以后有车话题]开篇先问各位一个问题:大家觉得一款新车从上市到换代一共会经过多少年? 按照汽车行业惯例,一台上市新车的生命周期平均是7年:第3年中期改款,第7年换代车型推出,老车逐渐退市.当然, ...

一次疫情,牛鬼蛇神和人类的区别就全然暴露眼前:该死的该活的无论怎么折腾,最终曝露在大众面前的依然藏匿不住.当然这里是把牛鬼蛇神和人类比喻成了汽车行业的各家制造商.疫情还没过去,某些车企却纷纷倒了下来. ...

同款车,不同国家,不同配置在之前(貌似去年)的文章里我提到过一嘴,某些所谓的全球车型,在海外,和在国内,其实除了配置不同之外,就连车身的骨架.底盘的框架都可能会不一样.比如"某品牌&quo ...

小伙在土耳其修车，老外看到中国车都懵了，说是人生第一次见