旅行札记| 旧金山印象

金门大桥

金门大桥（英文：Golden Gate Bridge），峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上，是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。

1579年英国FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡，这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门（进入北California的入口）成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。

金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯。斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。他花了10多年时间游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文·莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯·埃里斯、桥梁设计师里昂·莫伊塞弗。

我们到达那天气温只有14度，穿夹克仍瑟瑟发抖.....儿子留学漂泊在外多年，我们聚少离多。合影留念时，意料之外他张开双臂轻轻将我搂人怀中的那一瞬间，刹那间周身温暖如春，幸福之意飘荡在金门大桥上空。

九曲花街（ L ombard Street）

官方名称为伦巴底街，它是世界上最弯曲的街道，在花街高处可远眺海湾大桥和科伊特塔。市政府为了防止交通事故，特意修筑花坛，车行至此,时速不得超过5英里。很短的街区内有八个急转弯，40度的斜坡加上弯如“Z”字形的道路，十分考验驾驶技术。

这个季节车道两边的花坛里开满了绣球花，远远望去,有如一幅斜挂着的绒绣，美不胜收。作为驾车几十万公里的老司机，驾车走在这里，激动的心情溢于言表，第一次体验车在花中游。

渔人码头 （Fisherman's Wharf）

渔人码头在旧金山家喻户晓，从吉拉德里广场开始一直延伸到35号码头的区域。这里最热闹的39号码头的各色商店、餐厅、街头表演，也可以远眺远方欣赏恶魔岛、金门大桥、海湾桥的各色风景。在39号码头可以看到众多的海狮懒洋洋地躺在木筏上晒太阳睡懒觉哦。

这里的酸面包、海鲜汤久负盛名，我们人还没到，口水已经流出来了。

旧金山艺术宫

原建于1915年，本是为了巴拿马“太平洋万国博览会”所盖，当时曾吸引了1800万游客参观，据说在会后就被废弃，一 直到1962年才 委请著名德裔建筑师梅贝克来设计重修，他专长细部装修，这是这座艺术宫精雕细琢风格的由来。环湖步行于其中，有种身在欧洲的感觉，难怪有人说旧金山是最欧化的美国城市。你看，水塘中的天鹅和水鸭结伴戏水，羡煞旁人。

铛铛车

起源于上个世纪的电缆车绝对是旧金山的一大特色，  有三条线，渔人码头就有个起点站，  车票7刀，这么贵当然要从起点做到终点，  起点和终点可以看到铛铛车人工掉头。铛铛车没有驾驶室，司机站在车子之间，有一个很大的操作杆，地上有轨道，车子开在上面发出铛铛的声音,  所以叫铛铛车吧。一定要坐在车头，一览无余，可以清晰地看到车子行进的路。下坡有种过山车的错觉。

马赛克艺术阶梯

金门公园不远的The 16th Avenue Tiled Steps,以色彩缤纷的马赛克镶嵌成鲜艳的163个台阶，向巴西著名的EscadariaSelaron楼梯街致敬，陶瓷艺术家Aileen Barr及马赛克艺术家Colette Crutcher共同合作，与超过300名小区志工花费两年半时间完成这个项目。使用超过2,000个手工制作的瓷砖与75,000瓷砖碎片、镜片与彩色玻璃，勾勒出优美的图案，主视觉为斑斓的海洋水流丰富了花卉、植物与动物、向上流入天空。

阶梯两边种满多情的肉肉....

在阶梯上上下下，不得不佩服艺术的魔力。尽管当日已经步行近2万步，步入阶梯前还步履蹒跚...但此刻脚下早已如行云流水，身轻如燕了。为这里的富人这种奢华的艺术生活仪式感手动点赞👍。

审计人除了以职业的态度怀疑一切、不辞辛苦、挖空心思、风险控制.....外也应该有自己的诗和远方！