成都又要建一新地铁了，全线共38站，快看看沿线经过你家吗？

提到成都市很多去过的人应该都对这里的印象很好，这座城市带着独特的生活节奏和一种潮流感在中国旅游版图之中熠熠生辉。毕竟像成都这样集合了俊男美女、各色美食、城市风情、自然风光和国宝熊猫的地方在中国并不多。

每年成都光是接待来自祖国各地的游客数量都要呈千万量级。为了让市民在通勤的时候更加顺利方便，也为了让前来游玩的游客有更好的体验，单单是地面交通肯定已经无法满足城市的实际需要，轨道交通势必会成为基础建设发展的主要项目。

咱们今天的主角就是成都的一条在建地铁，13号线1期工程。

先来说一说成都的地铁发展。

成是咱们国家第12座有轨道交通运行的城市，第一条地铁线路（也就是1号线）是在2010年9月底正式开始运行的。截止到现在成都的在运行地铁线路已经有12条之多，距离成都打造总长700公里轨道交通的目标更加接近。

13号线是2019年获得国家批复的全新地铁线路，于2019年11月正式开工建设，距离现在已经有两年时间。

官方预计建造周期4年左右，大约在2024年一期工程可以全线通车。整条13号线总长度有50公里左右，其中现在在建的一期工程29公里左右。

第一期连通的两个车站是瓦窑滩站和龙安站。穿越了成都的青羊区、武侯区、锦江区和龙泉驿区。

对于整个成都来说这条线路最主要的作用就是密实化城市地铁网络，方便市民出行多元化选择，同时打造温江到天府国际机场的重要交通连线。

可以说它串联了成都非常重要的几个核心繁华地带，让城区之间的交流更加通畅，为整座城市发展提供交通上的助力，也为城市民生建设添砖加瓦。有气质针对锦江区，这条线路的投入使用可能会在一定程度上缓解地面交通带来的压力，改善城市片区交通条件。

13号线未来将会和众多线路发生交汇。从现在发布的站点版本来看，它会和地铁5、6、7、8、9、10（2023年）、17（2024年）、18、19号线发生交汇，成为成都地铁网络之中非常重要的一员。

整个一期工程采用的站点设计方案全部是地下岛式，其中不乏有地下三层、四层的设计。工程难度还是比较大的。

因为地铁的建造基本上都是分段施工分段运营，所以两年之后一切顺利的话地铁列车就将在成都的地下开始奔驰。届时当地的百姓、出游的行人都能得到更好的城市生活体验。