【行业观察】断臂求生，罗罗以17亿欧元将西班牙ITP公司出售给贝恩
导读：据彭博社9月27日报道，英国航空发动机制造商罗罗公司最终同意以17亿欧元（约合20亿美元）的价格将其在西班牙的ITP Aero部门出售给了由贝恩资本领导的一个集团，从而为罗罗公司提供急需的现金，以帮助其从疫情中恢复过来。
根据周一罗罗公司的一份声明，出售给贝恩、JB Capital和西班牙国防公司Sapa将帮助罗罗公司重建其资产负债表，这是恢复罗罗公司在国际上投资级信用评级的关键。由于这笔交易以及早些时候罗罗公司赢得了美国B-52轰炸机的换发合同，其股价上涨了12%。
ITP Aero 公司的出售也宣布了罗罗公司在2020 年 8 月宣布的处置计划，由于疫情导致全球航班停飞，并使罗罗公司创下了创纪录的亏损。这家发动机制造商受到疫情的沉重打击，特别是罗罗公司其本身的发动机就主要是用于国际长途的宽体客机。
罗罗公司的一位发言人表示，通过出售ITP Aero 公司和一些小的资产处置，该公司筹集了近 18 亿英镑（约合24 亿美元），接近该公司首席执行官沃伦·伊斯特设定的 20 亿英镑目标。
罗罗公司出售资产的过程也并非一帆风顺，罗罗公司在挪威的卑尔根发动机部门在出售给俄罗斯公司时，受到了挪威政府的阻扰，不得不在今年8月份以6300 万欧元的价格出售给了英国的Langley Holdings公司。
该公司还以 1.89 亿英镑的价格出售了空中加油公司AirTanker Holdings Ltd 23% 的股份。罗罗公司表示，2020 年 12 月出售的另一项核业务也获得了 7000 万英镑的收入。
罗罗公司还通过出售股票筹集了现金，虽然随着疫苗分发开始缓解了疫情对航空旅行的影响，但国际长途航班的恢复速度明显不如短途航线。
西班牙ITP Aero公司成立于 1989 年，主要是为欧洲战斗机台风军用飞机制造发动机。该部门还与罗罗公司合作开发用于空客和波音民用宽体飞机发动机的涡轮部件。
据彭博社在2020年7月的报道，罗罗公司为了增强西班牙ITP Aero公司的售价和吸引力，还曾将其它部门的一些业务也移至该子公司。
贝恩在包括西班牙政府在内的谈判后达成协议，西班牙政府周一表示，它相信这笔交易将为西班牙ITP Aero 公司提供稳定性。
ITP Aero公司将继续保留在西班牙毕尔巴鄂附近的 Zamudio，并继续由首席执行官 Carlos Alzola 经营。 在收购声明中，贝恩还承诺将保证该公司原有的劳动力水平，并有进一步增长的计划。贝恩公司还愿意在该财团中增加更多西班牙和巴斯克工业合作伙伴，在明年 6 月底之前达到高达 30% 的股权。
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