全球第一，白云机场登顶！

在疫情防控常态化的当前，广东经济呈现强劲恢复的势头，广东民航业表现非常突出。

在1-10月份的全国机场旅客吞吐量排名中，广东双雄——广州白云机场、深圳宝安机场可谓双星璀璨。

广州白云机场：3388.73万人次，排名全国第一。

深圳宝安机场：3014.17万人次，排名全国第二。

12月7日，广州白云机场率先公布11月生产数据。

广州白云机场11月份数据，可谓亮眼！

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500万！11月雄踞全球第一

根据白云机场公布的数据，11月份：

旅客吞吐量501.4万人次，疫情后首次突破500万人次。

白云机场将成为疫情后国内唯一一座突破500万人次吞吐量的机场，也是全球唯一一家突破500万人次的机场。

在全球疫情仍然肆虐的情况下，经济几乎陷入停滞，商务活动几近停止，白云机场用500万人次客流量的宣告中国经济强大的内生动力。

这也是我国强调以国内大循环为主体的底气之所在。

如果从起降架次来看，白云机场10月份起降架次为40278架次，首次突破4万架次，应该也是全国唯一实现这一突破的机场。

起降架次已与去年同期相差不大，仅下降2.47%。

如果看国内航班起降架次，则实现了同比20.79%的增长，这一数据可谓惊人！

02

10连涨！再创纪录

11月突破500万人次，这只是广州白云机场实现突破的一个方面。

广州白云机场创下的另一个恐怖纪录就是自2月份以来，旅客吞吐量连续10个月实现上涨。

实现10连涨，有两大难度：

一是疫情常态化下仍然零星病例发生，发生零星病例的城市，一般都是大幅削减航班，旅客吞吐量不可避免的受到影响，比如北京、上海、青岛等地。

二是11月、12月进入淡季，11月比10月仍然实现上涨对于许多机场来说有较大难度。比如成都、重庆等机场11月份旅客吞吐量比10月份就有明显回落。

实际上，广州白云机场实现10连涨也是在惊险中实现的。

第一次惊险：

3月份：163.79万人次

4月份：164.55万人次，比上月仅多出7000多人次。

第二次惊险：

8月份461.04万人次

9月份461.48万人次，比上月仅多出4000多人次，也就千分之一不到。

连续实现上涨，一是说明广东的经济恢复得好，二是说明广东疫情防控形势较好。

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巩固优势！成都回落

实际上，今年成都双流机场表现非常抢眼。

自2月份以来，市场恢复较其他机场明显加快。

1-8月份，成都双流机场还是以2451万人次雄踞国内第一，此时白云机场还落后近20万人次。

直到9月份，广州白云机场才实现反超。

1-9月份，广州白云机场旅客吞吐量为2893.6万人次，成都双流机场2888.84万人次，白云机场比双流机场高出5万人次。

不过，随着白云机场的复苏加快，逐渐拉大了与双流机场的距离。

尤其是在11月份，成都双流机场的旅客吞吐量已出现回落态势。

1-11月份，旅客吞吐量：

广州白云机场3890.1万人次。

成都双流机场3802.8万人次。

两者差距已拉大到近90万人次。

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全球第一！已成定局

由于全球第一的美国亚特兰大机场受美国疫情仍在扩散的冲击，翼哥估计亚特兰大机场全年旅客吞吐量在4300万人次左右。

全球第二、国内第一的北京首都机场一是受疫情冲击较大，二是受大兴机场分流，全年估计在3500万人次左右。

目前国内第二的成都双流机场已经拉大了与白云机场的距离，加上最近成都新增一例病例，势必对双流机场产生一定的不利影响。

广州白云机场预计在4400万人次左右。

因此，2020年白云机场将首夺全球第一！