去“徽州天路”千米高山之巅，体验37公里狮石公路越野和驾驶乐趣

狮石公路上，看崇山峻岭间山坳里的狮石村

皖南多山。

那些蜿蜒在崇山峻岭间的迢迢山道，既是山地村民与外界建立联系的通道，也是被钢筋水泥桎梏的城里人放飞心情、追求山地驾驶体验的向往。

行驶迢迢山道，震慑人心的，就是那些回型弯道和仙境般缭绕的云雾

这些年，已经多次驾乘体验过“皖浙天路”“皖南川藏线”等山路，唯独“白际天路”和“狮石公路”心仪已久，却未得成行。

皖南川藏线

皖南山间一处不知名的公路

故而此次在白际逗留两天后，毅然决定在暴雨来临前夕，折返至“徽州天路”南入口处，前往X001县道，去体验“狮石公路”的无限风光在险峰。

无限风光在险峰的狮石公路（图片来自网络）

在进入白际前，见到“徽州天路”南入口的标牌时，我有些讶异，后来在网上查询了很久，方才确认并非自己太过孤陋寡闻：“徽州天路”的名号打造并不太久，是去年年底才举办的开路节，由黄山市屯溪区、休宁县、歙县8个乡镇的璜尖天路、白际天路和狮石公路3个部分组成，环线里程108公里，800米以上海拔路段超过50公里，1000米以上路段约20公里，全程驾车需4个小时。

徽州天路——图中蓝色部分即为连接狮石乡至长陔乡的狮石公路

我将要去体验的狮石公路，是“徽州天路”中路面状况最差的一段。

徽州天路南入口

狮石公路起于安徽省黄山市歙县西南的最边远山区狮石乡，止于长陔岭下长陔乡，是一条全程约37公里、连接两个偏远山区乡镇的山岭小道，其中自“徽州天路”南入口处的大溪口至狮石村段，道路为2车道水泥铺装路面，路况较好，过狮石村后，自翻越狮峰凹盘山公路起，即进入了长达20余公里非铺装的泥泞、坑洼山道，是“徽州天路”中最具驾驶挑战和越野乐趣的一段路（这一段路，导航须设置为“骑行”模式）。

狮石公路上的坑洼山道

地图显示的自狮石村始、至长陔乡的狮石公路未铺装路段，极具驾驶挑战和越野乐趣

自大溪口出发，仅2公里即到达狮石乡乡政府所在地营川村。

狮石乡位于皖浙两省三县交界处，乡政府所在地营川村距离安徽省休宁县白际乡8公里，距离浙江省淳安县中洲镇20公里，距离其隶属县城安徽省歙县75公里。

浙皖两省三县交界处的狮石乡

虽然是歙县最偏远的乡镇，狮石乡却有着深厚的红色文化资源和丰富的山地旅游资源，既可以慢慢品读皖浙赣边区红军村的红色故事，又可以亲身感受穿越山高林密原始森林的意趣，还有令人流连忘返的山地温泉让人养生解乏，只要时间允许，你可以在营川村停驻下来，细细品味。

过营川村，沿途风光渐入佳境，漫山滴翠的茫茫竹海，养眼怡人。山路蜿蜒处，狮石村安卧于半山腰的芊芊翠竹林中。

芊芊翠竹，养眼怡人

静静安卧于狮凹峰下山腰处的茫茫竹海中的狮石村

尤其是攀爬至狮峰凹上，再蓦然回望狮石村，定会让你震慑心魄：唯见莽莽群山四顾环绕，围成一个锅状的山坳；山坳里，狮石村依山就势，点缀在如碧波般荡漾的茫茫竹海中，出世、安详；远处，青山隐隐，云雾缭绕，好一幅静谧如世外桃源般的景象。

狮凹峰上回望狮石村，震慑人心

翠竹掩映中的狮石村

过狮石村后上行，一个“前方施工车辆慢行”的简易标牌，提示着狮石公路进入了最具挑战性的未铺装路段。

自此处开始，进入施工路段未铺装路面的狮石公路

自此以后，一路蜿蜒曲折的盘山道上，千米高山之巅，一个接一个的炮弹坑洼，连日雨后一段接一段的松软泥泞，让车辆颠簸如在山岭上行船，既是对驾驶员胆量和技术的考验，也可以让你体验到极致的山地越野驾驶乐趣。

千米高山之巅，狮石公路上未铺装路面的泥泞道路

雨后的狮石公路如行船，还好坑洼不算太深

泥泞炮弹坑路

炮弹坑路

而此时，天气预报不欺人，天空已经乌云翻滚，山雨欲来风潇潇。虽然问询了村民前方路段可以通行，但也惟祈愿可以赶在暴雨来临之前，成功穿越过这一段没有村庄、人迹罕至、宛若飘带般连绵在千米高山之巅的炮弹坑路，安全抵达长陔乡。

过了狮石村时，天空已经乌云翻滚，山雨欲来风潇潇

到达海拔1078米的狮峰凹山岭垭口处时，还有作业人员和施工机械正在紧张施工，挖土机师傅主动倒车，为我的车辆让行，令我非常感动，连声谢过。

山岭垭口处正在紧张施工

后方挖土机师傅主动倒车为我让行，很是感动

而自此以后的十余公里，狮石公路始终绵延在1000米以上的群山之巅，而且未铺装路面崎岖颠簸，可谓名副其实的“天路”。且全程穿越中，或许由于暴雨的缘故，不管是同向还是对向，我未遇一台来车，也没见过一家村户，有一种真切的行走在无人区的感觉。其间，我只在歙县歙西国有林场冷水洼管护站，与唯一的护林员闲聊过几句，然后又急匆匆踏上了穿越之路。