极限续航710公里，这款高端纯电汽车真的来了

随着环保事业的发展和造车业技术的成熟，各大汽车厂商纷纷跨入新能源汽车领域，无论是作为过渡阶段的油电混合动力，还是更新潮更环保的纯电汽车，消费者在市场面前面临着越来越多的选择。

充满电之后续航公里能达到多少？采用什么样的充电方式？技术是否成熟？渠道能不能支撑产品线的发展？售后服务怎么样？......

相信每一个徘徊在新能源车面前的客户，都或多或少有过类似上述的疑问。能否在新能源技术大潮里脱颖而出，能否消除消费者心里的顾虑和疑问，是每一家吃螃蟹的车企首先需要完成的目标。

吃螃蟹，就意味着走在行业的前端，走在第一拨技术尝试的行列前端。说到这些品牌，大家首先会想到哪些？

小编在此想到了2012年的腾势，中国第一个高端电动汽车品牌。奔驰母公司戴姆勒与比亚迪以50：50的股比，成立了这家真正意义上的技术合资公司，股东双方都是核心技术输出方。

对于今年全新上市的腾势500，小编得以在上周六于成都仁孚南星店内一睹其真面目。采用比亚迪领先的三电技术，电池容量升级至70kWh，百公里能耗仅为15.9kWh，腾势500是一部怎样的纯电动汽车？

首先说说大家最关注的续航能力，如果你看不懂以上的参数，500公里超长续航就是她被取名为“腾势500”的原因了。曾在6月21日的“光电行动”中，创下710公里超长续航佳绩的腾势500，直流（60KW）1小时即可充满电，家用交流电（220V）充满时间为9小时。

至于技术、渠道方面，腾势建立伊始便引入了戴姆勒质量门管控体系，来自戴姆勒的专家为其提供设计、创建指标数据，每一款产品均严格遵守体系标准；在腾势的供应商体系中，戴姆勒配套供应商占比达68%，这些都为腾势产品的卓越品质提供了强大保证。

渠道方面，自2017年起，腾势正式在奔驰联合经销商店提供腾势的销售或售后服务，开启了渠道向上的发展战略。比如上周六（7月28日）仁孚南星奔驰店内举行的腾势电动汽车入驻开业仪式。

仁孚中国西区总经理黄永钊先生发言

腾势华南区销售总监仲海鳗先生致辞

发布会上正式对外宣布，仁孚南星奔驰提供腾势电动汽车的销售和售后服务。作为梅赛德斯-奔驰授权经销商，依托多年以来的成熟运营经验，相信仁孚南星将联手腾势500，为本地市场提供更专业更优质的服务。想要试驾的朋友，小编偷偷告诉你，试驾车已到，欢迎拨打热线：028-81132888。