「丹佛斯内训」制冷系统全故障排除手册下载

本文节选自《丹佛斯制冷空调系统配件使用手册、售后维修注意事项及方法》内训手册，感兴趣的登录制冷百家网下载全套手册吧。

关于制冷系统的故障，根据制冷系统的四大件和辅助部件，常见的有以下一些：

01、风冷式机组常见故障位置示意图：

02、水冷式机组常见故障位置示意图：

03、常见故障一览表：

手册内容太多，我们截取关于冷凝压力不正常的相关内容，供大家学习与参考：

一、冷凝压力过高：

1.1、冷凝压力过高（空冷式冷凝器）

可能原因：

a)、制冷系统中的空气或其他不可压缩气体；

b)、冷凝器表面过小；

c)、制冷系统充注太多(冷凝器中液体回收)；

d)、冷凝压力调节设置了一个过高的压力；

e)、冷凝器表面的污垢。

f)、风扇电动机或叶片存在缺陷或过小。

h)、流向冷凝器的空气受限制。

j)、环境温度过高。

k)、冷凝器中通过的气流流向错误。

L)、冷凝器风扇空气侧压力与吸入侧间短路。

如何排除？

根据以上故障，我们按照如下的方法一一排除：

a)、通过使用回收系统启动并运行系统,直至系统达到运行温度的方法清除冷凝器。如有必要再次进行清除;；

b)、更换较大的冷凝器；

c)、回收制冷剂直至冷凝压力正常。视液镜必须保持充满状态；

d)、设置正确的压力；

e)、清洁的冷凝器。

f)、更换发动机或叶片,或同时更换发动机和叶片。

h)、清除进气口的障碍物或移动冷凝器。

j)、形成清洁的进气口或移动冷凝器。

k)、改变风扇电动机的旋转方向。在冷凝装置中的空气必须流经冷凝器然后流入压缩机。

L)、安装可能适用于户外空气的管道。

1.2、冷凝压力过高（水冷式冷凝器）

可能原因：

a)、制冷系统中的空气或其他不可压缩气体；

b)、冷凝器表面过小；

c)、制冷系统充注太多(冷凝器中液体回收)；

d)、冷凝压力调节设置了一个过高的压力；

e)、冷却水温度过高；

f)、水量太小；

g)、在水管内部沉淀(污垢等)；

h)、冷却水泵有缺陷或停止工作。

如何排除？

根据以上故障，我们按照如下的方法一一排除：

a)、通过使用回收系统启动并运行系统,直至系统达到运行温度的方法清除冷凝器。如有必要再次进行清除;；

b)、更换较大的冷凝器；

c)、回收制冷剂直至冷凝压力正常。视液镜必须保持充满状态；

d)、设置正确的压力；

e)、确保较低的水温；

f)、增大水量,有可能使用自动水阀来增大水量；

g)、清除冷凝器水管,可能利用脱氧作用来进行清除；

h)、调查原因,更换或维修冷却水泵(如果已安装)。

二、冷凝压力过低：

常见的原因如下：

a)、冷凝器表面过大；

b)、蒸发器上负荷小；

c)、吸入压力过低,例如蒸发器中液体不足；

d)、压缩机吸入阀或排放阀可能发生泄漏；

e)、冷凝压力调节阀的压力设置过低；。

f)、放置的未绝缘接收器与冷凝器相比过冷(接收器作为冷凝器使用)；

g)、冷却空气温度过低；（空冷）

h)、冷凝器空气量过大；（空冷）

j)、水量过大；（水冷）

k)、水温过低。（水冷）

如何排除？

根据以上故障，我们按照如下的方法一一排除：

a)、调节冷凝压力或更换冷凝器；

b)、调节冷凝压力；

c)、查找冷凝器和热力膨胀阀之间管路上的故障(请参阅“吸入压力过低”)；

d)、更换压缩机阀板；

e)、为冷凝压力调节阀设置一个正确的压力；

f)、移动接收器或为接收器安装一个适合的保温外罩；

g)、调节冷凝压力；

h)、更换较小的风扇或调节电动机转速；

j)、减少冷却水水流量；

k)、提高冷却水水温。

三、冷凝压力震荡：

原因分析：

a)、因冷凝器风扇过大因此启动/停止压力控制器时存在差值。因为冷凝器中的制冷剂回收可能会在冷凝器风扇启动一段时间后在液体管路中形成蒸汽。

b)、热力膨胀阀振动。

c)、KVR/KVD冷凝压力调节阀中的故障(流口过大)。

d)、吸入压力振动的结果。

e)、选择大小错误的止回阀或将止回阀安装在冷凝器管路中的错误位置。

如何排除？

根据以上故障，我们按照如下的方法一一排除：

a)、设置较低的差值或使用阀门调节(KVD+KVR)或使用风扇电动机转速调节；

b)、为热力膨胀阀设置较高的过热度或更换一个较小的流口；

c)、更换较小的阀门；

d)、请参阅“吸入压力振动”；

e)、检查大小。在冷凝器下靠近接收器进口的地方安装止回阀。