【e汽车】轴距超朗逸、轩逸的享域，能否成为东本的下一个“爆款”？
最近有部电视剧特别火，名字叫《都挺好》，具体剧情我就不介绍了，反正这部电视剧从开播以来就一直是大家争议的话题，占据热搜榜一直不下。估计很多人都在追这个电视剧，并且都很讨厌剧中的那个老爷子苏大强，这个“戏精”变着法的折腾明哲/明成/明玉。有不少网友吐槽说，现实生活中如果真有苏大强这样一个老爸，估计会被逼疯的。
喝咖啡要手磨的，房子要邻近公园、地铁、超市的，就连选保姆都要挑三拣四...其实，挑三拣四也是人之常情。就拿买车来说，可不就得这样，既想要外观年轻时尚，又想要空间大，还得配置丰富（尤其是安全配置），动力也得够“折腾”，总之就是满足你想要的任何场景。综合考虑，似乎还真有那么一款车型能让不少年轻朋友动心。说到这里，今天的主角——东风Honda享域，也是时候该登场了。
运动而不激进的外观，绝对加分项
随着经济水平的提升和国民收入的增加，汽车产品日益丰富，消费者对于汽车外观要求越来越挑剔，除了要追赶潮流元素之外，更重要的是汽车造型也反映出车主的潜在个人形象，有人喜欢方方正正硬汉型的，也有人喜欢小巧可爱的，不过大部分人会更喜欢年轻个性、运动味十足的设计。
作为凌派的“姊妹车型”，享域在设计上却更像自家旗舰大哥INSPIRE，家族式的设计语言让享域拥有着极高的辨识度。熏黑的进气格栅是被点赞最多的地方，它明显比凌派那个激进的镀铬装饰件更符合国人审美，配合贯穿式LED大灯，前脸的横向宽度感更足。三段式下前唇运动感十足，这种颇带“性能车”感觉的造型也给予了更强的运动感。
享域的侧面造型与凌派基本一致，最吸引眼球的依然是类似溜背造型的车顶线条以及动感的腰线，配合较短的前后悬设计，营造出很强的俯冲姿态。来到车尾部，享域两侧尾灯相连的部分进行了熏黑处理，这种“黑化”已经是现在流行的一种运动元素，再加上溜背车身，鸭尾扰流板，以及向前倾斜的锋利腰线，享域完美get到了本田运动的核心理念。
虽然外观好看与否永远是见仁见智的事情，但对于大多数消费者来说，买车重点就是看外观。比思域稳重，但却比轩逸、朗逸年轻，有点溜背的设计看起来也比凌派更活泼一些，这些都是享域的加分项。
越级空间，处处有惊喜的居家“暖男”
如果说外观仅仅是享域的加分项，那么在空间实用性的环节绝对让你惊喜。作为针对中国市场特地开发的轿车，它在国人诉求最高的部分下足了血本。相比同样针对中国市场开发，换代加长的全新朗逸，享域的尺寸基本碾压；而相比同级别后排标杆车型轩逸，享域依旧在长度和轴距上分别有着100mm和30mm的优势。所以在空间方面，明显享域要比朗逸更懂消费者的心。
得益于本田MM空间设计理念的运用，享域后排的头部空间充裕无压迫感，腿部空间的表现甚至能够媲美D级车。再加上东本在座椅上的巧思：两边硬中间软的海绵填充，你是可以“窝”在这排沙发里的，前后排的乘坐舒适感确实领先对手。
虽然享域为后排提供了夸张的腿部空间，但它并没有挤压后备箱的实用性，870mm的纵向深度和最高1400mm的横向宽度，打造出561L的后备箱容积。试想一家人的亲子之行，即便孩子的东西再多，享域的后备厢也能够轻松应对。值得一提的是，在顶配车型耀享版上，后排座椅还设有后备厢取物口，更方便后排乘客的使用。
此外，像后排双空调出风口，双USB接口，后排中央头枕，后排中央扶手及水杯架等良心设计，都让享域很好地坚守着“居家用车”的本分，要知道上述的功能哪怕在轩逸和朗逸的顶配车型上也没办法做到齐全。享域后排独有的小桌板设计也甚是讨喜，路途中能为乘员提供更多便利，这对于有小朋友的家庭来说，它的实用价值也更大。
安全与经济性，也无可挑剔
在配置上，享域除了倒车影像、车联系统、自动空调、胎压报警等实用功能外，还搭载了本田极负盛名的安全技术Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统。在这些辅助功能下，无论是与家人出行还是跟朋友自驾，都提供了更多无形的保障。
安全性无可挑剔，享域动力操控表现也不可小觑。搭载Honda地球梦科技180Turbo发动机，最大功率90kW(122PS)，最大扭矩173 N·m，百公里最低油耗4.9L，兼顾高效动力输出与出色燃油经济性，根据车型不同分别匹配CVT/6MT变速箱。
写在最后
过去一段时间，SUV的红利让车企竞相追捧，甚至养活了不少“缺胳膊少腿”的企业。但今年前2个月数据显示，SUV跌幅大于整体市场，也超过轿车市场。因此，如何挖掘轿车市场的潜力，补充产品线，做均衡的发展，显得尤为重要。
正是在这样的背景下，东风本田享域来了！越级的空间、厚道的用料以及丰富的安全配置，让消费者眼前一亮的同时，也超越轩逸、朗逸等标杆车型。至于，能不能“长江后浪推前浪”，我们就期待东风本田享域上市之后的市场表现。
记者 | 杨 帆 编辑 | 十三叔
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