小李子+艾格加盟，开启不一样的比亚迪野心有点大
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文 | 杨 帆
微信号 | eautocar
引言：不知道从哪一年开始，车展前几天晚上，一些品牌车商都会搞“之夜”，好像一开始是大众，后来的通用、福特、本田...反正就是“之夜”不断，“之夜”的热闹程度似乎已经抵得上半个车展，不过这其中大多数都是合资品牌。近两年，随着中国品牌的“自信”，也开始换着花样玩车展。
近段日子，特斯拉又刷屏了。市值超过 500 亿成为身价仅次于通用的汽车企业。笔者依稀记得，去年三季度，特斯拉的股价还是230美元左右，最近突破310美元，仅今年一季度就上升了40%。
比亚迪，这个一直被西方媒体称为特斯拉竞争对手的中国车企，但可惜在国人眼里，比亚迪始终难以和特斯拉相提并论。关于，比亚迪你又了解多少呢？
4月17日，在主题为“电动·未来王朝创造”的BYD Dreams品牌盛典上，比亚迪大秀“肌肉”，除了两款上市新车以及推出由比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·艾格亲手打造的王朝概念车外，还向我们介绍了关于比亚迪的“故事”。
小李子还是没来，王朝概念车首发亮相
作为国内首家，也是唯一一家打入欧美日等汽车强国的车企，比亚迪汽车肩负着让国际社会，对中国制造，中国品牌刮目相看的重任。为此，比亚迪在深化品牌技术积淀的前提下，还在汽车设计、底盘工艺方面引入了一些世界级的团队加入，比如比亚迪的新任比亚迪设计总监（前奥迪设计总监）沃尔夫冈·艾格，原奔驰底盘专家Heinz Keck陆续加盟比亚迪。另外，比亚迪还携手“小李子”莱昂纳多担纲新能源汽车的品牌形象大使，为其带来国际化思路，有意在品牌领域“改头换面”。
可惜，小李子又再次爽约了（不是说好，上海车展一睹真容的吗？）...不过，没关系，比亚迪全新王朝概念车的到来也足够惊喜。
作为前奥迪集团设计总监加盟比亚迪打造的首款概念车，王朝概念车可谓是看点颇多。这款概念车采用全新的家族设计理念，包括：独具中国特色的家族式“Dragon Face”前脸、车灯上方的“龙胡须”设计、大灯内部三个T型设计以及C柱的悬浮式设计，这些融合传统与未来的设计理念，都将融入到比亚迪后续车型的DNA。
王朝概念车的出现，让一直饱受吐槽的比亚迪产品外观设计有了新的发展方向，不仅是“迪粉”们欢欣鼓舞，即使是曾经不关注比亚迪的车迷朋友也对它的未来产生了兴趣。
比亚迪宋家族新品上市
除了王朝概念车外，比亚迪宋系列的“全擎全动力”平台新产品——宋DM及宋EV300也正式上市。
宋DM是比亚迪继旗舰车型唐之后推出的又一款“542”战略重点车型，拥有混动（HEV）及纯电动（EV）两种运行模式。混动模式下，1.5TI涡轮增压发动机配合前后电机，最大功率333千瓦，最大扭矩740牛·米，百公里加速4.9秒，超越百万级豪车。它搭载的全时电四驱技术，不仅适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况，更重要的是，电四驱的响应速度比机械四驱快10倍，能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况。新车补贴后全国统一价为17.99万元至20.99万元。
宋EV300是比亚迪首款纯电动SUV，续航里程300公里。搭载永磁同步高效率高转速电机，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，百公里加速达8.9秒。目前，全球能够跑进9秒俱乐部的纯电SUV只有两款，宋EV300就是其中一款。在消费者都关心的充电方面，宋EV300使用快充技术1.2小时充满，45分钟即可充电70%以上。新车除去补贴后的售价为19.99万元至20.99万元。
另外，比亚迪还额外给予首批1万名用户各1万元的电费，能充1万6千6百度电，行驶超过8万公里，相当于普通新能源车5年的行驶里程。这还不算，比亚迪诚意满满，为车主慷慨解囊：免费送电13亿度（备注：假设一度电按一元算，可就是13亿人民币）。先到先得，亲。
电动未来，绿色大交通
如果你觉得，今晚的比亚迪之夜还不够(｡･∀･)ﾉﾞ嗨，那就咱们就再来拔一扒，关于比亚迪的“电动未来“战略。
众所周知，随着经济的告诉发展，随之而来的城市病也逐渐蔓延，交通问题、环境问题成为当今社会逃之不去的阴影。逃离北上广，就能解决问题吗？不知道你有木有留意到，或许你的老家PM2.5指数也在逐渐的上涨...
作为国内新能源的先驱者，比亚迪一直以来就在为解决这些问题而奔走。早在7年前，比亚迪就推出了“城市公交电动化”解决方案，提出在城市公共交通领域，优先采用低碳环保的电动车，减少城市的尾气污染。
7年时间，比亚迪电动车的足迹，已经遍布全球6大洲，50多个国家和地区，200多个城市。除此之外，比亚迪还研发了其他类型的新能源车，涉及7个常规领域和4个特殊领域，实现了全领域覆盖，将电动化进行到底。
最后，比亚迪还在构建轨道交通--云轨。目前，已经在汕头、深圳、广安、蚌埠、吉林等5个城市开始建设。明年，预计建设云轨的城市会增至20个。未来，云轨会让我们国家的城市化，可持续，更健康。
写在最后：从新能源汽车到云轨，比亚迪从始至终都在践行新能源事业。最后，我们也想再次呼吁大家，立刻行动起来，选择低碳环保的生活方式，一起努力，加入到比亚迪的“为地球降温1℃”队伍中去。
如此来看，你觉得比亚迪未来有机会赶超特斯拉吗？或者说成为国内的特斯拉呢？
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