电动车没充满就拔充电器，充满后不拔充电器，会伤害电池吗？

电动车作为近些年十分普及的交通工具，因为自身的价格低，一辆电动车的价格只不过是汽车的百分之一，而使用费用更是汽车的两百分之一；骑行简单，电动车骑行无需考驾照，学习相信大多数一天就能轻松掌握，是属于易操作的交通工具，行车灵活等优点，电动车在拥堵的城市道路，从不畏惧堵车，遇到堵车的道路依然可以风驰电掣；十分受中低收入和饱受“城市病”的老百姓欢迎和青睐。

当然，电动车也不是全是优点，它的缺点其实也并不少，比如电动车的舒适度，需要面对风吹雨淋，寒风酷暑的行车环境，和汽车相比电动车基本上谈不到舒适驾驶，不过，舒适问题其实都能克服，而它作为以“电”为驱动的电池“难伺候”问题，才是最为让人头疼。

我们所能遇到的电动车电池，普遍承诺的使用寿命为3年，但是在真正使用的时候很多车主会发现使用一年就会有严重的续航下降的问题，让车主很苦恼，当然，这不一定是电池质量问题，维修店给出的原因一定是电动车被“充坏”了，很多车主有一些不良的充电方式，今天就来看看，很多人都有的习惯，电动车没充满就拔充电器，充满后不拔充电器，看看它们会影响电池吗？

电动车充满后不拔充电器

很多人不知道，电动车即使充满后，充电器虽然变为绿灯，但其实充电器并没有停止充电，依然会进行电池浮充，充电器还是在持续输入小电流，一般冬天电池受天气影响，电池续航很难充满，可以进行适当增加2个小时的浮充，能让蓄电能力增强。

但是正常情况下，电池是不能进行浮充的，如果经常这样充电，不仅会让充电器长时间发热很容易出现故障，而电池也会因为长时间保持高温状态，从而出现失水的问题，影响了电池的寿命，而最坏的可能，充电器因为故障导致输入电压不稳，还会存在自燃的安全隐患，尤其是锂电池，可能性非常大。所以，电动车充满后不拔充电器是会极大地伤害电池。

电动车没充满就拔充电器

相比电动车充满后不拔充电器其实电动车没充满就拔充电器会好上很多，但是这并不意味着它就不影响电池使用寿命，因为大多数车主没充满电直接拔掉充电器，说明都是着急用车，那么刚充完电的电池本身就有热量，然后直接使用电动车，又会让电池温度升高，同样会让电池失水，从而导致寿命受到影响，所以我们无论多着急，也要保持，充电之后20分钟再骑车，骑行完电动车20分钟后在充电，给予电池一个冷却的时间，只要做到这一点，那么，电动车没充满就拔充电器就影响不大。

另外，网上还有另一种声音，表示铅酸电池拥有300次充电的次数，其实小行家认为这并不准确，现在的电池技术已经非常成熟，无论是铅酸电池还是锂电池，都不会受到充电次数直接影响寿命，所以，这样的观点对电池伤害我觉得是微乎其微。

结语：总的来说，现在的电池质量其实并没有下降，只是因为随着老百姓经济收入的提升，十几年前2000块钱的电动车还值得呵护，仔细保养，但是如今2000元的电动车就属于了代步工具，坏了换新的成本也不高，所以更多的人已经毫不在乎保养，尤其是年轻人比较随性，这也是现在电池不耐用的真正原因之一。