专业解读船用压载水处理HF CLX-XT型余氯含量（TRO）分析仪的结构和工作原理
第二波船舶讲武堂年刊合集来袭！U盘将升级为32G（金斯顿），欢迎订购！有朋友问到怎么购,请点击下方图片式链接,进入后在文末有购买通道，精品值得收藏！航行于国际间的船舶为了有效执行IMO【国际海事组织】于2004年通过的《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》，现已大都安装了压载水处理系统（Ballast water treatment system）。其中有的厂家（譬如：挪威的OceanSaver公司和中国青岛SUNRUI）所设计的处理系统是：在压载时，利用物理性过滤（Mesh<40μm）、电解海水所取得的次氯酸钠再来灭活压载水中的浮游生物、病原体及其幼虫、孢子等有害生物。进而有效防止了压载水中的有害生物对下一（国际）港口的海洋生态的侵害和破坏。在排水时，若压舱水中剩余的次氯酸钠Naclo浓度较高的话，就会杀死当地港口的海洋生物，危害当地港口的海洋生态。至此，无论是压载操作，还是排水操作，都需要对压载管路中的压舱水所含的TRO【Total residual oxidant----余氯浓度】值进行取样分析监测，根据监测值来及时调节电解单元所产生的次氯酸钠Naclo浓度（在压载时）；或调节中和药剂五水硫代硫酸钠【Sodium thiosulfate pentahydrate-----Na2S2O3∙5H2O】的注射量（在排水时）。由此可见，对余氯（Residual Chlorine）浓度（TRO值）进行取样监测工作的单元装置在压载水处理系统中的重要性。为了能更好的监测TRO值，这两套系统均采用了由美国HF SCIENTIFIC公司所生产的CLX-XT型高智能化在线余氯（Residual Chlorine）/总氯（TRO）分析仪。 该系列的余氯在线分析仪采用了DPD比色分光光度法，来对船舶压舱水、工业废水、工业循环冷却水以及饮用水等加氯消毒过程中的余氯含量和总氯浓度进行连续取样分析监测。该CLX系列的余/总氯分析仪是一款测量精准、性价比高且低维护的监测仪器。一：关于HF CLX-XT余氯（TRO氧化剂量）分析仪的概述和技术规格：1：概述：该系列的CLX-XT 在线余氯测量仪是一款在线监测船用压舱水中含氯浓度（氧化剂）的分析仪器。其设计符合《水和废水标准检测方法（第22版）-方法4500-CIG.DPD-氯量滴定法》所规定的设计标准。该监测仪使用波长为515nm 单束发光源绿色LED作为测量光源。本仪器经过设计和测试，可在高达55 ˚C (131˚F)的环境温度下工作。特别设计的珀尔帖效应的热电冷却室可使指示试剂温度保持在25˚C (77˚F)以下，不管环境温度是否在0 ˚C - 55 ˚C 的工作范围内。使用此冷却室可延长试剂寿命最长可达3个月。该分析仪在出厂之前已经过测试。由于其工作原理是基于一个预定的校准曲线，所以在使用中不需要进行校准。2：技术规格如下表：量程：0-10mg/L（PPM）或可选 0-15mg/L工作温度：0~55℃分析周期：60秒-10分钟，可依说明书指导进行调节。系统默认60秒。试剂温度：0~25℃，附加专用的热电冷却室，可延长试剂寿命达3个月精 度： 0-6mg/L：±5%读数或±0.03mg/L6-10mg/L：±10%读数外壳防护等级：ABS塑料，IP66，风扇等级IP55。分辨率：0.01mg/L（PPM）工作电源：100~240VAC，47~63Hz ，250VA标准输出：4-20mA和RS-485 Modbus合规及认证：符合IMO MEPC.174(58)第3部分CE，UL，CSA，报警输出：2个可设置的高/低开关量输出；用户可依说明书指导进行调节报警设定值废液量：200~400ml/min水样压力：0.34bar-10.3bar (带压力调节器)，用户可依说明书指导进行调节取样水的压力环境条件：不推荐室外使用。海拔高度2000米以下，相对湿度95%（无冷凝）显示器：多线液晶背光显示器装运外形尺寸：52cm x 52cm x 33cm；装运重量：11.8kg，试剂分开装运二：关于HF CLX-XT余氯含量分析仪所涉及到的几个概念：1：何为游离性氯 /化合性氯？游离性余氯是指水中的Cl2，HClO、ClO-。一般将三者之和称为“游离性氯”。我们通常说的余氯指的是游离性余氯。且游离性氯对细菌等微生物有很强的灭杀作用，是游离性氯中的有效杀毒成分，所以也将HClO称为“有效游离氯”。化合性余氯是指水中的氯氨和有机氯化合物的总称。其中氯胺化合物包括单氯胺NH2Cl【Monochloramine】，二氯氨NHCl2【Dichloramine】，以及三氯化胺NHCl3【Trichloramine】。因在游离氯起杀菌作用之前，由于水中溶有铵离子、有机物的各种杂质，这些杂质会首先与游离氯起反应，耗去一部分游离氯。例如，游离氯会迅速与溶液中的铵离子形成单氯胺和二氯胺。在较长一段时间里，游离氯还会与有机化合物(例如蛋白质和氨基酸)起反应，形成各种有机氯化合物。2：何为余氯 /总余氯TRO浓度？●余氯（residual chlorine）系指把含氯消毒剂投入水中后，除了与水中的微生物、细菌、无机物、有机物等作用消耗掉一部分氯量外，还剩下的一部分氯含量，这部分氯量就叫做余氯，又称为游离性余氯。 ●总余氯浓度是值所含化合性余氯与游离性余氯的浓度之和。余氯的作用是确保持续杀菌消毒，也可防止压舱水受到二次污染。但余氯含量过高超标的话，将会产生对呼吸系统有伤害的刺激性气味；过量的余氯还易于水中的有机物反应，生成氯仿、三氯甲烷等致癌物质；且还会对压载水舱的钢板有腐蚀作用，这也就是为什么压载水总管采用玻璃钢或钢管内壁渡塑的原因。故监测压舱水中的余氯含量（和存在状态）是很重要的一项工作。根据IMO的建议性指导：压载时的TRO值在1.6至2.5PPM之間即可。排水时的TRO值需＜0.2PPM。3：关于物质的颜色与吸收光颜色的对应关系：由光与颜色的相关知识可知，可见光是由不同频率的光组成的，通过三棱镜可将其分解成七色光。光的波长不同，则对应的颜色也不同。不同物质由于其分子结构不同，对不同波长的光的吸收能力也不同。因此，每种物质都具有与其相对应的吸收光谱。譬如，将可见光照射到某个物体上，物体主要对某种频率的光反射，而其它频率的光被吸收，此时人眼所看见的颜色就是反射回来的电磁波的特有颜色了。而物体所吸收掉的那部分光的特征颜色便看不到了。由此可见，物质呈现的颜色与它所吸收的光的颜色是有一定关系，并将物质呈现的颜色与吸收光的颜色称为互补色光。请参考下表所示：物质的颜色与吸收光颜色的关系序号 №物质的颜色Matter’s Color吸收光的颜色Color Absorbed吸收波长的范围(λ nm) Wave Length1黄绿色紫色400~4252黄色深蓝色425~4503橙黄色蓝色450~4804橙色绿蓝色480~4905红色蓝绿色490~5006紫红色绿色500~5307紫色黄绿色530~5608深蓝色橙黄色560~6009绿蓝色橙色600~64010蓝绿色红色640~750备注：①：值得注意的是，如果物质分子吸收的其它波段的非可见光时，则不能用颜色来判断物质分子对光子（电磁波）的吸收与否。 ②：在CLX-XT系列余氯分析仪中，单色光源采用了波长为515nm的绿色LED，而泵入DPD指示剂后样液所呈现的颜色是紫红色。由此可见，通过对溶液变色前后所吸收掉的绿色光的强度便可测定余氯的浓度。4：何为分光光度法？所谓分光光度法，就是一种光学分析法。它是利用有色物质对某种波长的光具有选择性地吸收后，所测定的吸光度（A）与物质的浓度（c）成正比的一种定量分析法。其定量依据是“朗伯比尔定律”：A = K﹒b﹒c 。当一束单色光通过溶液时，一部分被吸收，一部分则透过溶液。利用感测单束绿色光的传感器来测量透过比色皿（玻璃试管）的透光强度。在泵入DPD指示剂前进行一次透光度的测量校准。在泵入DPD指示剂溶液显色后再次测量透光强度，两者相减，便是泵入DPD指示剂显色后的溶液的吸光强度，即样液的余氯含量（TRO值）。 备注：在CLX-XT系列余氯分析仪中：①：有色物质就是DPD指示剂与含有氯的样液完全反应后所呈现的紫红色。②：单色光就是发射515nm的绿色LED。③：在CLX-XT系列余氯分析仪中，公式中“b”（吸收层的厚度）是一个常量，就是比色皿（测量管的）直径。 备注：分光光度法与比色法的区别：分光光度法是比色法的发展。比色法只限于在可见光谱区，而分光光度法则可以扩展到紫外光（UV）区和红外光（Infrared ray）区。比色法用的单色光是来自滤光片，其谱带宽度从40～120nm，精度不高。而分光光度法的单束光源纯色度高，接近于真正的单色光，其光谱带宽最大不超过3～15nm。在紫外区的话可以达到1nm以下，来自棱镜或光栅，具有较高的精度。5：朗伯-比尔定律（Lambert – Beer Law）: 朗伯比尔定律是DPD比色分析和分光光度法的基本理论基础，这个定律所描述的是有色溶液对某一波长的单色光的吸收程度与溶液的浓度和其液层的厚度间的定量关系。即光被吸收的量正比于某一特定光程中产生光吸收的分子数目。 其物理意义就是：当一束平行单色光垂直通过某一均匀非散射的吸光物质时，其吸光度A与吸光物质的浓度c及吸收层厚度b成正比，也与透光率T有一定的数学关系。 其数学表达式就是：A=lg(1/T)=K﹒b﹒c●A为吸光度。●K为摩尔吸光系数，它与吸收物质的性质及入射光的波长λ有关。● T为透光率，是透光度比上入射光强度的比值。●b为吸收层厚度，单位为cm。【b也常用L替换，其含义一致】。备注：在CLX-XT系列余氯分析仪中，所谓的“b”（吸收层的厚度）就是比色皿（测量管的）直径，即绿色LED（测量光源515nm）和与其呈直线的接收光电传感器间的距离。●c为吸光物质的浓度，单位为mol/L。备注：在CLX-XT系列余氯分析仪中，所谓的“c”（吸光物质的浓度）就是样液所含氯的浓度。因为DPD指示剂与含有氯的溶液完全反应后，样液所呈现颜色（紫红色purplish red）的色度与水样中所含氯的浓度成正比。 6：缓冲剂 / 指示剂的作用？●缓冲剂（Buffer Agent）是指用来稳定溶液酸碱度的物质。这类物质一般是由弱酸和弱酸盐、弱碱和弱碱盐组成的。能在一定程度上抵消/减轻外加强酸或强碱对溶液酸碱度的影响，从而保持溶液的pH值相对稳定。应用在生化研究、无机化学、分析化学等领域。备注：在CLX-XT系列余氯分析仪中，所使用缓冲剂（Buffer solution）的组分包括：去离子水>75%，柠檬酸三钠<15%，碘化钾<10%，乙二胺四乙酸（EDTA）<1%。其作用是用以维持样液的PH值在6.2 ～6.5之间，以利于水中的余氯与DPD指示剂直接反应生成紫红色（purplish red）化合物，其色度与余氯浓度成正比，从而精确测量压舱水中的余氯浓度，且能减少测量误差。●指示剂（indicator）是化学试剂中的一类。在一定介质条件下，其颜色能发生变化、能产生浑浊或沉淀，以及有荧光现象等。常用它检验溶液的酸碱性；滴定分析中用来指示滴定终点；环境检测中检验有害物。一般分为酸碱指示剂、氧化还原指示剂、金属指示剂、吸附指示剂等。不同的指示剂（Indicator）在不同的酸碱环境下呈现不同的颜色。指示剂也具有灵敏性，即指示剂的灵敏度不一样，则在相同的酸碱环境下颜色的变化范围也不同。 备注：在CLX-XT系列余氯分析仪中，所使用指示剂（Indicator）的组分包括：去离子水>90%，对甲苯磺酸<10%。而DPD 粉末的组分是 N,N-二乙基对苯二胺硫酸盐=100%。两者均匀混合后的作用是用以指示滴定终点。随着蠕动泵把DPD指示剂泵入到玻璃试管中，被滴定样液中氯离子和DPD指示剂的浓度都在不断变化，在等当点附近，氯离子浓度会发生较大变化，溶液在颜色上呈现紫红色（purplish red）。
7：次氯酸钠为什么具有消毒灭活作用？（1）：理化性质 纯品的次氯酸钠为白色或灰绿色结晶，工业为淡黄色或乳状剂，有较强的漂白作用，对金属器械有腐蚀作用。 （2）：次氯酸钠的杀菌作用次氯酸钠属于高效的含氯消毒剂。含氯消毒剂的杀菌作用包括次氯酸的作用、新生氧作用和氯化作用。次氯酸的氧化作用是含氯消毒剂的最主要的杀菌机理。含氯消毒剂在水中形成次氯酸，作用于菌体蛋白质。次氯酸不仅可与细胞壁发生作用，且因分子小，不带电荷，可渗透进细菌（病毒）体内，并与其蛋白、核酸等发生氧化反应或破坏其磷酸脱氢酶，使其糖代谢失调而致细胞死亡，从而杀死病原微生物。次氯酸钠的浓度越高，杀菌作用越强。而次氯酸钠在水中能解离为次氯酸。NaCLO+H2O-NaOH+HCLO ；由此可见，次氯酸钠溶液是一种高效的消毒液。三：关于HF CLX-XT在线余氯（On Line TRO）分析仪箱的内部结构：1：关于CLX-XT分析仪箱的内部布置：打开TRO监测分析仪门盖，可以看到有两瓶试剂，位于左手侧的是缓冲剂（500mL），其不需要冷却。位于右手侧的瓶子装有指示剂（125mL），指示剂存放在了一个温控冷却室内，该冷却室是采用珀尔帖效应来实现制冷，该冷却室可使指示剂的保质期延长至90 天。该冷却室的温控电路位于指示剂瓶右上方的黑色盒子内，该盒子外表面贴有“警告/触电”指示。位于指示剂瓶右侧的白色模块是制冷风扇。注意该风扇的进出口需保持畅通。该制冷单元的电源需一直通电，不能与测量报警单元的电源共接一处。根据用户所设定的取样循环时间以及压载水处理系统的运行时间和使用频次，位于缓冲剂左侧的是的接线端子排，包括电源端子、警报输出线端子、网线接口。位于缓冲剂右外侧的是黑色蠕动泵，该泵在程序的地控制下，经与其相连的白色透明软管和单向止回阀，把缓冲剂和指示剂定量泵入测量室内。位于缓冲剂右侧的是光学组件，即测量单元。也是CLX-XT分析仪的重要部件。位于指示剂左侧的是取样的进水管路，有水样过滤器、压力调节阀、单向止回阀。然后顺流而下便是测量室的进水电磁阀（Intake solenoid valve）位于箱内上部的是整个测量单元的主控制单元。包括LCD显示器、功能按键、运行模式切换键、确认键、设定键。
2：关于CLX-XT分析仪的显示器和触摸板的简单介绍：（1）：显示器Display的介绍：图I显示了可以显示在显示器上的所有项目。显示器的上排显示区（1）显示的是氯含量的分析结果，并在用户设置程序时提供指引。显示器的下排显示器区（2）用于显示故障信息（信息队列）并提供用户指导。显示屏有两个图标（3），用于指示存取代码和偏置模式的使用。此外，工作模式箭头区（4）用于指示当前仪器的运行模式：AUTO (正常运行)，CAL（校准模式），CONFIG（配置）。
（2）：触摸板Touch Pad的介绍：图2展示了触摸板。触摸板有六个按钮：PRIME，SERVICE， MODE/EXIT，8 ，p和q。模式/退出（MODE/EXIT）按钮用于在仪器的三种运行模式之间循环切换：AUTO (测量模式)，CAL（校准模式），CONFIG（配置）。确认键8用于确认高亮显示或选择的选项或模式。设置键p和q按钮用于设置。PRIME和SERVICE按钮是专用的操作按钮。在更换或添加试剂瓶后，按压PRIME按钮，蠕动泵将启动75下，以便将试剂充注管道，排出空气。按压SERVICE（维护保养）按钮将排空仪器并保持所有操作，直到再次按下SERVICE按钮或恢复电源。当更换管子、测量玻璃管（比色皿）或试剂瓶时，应使用此按钮。四：关于HF CLX-XT余氯分析仪测量试管（Measurementcuvette）的结构图：测量单元是HF CLX-XT余氯分析仪的重要组成部分。该单元的构成如下：该单元有两个电磁阀，一个用于控制试样水（流量）的流入，叫做进水电磁阀；另一个用于排放（清洗）测量室比色皿（玻璃管）内的试样，称作排水电磁阀。该单元还有一个具有专利技术的蠕动试剂泵，它是由1个电磁螺线管和4个止回阀构成。用于向测量室的试样里定量的泵入缓冲剂和指示剂。止回阀可以确保药剂注入的同时，阻挡水样流出。可更换的测量室（比色皿-玻璃管）是由1个样品水入口、1个排放（清洗）口和1个溢流透气口组成。分析滴定所需要的试剂是从集成在下部的止回阀由蠕动泵泵入。绿色光源LED提供515 nm的单束光，用于提供一定的入照光强度。红色LED用于测量室内样品水的液位和流量监测，在每次取样分析滴定时，确保玻璃管内是满水位。透光度传感器与绿色LED呈直线性的分布在测量试管两侧。且透光度传感器与绿色LED间的距离是不能随意改变的，以便保持一定长度的测量路径，即朗伯比尔定律数学表达式中的“b”----溶液吸收层的厚度。白色的LED用作背光灯，将整个测量试管照亮，以便更清楚的观察整个测试过程。如果分析仪出现了警告或故障，白色LED将闪烁以引起注意。大多数警告和故障也会显示在屏幕上。为了防止干扰，在测量过程中白色LED会关闭。
五：关于HF CLX-XT余氯分析仪内部的水样流动图：在CLX-XT余氯分析仪内部，样品水的流动路径如下：进入水路：来自外部取样管系里的部分样品水流到分析仪箱下方的一根白色塑料管里，之后流经T 型过滤器、压力调节器和单向止回阀后，然后流到进水电磁阀的进口。该进水电磁阀受运行程序的控制来接通或断开，进而控制样品水是否可以流进测量室（比色皿）中。该压力调节器的可调范围是在0.34～10.3bar之间，一般调控在1bar 以下，以便控制样品水进入测量室的流量。除气水路：在进水电磁阀前的管路上，还有一根细小的棕色软管，连接到测量室排水电磁阀后的泄放总管上。此根软管的作用是通过对样品水小部分的泄放，既能确保样品水持续不断的流动（不致出现“死水”）；又能除去进水电磁阀前管路里的空气；既能确保进水电磁阀前具有一定的压力（当电磁阀打开时，进水压力不会有较大的波动）；又能实现取样具有“真实性”地原则。冲洗水路：在冲洗过程中，水样从测量室底部的入口流入，流经测量试管，然后从测量室顶部的溢流口流出箱外，完成冲洗操作。该水流用于填充试管和冲洗系统。泄放水路：依程序进行冲洗和校准、水样和试剂注入、变色分析测量、读数显示后，测量室下方的排水电磁阀受程序控制打开，排空测量室，废水将从CLX-XT余氯分析仪分箱流出。
透气管路：无论是在冲洗、进水过程；还是在测量、排放过程，测量室顶部的透气胶管始终保持与大气畅通。测量室顶部只有联通大气，才能实现充分的灌注和及时完全的排空，也才能实现较精准的测量。这也是在冲洗/排放过程中，能看到测量室里的水出现旋涡的原因六：关于HF CLX-XT余氯分析仪的测量周期：在CLX-XT余氯分析仪工作期间，其运行是按预定程序进行的。因其测量室（比色皿）是玻璃管，可以透过仪箱窗口观察到冲洗操作、校准操作、水样和试剂注入、变色分析测量、读数显示整个测量过程，这些测量步骤就构成了一个测量周期，也叫分析周期。且该测量周期的时间（Cycle Time）可以在60秒～10分钟之间进行调节，系统默认是150秒。诚然，该测量周期（时间）的长短也影响着试剂的耗量。在CLX-XT余氯分析仪处于自动运行模式下，将以定时（可调）周期循环的模式进行测量余氯的含量，该测量周期由如下动作构成：1：冲洗操作：目的是对测量室（玻璃试管）内壁清洗干净。也即将新的水样流入测量室是用来清洗上一次测量所残留的废液。故需进水（Intake）电磁阀和排水（Purge）电磁阀同时持续地打开一定时间，以提供较大的样品水水流并从测量室顶部的溢流口和排放口流出箱外，以致完成清洗动作。此时电路板上的Intake/Purge LED指示灯点亮。如图1：
2：冲洗完后的排空操作：目的就是把测量室（玻璃试管）里的冲洗水放掉排空。故仅需排水（Purge）电磁阀打开一定时间。此时电路板上的Purge指示灯LED点亮。而进水（Intake）电磁阀保持关闭。如图2：
3：再次冲洗操作：进水（Intake）电磁阀和排水（Purge）电磁阀再次同时持续地打开一定时间，样品水水流仍是以较大的水量/速度冲洗测量室。且冲洗水流从测量室顶部的溢流口和排放口流出箱外。此时电路板上的Intake/Purge LED指示灯点亮。如图3：
4：再次冲洗完后的补水操作，不再进行单独的排空操作：当再次冲洗时间完成后，排水电磁阀立即关闭。而进水电磁阀以脉动的方式把测量试管补满水。如图4：
5：补水完成后的液位监测：此时，进水电磁阀和排水电磁阀均处于关闭状态，不再有样品水流进入测量室。且探测液位的红色LED点亮，而白色LED熄灭，以监测样品水是否充满测量试管且没有水流。如图5：
6：归零（校准）操作：当测量试管处于充满状态，且没有样品水水流时进行归零操作。此时红色/白色LED均熄灭，绿色LED点亮（波长为515nm单色光源），以测量没有泵入试剂前溶液的吸光度。归零（校准）的条件是：试管充满且无水流，这是为了避免气泡对空白水样测量的影响。如图6：
7：归零校准后的排空操作：当归零校准后，排水电磁阀再次打开以排空测量室。此时Purge LED指示灯点亮，测量室的背光白色LED点亮，还有监测液位的红色LED也点亮，以监测测量室是否排空。如图7：
8：测量前的进水操作：进水（Intake）电磁阀以脉动方式动作，而 Intake LED 指示灯相应地闪亮。在蠕动泵动作前，进水（Intake）电磁阀脉动4次进水操作。如图8：
9：泵入试剂操作：当进水（Intake）电磁阀脉动4次进水操作后，蠕动泵动作1次。缓冲剂（用来控制溶液的pH值）和含有DPD的指示剂同时泵入测量试管，仅此1次就把约各有25 μL的试剂注入到了测量室中。此时，Reagent LED点亮。因止回阀的存在，故可确保药剂注入的同时，水样不会流出。如图9：
10：泵入试剂后，继续脉动进水操作：进水（Intake）电磁阀在蠕动泵泵入试剂后，仍以脉动方式控制水流，向测量室进水，相应地 Intake LED 状态指示灯闪亮。同时，监测液位的红色LED灯点亮，以监测测量室的液位和进水流量。当把测量试管灌满时，进水（Intake）电磁阀脉动共计15次。因缓冲剂和指示剂的泵入，当样品中有氯时，DPD会产生颜色。颜色的色度取决于样品水中氯的含量。如图10：
11：测量操作：当测量试管满液时，进水（Intake）电磁阀关闭。测量试管的红色LED和白色LED熄灭。而绿色LED点亮（波长为515nm单色光源），开始测量溶液变色后的吸光度。测量的条件是：试管充满且无水流，这是为了获得一个精准的测量读数。仪器所测量的就是该粉红色溶液的色度，颜色越深，表示水样中氧化物（TRO）的浓度越高。CPU会把该次所得的读数与未加试剂（上述Item6---空白试样）的读数作比较，两次读数之差就是水样中氧化物（TRO）的浓度，在屏幕上以ppm 或mg/L 来表示。如图11：
12：测量期间所显示TRO值是上次的测量结果：
13：测量后的排空和结果更新操作：
当测量完毕后，测量试管的绿色LED熄灭，而白色LED点亮。同时排水（Purge）电磁阀打开，以便排空测量室内的废液。且电路板上的Purge LED指示灯点亮。LCD显示屏上的TRO值更新为最新的测量结果为4.67ppm。14：跳转到程序的Item01操作，重新开始下一个测量周期。一个完整的测量周期和时间顺序都是由微处理器控制。在以上的周期操作中，CPU一直在持续地诊断整个系统的正确运行和样品水水流情况。如果出现错误，将向LCD屏幕上的消息队列发送一条消息。 七：关于HF CLX-XT余氯分析仪的维护与管理：严格按照HF CLX-XT余氯分析仪厂家所推荐的《维护保养计划表》对仪器进行维护。重要的一点是要确保试剂的有效期，以确保从CLX-XT监测仪获得的测定结果是准确的。缓冲试剂可以持续使用将近一年。而每一份混合好的指示试剂，如果保存在专用冷却箱中，将可持续使用90天左右。根据日常耗量，请备妥足够的试剂存量。备注：缓冲试剂的1年寿命和指示试剂的90天寿命主要是针对压载水处理系统的。它是以150秒的出厂默认周期以及每月60小时的工作总时间为前提而计算的。 1、运行前的检查与准备：①：检查仪箱内样水滤网的脏堵情况，若必要就清洗。②：检查仪箱内试剂瓶中的余量和有效期，指示试剂必须至少每90天更换一次，因其在配兑好后，即使存放在冰箱中，也会老化失效。③：检查仪箱内部的样水管路和电气线路是否完好。④：按说明书要求，需提前1小时加电，对仪器进行预热。在加电前，确认仪表箱内是干燥的。⑤：检查测量室玻璃管内壁是否粘有杂质。若必要，请对测量试管进行清洗或更换。⑥：检查蠕动泵的软胶管是否完好。⑦：检查蠕动泵的软胶管是否含有空气。若必要，请按压“PRIME”按钮进行充注驱气操作。 2、运行期间的检查与维护：在使用中，需要对该仪器注意以下几个问题：①：检查测量结果（TRO值）是否偏离太大，若样品水中含氯时，溶液颜色的变化情况。②：检查蠕动泵的工作是否正常，试剂软胶管是否含有空气。③：检查进水/排空电磁阀的动作是否正常。④：检查各LED灯的点亮、熄灭是否正常。⑤：检查试剂的耗量是否正常。⑥：检查测量室的玻璃管是否变脏。⑦：检查仪箱的样水管路、透气管路是否畅通或有漏水现象。⑧：检查LCD上是否出现故障报警以及白色LED灯的闪烁频次。⑨：检查指示剂的冷却风机运转是否正常。 3、停止前与停用后的维护：①：在停用CLX-XT余氯分析以前，建议先用洁净水对试剂软胶管进行冲洗，并将仪表置于Service（维护）模式，以将系统排空和样水水流断开。②：然后将总电源插头断开。通常好的做法是将水源断开或关闭。③：在停用后，若将长时间不用（几个月），建议把试剂取出存放在冰箱里。以下为历史经典文章合集，需要自取：1.主机启动困难，负荷严重偏离正常值，轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易！2.液压舱盖“跳劲舞”，甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招，甲机大写的一个“服”3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这病老中医都难搞！4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料！5.从太平洋到印度洋的45天，ME-C电喷主机强悍故障来袭！6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机，跑油跑出新高度，有点代表性！7.分油机压力低报警，三轨说阀门会自己动，机舱闹鬼？一起来捉妖！8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警！9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障。10.二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳！你怎么看？11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单！12.1年ME-C电喷主机新船，连续排温低，扫气道着火-事件真相匪夷所思！13.夜半歌声很“瘆人”，汽笛该进疯人院-到底是什么鬼？14.船舶空压机滑油容易乳化这个老大难问题，怎么破？15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭16.空气分配站安全阀总是跳，源起减压阀-都说减压阀有点难，读完这篇都是专家！17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招！18.主机滑油压力低，是谁动了机油泵的回油阀？又是闹鬼？-结局刷新你的认知！19.主机“气功”没练好！老跑气-高级轮机长（陈老轨），教你怎么练！20二管轮：副机暖缸水温度上不来，系统设计有问题？原来又一次长见识！21.怪不怪？MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低（Pi）,一起来看看。。。。22.多年数个缸套的代价，这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”，99%的人会被忽悠。。。。。。24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障，看完直想哭。。。。。26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电，这一次可不是滑油低压。。。。。27.低硫油给分油机带来的麻烦，怎么解？28.主机滑油非正常消耗的祸首原来是“它”。。。。。29.锅炉冒黑烟后又点不着火了，三管轮求援。。。。。30.应急发电机启动失败故障，走了“山路十八弯”31.电喷主机伺服油超压，二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。32.新主机一周后就开始莫名不断排温高，揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心33.三管轮求援：都没问题，空调温度就是打不下来34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障35.三管轮问：锅炉得了“哮喘”病，谁有“神药”？36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿，看船员专家级分析解决方案，读完受益匪浅！37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件，就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的38.Westfalia分油机中文解读，下老大功夫了，读完秒懂（含完整视频）39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享！40.用心制作，时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了41.分油机这个“连环套”，很多人都会“翻车”42.主机没命，副机剩下半条命，看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱，没把轮机长少折腾44.ME-C电喷主机排温高，张老轨听声诊病，把常规诊断方法运用到了极致45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常，原因有点“烧脑”!47.副机冷却水进气低压跳电数月无解...背后实情专家难料48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭49.这个副机机油压力低的毛病，很不简单！50.大管说头都想破了，拆了6遍，这个分油机跑油的毛病还是一脸懵.......51.分油机不排渣，还时不时跑油，分油流量再不足这是要完犊子？？？52.专家级讲解救助艇的启停，句句GET POINT，看完无压力。53.关于回油孔式高压油泵，这篇文章有些知识点可能很多人没掌握.......54.看完这篇ABB(TPS型）透平的文章，再不懂就是自己的问题了.......55.YANMAR副机安保测试后无法启动了，绕了不少弯，结局着实上了一课...........