沪杭甬苏半小时交通圈！2035年，慈溪市综合立体交通网络将基本形成...

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点击观看《交通追梦人》

“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人……”这两天，由慈溪市交通运输局制作出品的短视频《交通追梦人》走红。该短片以“奔跑着的追梦人”为视角，展示近年来慈溪交通基础设施建设成果以及“十四五”交通发展蓝图。

融入长三角，交通先行。慈溪全力打造外联内畅的综合交通格局——

2016年，慈溪市客运中心站建成投用；

2017年，杭甬复线宁波段启动建设；

2018年，实现全部交通审批事项“一窗受理”；

2019年，推进交通运输综合行政执法改革；

2020年，芦庵公路全线通车；胜陆高架主线基本建成……累累硕果，振奋人心。

▲沈海高速长溪岭隧道

今后五年，慈溪将以提升关键通道通行能力为重点，着力构建与沪、杭、甬、苏半小时交通圈，基本实现所有镇（街道）10分钟上高速（高架）、慈溪中心城区与杭州湾新区20分钟全辐射、市域各城镇节点间30分钟通达的“123”交通圈；全面完成“155”高水平交通建设五年行动计划。其中，中横线快速路预计今年下半年开工。

▲杭甬复线宁波段施工现场

到2035年，慈溪市综合立体交通网络将基本形成，实现“接沪、融甬、联杭”高铁、高速“双通道”；运输服务发展有序提升，城乡客运服务和交通基本公共服务一体化全面实现；生态智慧交通建设取得成效，交通运输总体发展水平进入领先行列。

“加快高水平交通建设，是慈溪融入长三角一体化发展的需要。”慈溪市交通运输局负责人表示，慈溪将以便利的交通优势抢先机、赢开局，努力建设成为开放包容的长三角黄金节点城市。

 

主要来源：甬派、慈溪日报