车闻丨当新天籁变年轻之后 老司机还会中意吗

对于一款车型的中期改款，有些车企选择在配置上做一定的提升，来加强其性价比。也有些车企选择在外观上大刀阔斧的改动，给消费者一种全新感觉。而对于此次新天籁的改款，我觉得算是这两者的合一，因为即将上市的东风日产全新天籁有了全新的车灯、外观设计，以及更加智能的高科技配置，变得更年轻也更智能，但这之后，老司机还会中意吗？

外观方面，新款天籁采用日产最新的V-motion家族设计语言，人留下动感、科技感十足的第一印象。全新天籁前大灯采用的是回旋镖式设计，另外前大灯采用LED光源与点阵式LED日间行车灯。此设计同样也用在了新楼兰、西玛等近年上市的新车型身上。

尾灯相比现款车型也更加狭长，内部灯组线条更加流畅。在侧面，全新的17英寸多辐式轮圈十分简洁，也增加了时尚感。

新款天籁的中控布局并未发生明显的变化，中控台上增加的全新液晶显示屏是最大的亮点。这套系统增加了Carplay手机互联功能，可以通过语音控制电话、音乐、导航等。

而在动力上，新车继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为150马力，相比现款车型增加了9马力，2.5L车型最大功率186马力，传动系统或继续搭载CVT无级变速箱。

如果你深挖过天籁的背景，你应该看得出这不是一款面向主流年轻消费者的车型。作为一款2004年正式进入中国的中高级轿车，天籁在消费者心中固有的观念多数是在商务接待、行政用车等较为成熟稳重的印象里。虽然现款的天籁相较于老款来说在外观上有了突飞猛进的变化，但要说对年轻人的胃口，还确实有些难。

甚至对于现款天籁的亮点，官方也是集中在车辆的静谧性、舒适度和油耗经济型等方面进行宣传，确实现款天籁的新一代零重力座椅、全维静音工程以及便利操控科技等方面为消费者提供全方位的舒适科技，并树立了中高级车舒适性新标准。这些对于年纪较为成熟的消费来说，确实是很容易打动的加分项。

但是不要忘了，随着年轻消费群体的不断扩大，厂家也不得不考虑消费者们新的需求，即便是在中高级车领域也是如此。难道你还在以为这一级别的车型是“老司机”的最爱吗？告诉你，随着车企间的不断竞争，主流的合资品牌中高级轿车在终端优惠上，早已杀入15万的价格区间里了，对于那些初次买车或换车的年轻人来说，中高级轿车现在已经是一个颇具性价比的选择了。

这种现象，对于东风日产来说，也起到了提升销量的作用，最近，东风日产披露的数据显示，该公司上半年累计终端销量突破50万辆，超额完成销售目标。显然，这对于去年终于跻身“百万俱乐部”的东风日产来说，是一剂定心丸——不仅为全年挑战108万辆的销售目标打下了坚实的基础，同时也为步入“后百万辆时代”站稳了脚跟。

新天籁此次在颜值上苦下功夫，不光是为了年轻消费群体，同时也契合了东风日产“Young Nissan”战略，提升了自身在年轻消费人群中的品牌形象。也许会有很多人会问，在变年轻变潮之后的新天籁，它还是否能够满足“老司机”的购车需求呢？如果仔细分析之后你会发现，新天籁不只是面向年轻群体，它还更是符合许多年龄层的消费需求。本质上，它依旧有着出色的乘坐舒适性和静谧性，只不过是在这些基础上添加了年轻消费者喜欢的元素。这种追求年轻但不失稳重的风格的做法，相信在未来将进一步巩固新天籁在同级别对手中的竞争力。