车趣丨买车别只看价格 有些车你真的养不起！

俗话说，买车容易养车难。买车之前你可能天真地以为有辆车就能把自己的生活品质提高一个层次，有车后上下班就不怕刮风下雨了，节假日就可以自驾游啦，并且去超市也能多买东西啦，买车后生活半径也加大了，以前没法去的地方有车后都能去了。

然而，有很多人买车时只看指导价，消费了自己原本不能承受的汽车，反而导致生活质量因为买车严重下降。说到用车成本，维修保养费用可以说是最容易被忽略的用车成本。日前，美国汽修服务网站YourMechanic.com针对“十年持有成本”，评选出了维护保养费用最贵的车型和品牌。虽然是以人工成本昂贵的美国市场为研究对象，不过对我们仍然有一定的参考价值。

值得一提的是，这次统计的数据并不包含那些价格昂贵的超豪华品牌，主要以非豪华品牌和豪华品牌的入门车型为主。其中有20款车型十年拥车成本高于10000美元，由于文章篇幅原因，这里我们只谈前10名。

第10名：斯巴鲁森林人

十持有成本：12200美元（人民币80390元）

日系车的用车成本和养护价格总体不算高，但是有些车型依然还是进入了前十榜单，例如斯巴鲁森林人在十大持有成本最高榜单上排名第10位。YourMechanic对30个汽车品牌进行排序，斯巴鲁品牌以十年8200美元车型平均持有成本位居第19位。

第9名：马自达6

十年持有成本：12700美元（人民币83680元）

最新马自达6在中国对应车型为阿特兹。虽然马自达6的十年持有成本比斯巴鲁森林人略高，但马自达品牌却比斯巴鲁品牌总体上养护成本更低，7500美元的车型平均十年持有成本，在30个汽车品牌中排在第24位。

第8名：奥迪A4 Quattro

十年持有成本：12800美元（人民币84340元）

抛开超豪华品牌车型以及大型豪华车，奥迪A4的四驱车型在10年持有成本最高的十大车型里排名第8位。这并不奇怪，奥迪算是车型平均持有成本较高的品牌之一，12400美元的平均价格在30个汽车品牌中排名第5。

第7名：道奇Ram 1500

十年持有成本：13300美元（人民币87640元）

克莱斯勒旗下的Ram 1500是本次前十大“十年持有成本“最高车型中唯一的皮卡。YourMechanic在计算品牌成本时没有将道奇和Ram分离，道奇/Ram各车型平均十年持有成本为10600美元，在30个汽车品牌中排名第10。

第6名：道奇Grand Caravan（大捷龙）

十年持有成本：14500美元（人民币95540元）

又一款克莱斯勒品牌的车型入围，虽然说道奇Grand Caravan的换代车型Pacifica如今已经上市，但是按照克莱斯勒的“优良传统”，新车的维护保养费用应该也低不到哪里去。

第5名：雪佛兰Cobalt

十年持有成本：14500美元（人民币95540元）

雪佛兰Cobalt这款车对于我们来说很陌生，实际上它在美国也已经停产。虽然这款车的持有成本很高，但雪佛兰品牌则恰好处于品牌养护成本排行榜的中间位置，8800美元位列第15位。因此，雪佛兰Cobalt在雪佛兰品牌中属于持有成本较高的型号。

第4名：梅赛德斯-奔驰E350

十年持有成本：14700美元（人民币96860元）

德国豪华车向来以养护昂贵而闻名，梅赛德斯-奔驰E350也因此杀入榜单前列。在30个汽车品牌里，梅赛德斯-奔驰排在第2位，各车型平均十年持有成本为12900美元。

第3名：日产Murano（楼兰）

十年持有成本：14700美元（人民币96860元）

作为一款非豪华品牌车型，日产楼兰的养护成本算是比较高的了，十年下来的持有成本足以和梅赛德斯-奔驰E350相当。其实就整个日产品牌来说，养护成本并不高，7600美元的十年持有成本在30个汽车品牌里位居第23。

第2名：宝马328i

十年持有成本：15600美元（人民币102790元）

宝马品牌是所有品牌里养护成本最高的，比排在第2名的奔驰还要高出一截。从宝马328i的持有成本中就可见一斑，十年下来持有成本超过人民币10万元。

第1名：克莱斯勒Sebring

十年持有成本：17100美元（人民币112680元）

虽然克莱斯勒品牌整体上排名并不靠前，在30个汽车品牌里排名第9，十年持有成本为10600美元，但Sebring这款车的持有成本高的有些离谱。要知道这款车的新车售价也才22000美元左右，十年下来养车花费的钱几乎已经可以再买一辆新车了。

那么哪些车型养护成本最低呢？请看下表。

我们可以看出养护成本较低的车基本以日系车为主，养护花费最低的普锐斯十年的持有成本只有4300美元，甚至连豪华品牌雷克萨斯IS250的十年持有成本也不过6500美元。

看过这些汽车十年持有成本榜单，你有什么看法吗？你更喜欢欧系美系还是日系汽车呢？你每年汽车养护花费有多少呢？