绿源渠道势能大爆发!其背后的原因到底是什么?

2021开年,千余家核心商圈大店密集开业;

单店开业三天,零售量突破300台;

S30上市20余天,单品零售破10000台;

卡乐03终端“一车难求”,零售火爆;

刚刚过去的3月,绿源伴随着“千店计划”的执行,产品和零售依附渠道力扩张的强大势能,屡屡创造着终端零售佳绩,由此也引发了行业媒体的广泛关注。

我们不难发现,绿源在2021年“进攻”意图非常明显。作为一个拥有24年底蕴的电动车品牌,绿源为什么在2021年爆发如此强大的渠道势能,其背后的原因值得深思……

战略执行,积硅步以至千里

“2年夯实基础,3年全面进攻,3年夺取胜利”。自正式制定并启动“233战略”以来,绿源就全面步入品牌发展的新阶段。绿源加速智能工厂建设,夯实核心技术研发,终端渠道全面开火,新零售领域也是领跑行业。

2021年,绿源跨入233战略的二阶段,而这离不开公司在电动车领域默默耕耘后的厚积薄发。蓄势求突破,实干开新局,从开年至今的一系列动作来看,绿源已经为2021年的全面跃升做足了准备,其中以“千店计划”为渠道攻坚目标,以“产品、零售、传播”三大核技构筑进攻火力,以更积极的姿态主动向市场发起“进攻”!

大店模式,构建优质渠道网络

2021年,绿源“千店计划”势如破竹,“开大店、多开店、开好店”,开年以来,1000余家核心商圈A级大店密集开业,零售力全面升级,为行业赋能渠道发展提供了一个成功的“大店模式”样板。

大店是品牌的资产,是实力的标杆,是区域市场的枢纽!大店模式既是在市场上带来信心、更是激发新一轮的市场斗志。绿源大店战略,不止于大,更重要的是集中优势资源打造优质门店,强化和提升实体店的聚客、体验和转化能力。

“开大店”在绿源的渠道体系下反映出更多的是绿源“可持续发展”的理念,以及对高质量发展方向的坚持。通过“开大店”,进而通过门店赋能,实现“开好店”,以及依托“大店模式”模式,在全国核心商圈“多开店”,绿源开年以来相继开业1000余家核心商圈A级大店,便是对“千店计划”完成优质渠道的战略布局,为公司未来业绩的持续增长奠定坚实的市场基础。

渠道赋能,门店是第一零售力

长期以来,哪怕在网购如此发达的智能化时代,电动车的销售模式都是以传统的线下门店销售为主,这大概是消费者更习惯于线下购买的方式,所以门店仍是第一零售力。

对于门店的赋能,绿源呈现的是一套标准的赋能模式。从通过商圈调研和大数据分析,确认门店选址;到根据门店特征进行的“一店一设计”装修方案制定;再到产品选择、爆品陈列、导购培训……绿源赋予门店更多的是“闭环式”的赋能模式,全面打通门店在形象、爆品、零售等领域的“任督二脉”,让门店快速在商圈内形成市场竞争力。

就在开年不久,绿源“千车齐发”,多批次为经销商交付了上千台渠道用车,几乎覆盖了全国各大主要城市的核心门店,助力经销商做地推,进行更直观的产品展示和品牌宣传。通过赋能门店,绿源携手广大合作的经销商抢占更多市场份额。

爆品频出,盘活渠道零售布局

近年来,绿源对市场操作一直保持着很高的敏感度,在产品力方面的跟进和反馈能力极强。

在市场竞争愈发激烈、产品趋于同质化的今天,拥有核心技术将使自己立于不败之地。20多年来,绿源推出的创新技术不胜枚举,形成其他品牌无法模仿,难以超越的技术壁垒。

2021年,绿源重磅推出的液冷电动车系列,以S30和卡乐03为核心,液冷电动车上市即活剥。S30在开年20余天内,完成了单品零售破万的佳绩;卡乐03在终端更是一车难求,销售持续创新高。绿源聚焦液冷电动车,形成的强大产品力布局零售渠道,可以参与不同层次的市场竞争,从而实现市场效益的最大化。从总总迹象表明,绿源在上半年还将持续在新品领域发力,以此来巩固市场全面进攻势头。

作为电动车行业标准的推动者,绿源摒弃价格战,通过在技术创新、功能升级等方面的发力,推动工业设计与制造相融合,重点突出企业在产品力环节上的独到优势,演绎新一代电动流行趋势。

总结

渠道为王的思路永不会落后,绿源渠道势能的大爆发是“千店计划”的战略实现与产业需求的契合。随着绿源大店在各大核心商圈的强势入驻,渠道量质齐升,提升品牌影响力的同时全面激发了经销商斗志。

有先机意识和自我革新魄力的绿源,经历渠道爆发强大势能之后,将最先“化茧成蝶”,并在蓬勃而来的新国标后时代,赢取更多话语权,跨入一个全新的发展阶段,带领整个行业不断迈入更高、更快、更新的发展之中。

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