Lab测试：号称“小凯美瑞”的广汽丰田凌尚，空间不小静音不差

（视频建议WIFI网络收看）

写在前面：本视频主持人不漂亮，说话不好听，嘴还挺损。要看配置还有后排膝部空间有几拳的请绕道，我们只拿数据说话。想看相关竞争车型数据的网友，可以搜索“Lab测试 品牌车型”——例如有网友想看日产轩逸和大众朗逸的数据对比，搜索“Lab测试 日产轩逸”或“Lab测试 大众朗逸”即可，后面千万不要加什么中配顶配至尊版舒适版等等字样。如果搜不到，就是波哥我还没测到，就这么简单，钦此！

以上这段话以后将会成为“Lab测试”的开篇语——这是应网友“吃鱼的狼外婆”的建议加上去的，波哥觉得很不错，赏黄马褂！

之前，因为个人档期的原因，错过了一汽丰田亚洲狮的试驾。如今在大武汉热情到毒辣的阳光下，我们测试了一汽丰田亚洲狮的同胞兄弟广汽丰田凌尚——或者也可以叫“雷凌GT”。 （视频请戳文首）

看过凌尚的第一眼，我一直在想凌尚有没有设计师，如果有的话，一定也是那种“两分钟出稿”的类型——广汽丰田的大Boss说，我们需要一款介于雷凌和凯美瑞之间的车来填补A+级市场。设计师说，哦，介于雷凌和凯美瑞是吧？我知道了……

于是，设计师用雷凌的上半前脸和凯美瑞的下半前脸一凑，轴距拉到比板凳长比扁担短的2750mm，两分钟就出稿——惊喜不惊喜？意外不意外？大Boss一看，无言以对，毕竟人家领会精神领会得很到位，找不出半点毛病……于是大Boss赶紧吃了颗速效救心丸，叹口气，眼一闭，手一挥，行吧行吧，就照着设计图生产吧！

尽管空间比雷凌大了很多，不过广汽丰田倒是很鸡贼，人家不说这款车是“大雷凌”，而是叫“小凯美瑞”——其实我觉得没问题，但是您得先把屁股上车标和牌照框之间的“LEVIN”去掉啊！俗话说得好，做戏做全套不是？

玩笑开完了，先帮凌尚叫个冤，毕竟38℃的气温拖累了凌尚的加速测试，正常情况下，凌尚的0-100km/h测试绝对可以跑进10秒。至于其它测试数据，大家慢慢看，如果看得不爽，可留言告知。至少就整体表现而言，我觉得凌尚还是对得起TNGA这四个洋字母的。

照例强调一下，由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控、真实续航力以及静音性测试等数据仅供参考，不可作为客观对比依据。

谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！