416-泉州市(47)充满智慧的桥(10P)
充满智慧的桥
洛阳桥夕照
洛阳桥是中国人智慧的结晶，其中有三项世界先进技术（就是在今天也是先进的），用一句时髦的话说，可以报专利，拿奖状，评高级职称了。
洛阳桥,又称万安桥, 位于泉州市区东部13公里，洛阳江入海处。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银1400万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长360丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。该桥是举世闻名的梁式海港巨型石桥，世界桥梁筏形基础的鼻祖，一千年前开创了浮运架梁的先进施工方法，发明了牡蛎固基替代速凝水泥。
现桥长731.29米、宽4.5、高7.3米。有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、l座石亭、7座石塔。洛阳江水没有了，但洛阳桥的风采犹在，因为洛阳桥是中国人民智慧的结晶。
洛阳桥濒临出海口，位于风大水急的洛阳江上。在这样的地段上建桥，桥梁基础的稳定就是一个大问题。前人所用的打桩筑基，天然土基上直接砌筑巨型刚性石礅的经验，均不适用。
洛阳桥近千年前首创了现代称为“筏形基础”的新型桥基，解决了软土地基上修桥的关键问题。这里的所谓筏形桥基，是在江底沿轴线满轴抛大石块，并向两侧展开相当的宽度，形成一横跨江底的矮石堤，作为桥墩的基础。洛阳桥的筏形基础宽约25米，长1000米，提高江底标高3米以上。而近代桥梁建筑中所谓的“筏形基础”，其历史还不到100年呢。另外，在没有现代速凝水泥的条件下，应该怎样使桥基和桥墩联结稳固呢?桥梁建设者们因地制宜，“以蛎房散置石基，益胶固焉”，创造了种殖牡蛎固基的巧妙方法。
洛阳桥的桥面用高约50厘米，宽约60厘米，长约11米的大条石 7 根组成，全桥共计300余块大石，每块重达20--30吨。要在风大浪急的海面上架设如此巨大的石梁，无论是施工方法还是施工工程都是一道难题。
这个难题的解决，可谓桥梁史上的一大创举。这就是利用潮汐涨落，浮运架梁。其具体做法是，待桥礅筑到预定的标高后，趁涨潮之际，把预先放有待架石梁的木排，架到两桥礅之间，退潮后，石梁便落到桥墩上了。这一施工方法，至今仍得到应用。
中国人民的智慧不是吹出来的，洛阳桥就是明证。
夕阳下的石塔，诉说着岁月的沧桑
夕阳下桥亭长长的影子，到中洲岛还有好长一段距离
你可以估计一下巨型条石的长度（11米）
如果有江水，这里风景应该不错
石头狮子的造型，还可以辨认
塔影下的船形桥墩
守桥将军是居民膜拜的对象
千百年来守桥将军和蔼的守护过往的行人
一天24小时值班
沧桑岁月中的守桥将军
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