修换补充篇：轿车的后翼子板，轻微刮破尽量不要更换

轿车的后翼子板，轻微刮破尽量不要更换

作者：勇说车险

现代大部分私家车，都采用承载式车身，同时，后翼子板是汽车侧围的一部分，是一个整体。后翼子板是厂家通过原厂的焊接技术（电阻焊）直接焊接上去的。如果要更换，没有一家4s店给您能整个换！！！整个车身侧围从前到后上百个焊点（电阻点焊）都得手工打开，车门要卸下来，前后风挡要拆下来再装上，有可能还得在新侧围上打几上百个孔，再用（气体保护焊接）挨个焊上，然后在整个喷漆.................

那么，如果需要更换后翼子板，修理厂是如何更换，又会对车辆造成什么损伤？？事实上，所有更换后翼子板后，车辆的整体结构都有影响，这好比人的身体，装了假肢，对车辆的影响可想而知！！！以下是更换的过程：切割---焊接---铆钉---油漆等等

具体不利影响如下：

1、  侧围不是一个整体了，虽说外覆件在碰撞中不是那么重要，但是您这车动过刀子，焊接过，一般人都会有点想法。

2、  原厂玻璃让您重新拆下来又装上去了，重新安装玻璃时打胶手法如果有问题可能会导致后风挡下雨漏水。

3、  气体保护焊接的热量很大，会把原厂的防腐层烧蚀，那些内侧看不见的部位一般都不会给您做防腐，如果做了可能也没原厂的好，有可能导致生锈。

4、  更换后的后翼子板有可能导致后门锁出现对不齐的情况，因为是人工焊接，测量，不可能跟原厂一样位置那么准确，（后门锁的铰链在后翼子板上……）。

5、  焊接时如果遮挡不好有可能会把车身内饰烧坏，车漆烧蚀。

以上所有的问题只是可能出现，不代表一定会有。如果是个经验丰富的师傅去做，可能会避免这些问题的出现，但结构的改变是不可避免的。

所以，建议各位车主，能不更换后翼子板，尽量不要更换，因为后翼子板与车架是一体的，但单个配件除外。比如以下损失程度：

但如果损失程度较为严重，如下图这样，则建议更换：

勇说车险：只说保险，不卖保险，答疑解惑，服务大众。