标签：30年、“北大屠夫”、带货网红马斯克
左手职场.右手采购
有故事.有方法.有工具
2020年1月18日
这是2020年第007篇原创文章
总第278篇原创文章
全文2384字，阅读时间约5分钟
这是《透过数据看本质——“时间的朋友”跨年演讲数据挖潜》系列文章的第二篇，第一篇点击这里访问：4个半小时的跨年演讲有XXX个数据，八成你还用得着
2019年12月31日晚上20:30，罗胖《时间的朋友》跨年演讲如期而至。
这次跨年演讲的主题是：基本盘。
什么是基本盘？通俗点说就是万变中不变的那些部分。如果你问我英文怎么说，我觉得也叫B2B，Back to Basics，回归根本。
举几个基本盘的例子，公司的价值观、人的信仰、正直诚信的性格、百折不挠的精神、不劳无获，有劳也不一定有获这些经得起时间推敲的箴言警句，等等。
关于《时间的朋友》，网上已经充斥了各种精华版，解读版，吐槽版等等各种版本。
我这里想另辟蹊径，带着大家看看这一场4个半小时的演讲中，用到了多少数据？哪些数据？以及这些数据跟我们有哪些关系？
下面我们就开始捕捉跨年演讲中提到的、用到的那些数据，并且探索这些数据和数字对我们来说意味着什么，以及可以怎么应用。注：诸如年份、以及重复的数字数据不在统计范围之内。
【007】何帆老师。他是我们派出去的六路研究队伍中的第一队。走访了40多座城市，数十个产业，采访近300人。去年，何帆老师发了一个大愿，要用30年的时间，去记录中国那些正在发生的变化。
这里的30年指的是2019-2049年。何帆老师每年都会撰写一份中国经济年度报告，记录中国的经济变化。
他在政策研究领域研究已经超过20年 ，发表学术论文100多篇，出版专著10余部 ，如《大局观：真实世界中的经济学思维》、《为市场经济立宪：当代中国财政问题报告》、《经济全球化时代的对外政策；寻找新的理论视角》、《出门散步的经济学》等等。最新的一本著作是《变量：看见中国社会小趋势》。他说《变量》是一本写给普通人看的书，写给那些没有被陈旧观念束缚，却又对我们的国家和社会充满好奇的普通人。他还参与翻译了图书：《The World Is Flat》作者：Thomas L.Friedman<美> 译名《世界是平的：21世纪简史》
在接受澎湃新闻采访的时候，何帆老师说他想写30本书，描绘中国30年的经济发展。为了写作，他不停地看书，飞机上看，排队看，在路上也看，保守估计，一年能读完300本书。这样的读书数量是惊人的！我2019年才读了30多本书。
“比我有才华的没时间，比我有时间的没兴趣，比我有兴趣的没我有经验。”何帆这样调侃自己的写作初衷。这件影响他后半生的大事，是在饭桌上花了5分钟确定下来的。当时，他和罗胖聊起，他很想和美国记者曼彻斯特一样，写出一本《光荣与梦想》类似的书，罗胖反问：为什么不写呢？
何帆也反问自己：“是啊，我为什么不写呢？”
你有没有这样的经历？一件“大”事情想了很久不能自己作出决定。然后跟某个人聊了一下就豁然开朗，马上决定做了。原来这样的事情不仅发生在一般人身上，也会发生在像何帆老师这样的经济学教授身上。当然，相信“某个人”只是起到了一个触发的作用，根基和底气还是来源于当事人之前更久的深思熟虑。所谓“一直想了很久，决定只在须臾”就是这个道理。
【008】他上一次火还是16年前。媒体上称他为：北大屠夫，陆步轩。但是这两年，他又火了，因为他卖猪肉干大了，成了一名卖猪肉的企业家。根据媒体报道，2018年，他们公司销售收入有18个亿。
要不是这次《时间的朋友》再次提起这位“北大屠夫”，我对他的印象已经不能再平淡了。深入研究了一下，发现他也谈到了基本面：
“年过半百才明白，其实干什么并不重要，重要的是干一行、爱一行、钻一行，如此才可能有所作为。”
陆步轩现在的另外一个身份是抖音网红。2019年，在公司年轻人的鼓励下，他开始尝试拍起了抖音短视频，在这个“读书人里最会卖猪肉，卖猪肉里识字最多”的账号里，他谈猪肉、讲刀法，也和网友分享人生感悟。几十年的人生跌宕起伏，舆论随着陆步轩当下依旧在这个行业坚守而“翻盘”。
在一条短视频里，陆步轩杵着一条磨刀棒，对着镜头回应道，“我还在被社会持续关注，是因为我还在这个行业坚守，并且用学到的知识、思维，对这个行业有一点点小小的改变。”
你看，这也是一个回归根本的基本面——一方面持续坚守，一方面不断改变。
【009】高端市场也一路高歌猛进。比如，我们公司门口的那家高端商城SKP，店庆一天卖了10个亿，比历史最高水平增长了30%。还有进口电动车特斯拉今年也一直在增长。
不知道那家高端商城SKP店庆一天卖了10个亿有没有网红带货？
但是可以肯定的是，特斯拉有——他就是特斯拉CEO埃隆·马斯克。
2020年1月7日下午，马斯克出现在国产特斯拉Model 3向公众用户的交付仪式现场，共向10位中国车主交付了新车。此前，特斯拉已向15名内部员工交付了首批国产Model 3。而这一天，也刚好是特斯拉上海工厂开工建设一周年。
2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂破土动工，仅一年时间，实现当年动工，当年生产，当年交付，创下全球汽车制造商在中国的纪录。这一过程有点像中国速度给特斯拉上海超级工厂带货。
交付仪式上，兴奋的马斯克甚至现场即兴来了一段舞。
“作为最大的外商投资项目、第一个外商独资汽车工厂，特斯拉上海工厂被寄予厚望。”他说。
“马斯克现场的这段舞蹈绝对比“寄予厚望”还带货”。我说。
在国产Model 3的交付现场，特斯拉宣布中国制造Model Y项目正式启动。马斯克称：“在上海生产的Model Y需求最终将会超过特斯拉其他车款的总和。”
而在几天前，特斯拉中国工厂生产的标准续航升级版Model 3（包含基础版辅助驾驶功能）售价从原来的35.6万元降价至29.9万（含补贴后）。
同时，国产化的特斯拉还有进一步降价的空间。首批交付车主的国产Model 3国产化率为30%，到2020年年中，国产化率将达到70%，年底将实现国产化率100%。在这个假设下，国产特斯拉的直接原材料成本预计下降10%-20%，国产Model3相比美版生产成本预计降低20%-28%，若追求与美版相似毛利率（19%左右），国产版本具备27%-34%的降价空间，对应绝对降价金额8.5-10.8万。
资料来源：国泰君安证券研究
距离年底100%国产化的时间已经不足一年，估计特斯拉的采购们压力不小。另外，我很感兴趣的是特斯拉的采购们怎么管理大宗原材料，比如有色金属、锂电池等。他们的价格更容易受国际环境的影响而产生波动。
——未完待续——
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