当什么都需要抢时……

当什么都需要抢才能得到时，是不可能考虑“吃相的”，也是会不择手段的，尊严的定义也会加以改变！

记得孩子大学四年，从藏龙岛到南湖校区，应该属于近的，但因为那时必须从光谷转车才可以到达校园，所以很少回家。光谷的公交车站永远人满为患，永远人挤人，哪怕从起点到终点，车上都是人贴人，让人窒息。

（当年光谷公交站场景）

回家的路很难，于是孩子不愿意回家，她可以不挤车回家，而我作为家长不去学校看看孩子心里放不下，所以每周我都要去体验“肉夹馍” 的滋味。因为健康原因，不能久站，更不能在空气不流畅的拥挤车厢内久站，尝试过没有座位的滋味，没几站就会晕倒 。

因为自己坐车基本是从起点坐到终点，耗时不堵车也要近一小时，而起点的光谷广场，车站前等车的人常常都是堵了一半路面，没办法只能在起点上车时拼命抢上去。倘若中途上车，多半车是不会停的，就是停下，也没有办法上去，因为满满的一车人，就差车门难关上了。

好在自己是从那个物质匮乏的年代过来的人，虽说不再年轻，也没有体力与年轻人抢，但那个年代练就的坐公交的抢车技巧还在，每每车还没进站，就可以判断它大致停靠的方位，然后用最快的速度跑上即将开启的车门前，第一个上车找到靠窗口的位置坐下，这一坐就是起点到终点。

（对面车站和人行天桥）

每次与孩子一道回家，都是我先上车把位置抢到坐下，她才姗姗上车，然后批评我不该抢，站就站吧！要知道在拥挤的车上，我是站不得的，而她自己也因为坐车难基本不回家。大学四年，与外地同学比较，虽然家近在咫尺，但回家的次数不见得有他们多。

谁不想有绅士风度，谁不愿彬彬有礼，可条件不容许的情况下，只能去适应，资源有限也只能去抢了，这么长的车程，如果没有座位在拥挤中晕倒，会更加难堪和没有尊严！所以，我宁愿在车还没停稳，一窝蜂的抢上车的情况下，拼尽全力，不然还真的就不用回家了，等下一辆同样如此，直到收班，人永远都那么多！

（过人行天桥也堵）

孩子毕业了，光谷也通了地铁了，交通大为改善，不用再为乘车发愁，也没有人再去抢着上车，车上座位随意，车厢干净整洁，偶有人多时，人们会主动为弱者让座。乘客还是那些乘客，都变得彬彬有礼和讲究秩序了！从某种意义讲，是环境造就的人。

如今物质丰富，什么都可以买到，只是钱多钱少的问题了，如果不是生活必须，一般是不会去抢的。疫情封城期间，贵了少买，难买的大不了不买，吃面条也过来了。至于政府补贴的福利消费券，在疫情结束时没抢过，抑或不属于老人们参与的范畴，春节期间的消费券亦是如此。

（现在的光谷广场）

而今天当我们关注到消费券时，本意这是一项好的惠民行动，应该是福泽惠及所有的市民，让他们体会到关怀，而不是各显神通的去抢，那样吃相有点难看，也不利于市民有礼素和规则的养成！

别什么都想着让人去抢，抢是物质匮乏的表现，更是合理配置资源和规则的缺位！至此，忽然想起当年的购粮证、购煤卡、豆腐票、肉票、粮票、以及春节期间增加的物质供应来，那时虽然物质匮乏，但发放井井有条，不需要你去抢，老叟无欺……