2018年国内车市：吉利销量超丰田 这三个自主品牌进入前十强
2018年对于众多汽车厂家来说，是充满挑战的一年。虽然整体表现较往年有所下滑，但是从销量上看，还是有不少汽车品牌年销量过百万，下面车快评就带大家看一看2018年汽车品牌销量前十名的汽车品牌有哪些：
都说世界的丰田中国的大众，这句话说得非常形象。2018年大众品牌一共卖出了300多万辆车，以绝对优势继续霸占着国内汽车品牌销量霸主的地位。之所以能稳居国内市场的销量榜第一位，也不是没有原因的。在30多年前国内汽车刚起步时候，大众汽车可以说为中国的汽车工业发展做出了非常突出的贡献。
本田作为一家专注技术的汽车品牌，车快评认为就营销来讲，本田做的非常一般，但是凭借可靠的质量，再加上旗下多款明星车型的畅销，本田汽车在销量上已经超越了丰田，成为国内汽车市场销量最高的日系车。
吉利汽车这两年的进步，确实是突飞猛进的，也为众多的自主汽车品牌做了一个很好的榜样。2018年虽然没有完成年初既定的158万辆销售目标，但是能超越丰田，取得如此成绩，也已经实属不易了。
丰田汽车虽然在全球销量都非常好，但是国人似乎对这个品牌不怎么感兴趣。这一点从连续多年丰田的销量都被本田、甚至日产超越就可见一斑。再加上丰田的多款车新没有优惠甚至要加价销售，对于消费者来讲不是好事，不过丰田的经销商应该是挣得不少。
东风日产凭借旗下轩逸、奇骏、逍客等几款车型，在2018年这个车市环境不好的情况下，销量较2017年还能保持微增，足以说明日产这个品牌在国内的影响。省油、空间大、油耗低再加上大沙发，是国人选择日产的主要原因。
2018年别克汽车总销量虽说也进入了百万辆，但是相比2017年下滑了近13%，车快评认为主要原因是其畅销车型英朗和昂科威在整个2018年销量严重下滑，而新上市的阅朗、GL6以及重新复活的凯越消费者并不买账，所以才导致别克汽车销量下滑。
宝骏汽车身披上汽通用的光环，成立至今不足10年，但是旗下几款车型销量很高。宝骏汽车在2018年总销量为879077辆，相比2017年的1021307辆，下滑幅度将近14%。究其原因，与宝骏汽车品质较差、毫无竞争力有着很大的关系。
现代汽车虽然这两年在市场销量上下滑较为严重，但是目前来看，还算比较稳定。在2016年之前，北京现代基本上是可以和大众、丰田以及别克平起平坐的一线合资品牌。随着种种因素的影响，虽然现代汽车目前降价幅度很大，但是已经失去和德系、日系车竞争的资本了。
哈弗汽车在整个2018年的整体市场表现虽说不如去年，但是旗下的神车哈弗H6依然很生猛。再加上F、M系列车型的上市，总体来说能取得这个成绩还算说得过去。毕竟，哈弗汽车一直以来都是一条腿走路。
由于2018年长安汽车销量下滑幅度较大，虽说雪佛兰整体销量也不算太好，但是旗下的科沃兹、迈锐宝以及赛欧等车型市场销量一直保持着较为迅猛的势头，才得以让雪佛兰汽车以微弱优势进入2018年汽车品牌销量榜前十的榜单。