最便宜的纯进口大七座,近4米8还带四驱,15万起后悔买途昂

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在目前的中国汽车市场,如果SUV是最受欢迎的模式,紧凑的SUV在流行的流行中很受欢迎,而HAVAL H6和吉利老板代表的国内紧凑SUV逐渐占据了大部分汽车市场。在这一领域,中国SUV使大多数有限公司的合资品牌。然而,在SUV的另一个市场,合资品牌仍然占据了一个大的优势,它是即将到来的7个SUV市场,因为家庭成员的增加,可以在旅行时配备一个家庭,也可以在旅行时配备一个家庭必须考虑的问题。

因此,消费者更倾向于购买意图的7座模型。通常,MITSUBISHI ICECELY于2019年3月出售了7738个单位。大众3月份销售6268年是7 SUV的最佳证据将热。在越来越热的市场中,只有一辆韩国车看到一些“孤独”。毕竟,由于悲伤,让中国人的印象是韩国汽车的印象不好,加上韩国汽车在技术中还有德国汽车,日本汽车是精致的,竞争力也很弱。因此,为了挽救中国市场的趋势,韩国汽车始终坚持高质量的策略,并推出了大型七纯进口的SUV。它被称为最便宜的纯进口大七,近4米8和四个驱动器,150,000件遗憾地买?

铜陵XLV属于双龙汽车,不熟悉的人可能不知道是Ssangyong Motor是韩国第四大汽车公司,曾经生产吉普车。因此,从其释放组织XLV设计,整体形状也很难。头灯装饰着镀铬针织的黑色银条,镀铬镀层更宽,镀铬侧面设计了转动角度,看起来它与LED白天跑灯结合起来双方。进气网位置位于头部前部的下半部分,这也使它看起来像其他型号,而童灵XLV使用两段格栅设计,红色镀铬装饰带装饰的上半部分下半部分保险杠的后侧。

身体的一侧,因为身体的C柱涂层相对较大,使SLIR XLV的悬挂式屋顶不明显,但双腰线设计和四辐毂形状使用,所以它看起来两种时尚。感觉和动态。尾灯非常大,尾巴也使用类似于前面的形状的红色镀铬装饰,这更集成。在整体形状中,佟灵XLV比公众更昂贵,毕竟,年轻奇怪的设计语言比水壶风格的外观更加欣赏。此外,尺寸受益于4780/1795 / 1635mm的长度,轴向距离为2760mm,其可以布置有2 + 3 + 2或2 + 2 + 2 + 1个座椅,其可以基于驾驶员。需求改变了座椅的位置。

在内饰,童灵XLV采用简单的设计风格,硬塑料占据了Tu Ling内饰的大部分区域,嵌入在中心控制台上的大型多媒体中央控制屏上,中间的枪型仪表板有驾驶计算机存在,双色颜色匹配使其变得不那么脏,但黑白看起来略有看起来,它可能会使消费者无法接受。

在电力方面,汽车采用1.6L自吸和1.6T涡轮机两台发动机,与心脏相匹配,匹配喜欢相信的6MT或6AT变速箱,海外版本将配备柴油版,1.6L可以带155马力,160纳姆的峰值扭矩; 1.6T可带177马力,200nm峰值扭矩,更多的型号也将配备四轮驱动系统。

总的来说,对于韩国汽车来说,推出了一种产品模型的模型,这些产品缉获了中国市场也是必须的,这可能是中国韩国汽车的重要产品之一。对于消费者来说,无疑是一个大型福音,Tu Ling XLV近4.8米的机身,四驱动系统,大七,纯进口它可能小于150,000,有这样的价格优势,与你如何选择来自屯300,000人?

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