【峰言锋语】路在何方 | 老司机的烦恼
我傲娇，我是老司机，开车的司机，开车十年的经历写不成编年史，也可以草就一部微型小说了。
老司机也有新烦恼，一开车出门，就磕磕绊绊，烦恼不时来袭，如鲠在喉，不吐不快。
行驶在现代化的城市道路上，感受着城市日新月异的发展，可是偶尔冒出来的横幅总让人误以为什么领导即将造访。什么“道路施工给您带来不便，敬请谅解。”“左道封闭，请走右道。”“前方道路改造，请绕道行驶。”充满诚意的提醒，却唤不起我任何的理解，甚至同情。君不见，宽敞的马路上经常看到新鲜的补丁，东黑一块，西白一块，让人怀疑高温下工作的道路工人们是不是在作秀？一条路，翻来覆去，今年翻新，明年改造，不折腾个几回不罢休。吾曾于2007年到美帝转过一圈，道路平整，干净，坚固，结实，从不维修，真是美帝良心啊！
就如课堂上教授知识点，本来科学系统的知识点，囫囵吞枣地传授给学生，知识点被割裂，被肢解，等到考试前，再拼命地加以补漏，我想这样的传授事倍功半不说，简直就是对知识的亵渎，对学生的极不负责任。
一出门就坦途难料，最痛心的就是高速公路上的维修，一会儿一个限速，一会儿一个路面施工，这样的维修直接会导致车祸的发生。高速不高速，情何以堪？
高速公路上最温暖的时刻是过收费站，每每看到收费员的微笑，我都感觉很自卑，好像欠了Ta点什么，热情的话语真的让人动容，我坚信Ta的微笑发自内心，可我怎么也笑不出来。报端说收费员收入高，我开始一直不相信，但是当我看到收费员的微笑，我还是信了。
公路就如人体的血管，连接着城际间的血脉，但是星罗棋布的收费站，宛如在血管上扎了一道道箍，让本来顺畅流淌的血液到此停滞，耽误了多少时间不说，截断的是民心和民意。我曾臆断，公路的建造应该属于民生工程，拨款应该来自于财政，作为一个外行，总觉得贷款造路就是一个伪命题。造路其实就是造福。把路造好，管理好，是为民造福，与民便利，此为民之福祉，而不是要让老百姓为之买单。
幸运的是，现在有个政策恩及众生了，那就是小长假的免费放行，难能可贵，这该要做出多么大的牺牲和多么大的勇气啊！然而，这样的黑色幽默一直在上演，好比自己家的鱼塘被人霸占了，但是允许你周末去钓鱼。但是，很多人还是感恩戴德，趁着免费，拥堵着它的拥堵。
作为一个老司机，我也经常纳闷，我国的高铁技术那么发达，甚至输出到发达国家，就连梦幻般的巴铁都能研制出来，那么公路的建造和维护为啥迟迟得不到提高？我们不缺技术，不缺钱，恐怕缺的是为人民服务的初心吧?
高速公路千万条，关系着千家万户，老百姓的出行，兹事体大，还民便利，藏福于民，方为上策。
湖上人
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