武汉四大县城,前川纸坊蔡甸和邾城,接下来的发展趋势如何呢?

武汉有四大郊区,郊区里有四大“县城”,前川、邾城、纸坊和蔡甸,现状来看发展在伯仲之间,城市建成区面积10-20平方公里,人口最多也不过20万左右,这个规模大小或许只能称之为武汉的卫星城吧(所谓卫星城,即自我造血能力不足,还需要靠市区辐射发展的城镇)。
当然,这四大县城如果一定要排个名出来的话,小编个人看法里,单纯论和武汉三环联系的紧密以及热闹程度,江夏的纸坊排第一 ,接下来依次是黄陂的前川、蔡甸的蔡甸,新洲的邾城(每个人所处的角度不同,排名也会有所不同,这个排名只代表小编个人观点,仅供参考)。
现状是这样,那么未来的发展会如何呢?

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规划上的武汉四大“县城”

小编参考的资料有两份,一份是武汉总规图册(2017-2035版本),另一个是武汉十四五规划纲要,这两份文件上大致勾画出了四大县城未来15年有可能发展到多大的规模,下面就让我们一个一个县城做具体分析吧。
1、蔡甸街道
首先谈蔡甸,是因为在十四五规划纲要城市布局图上,蔡甸的蔡甸街道是四大县城里唯一一个级别降为组团的地区(前川、纸坊和邾城都是标记为新城中心,蔡甸的新城中心是中法生态城和常福),这很奇怪,难道这表示未来蔡甸区的中心会东移到中法生态城了吗?
规划图上看,蔡甸的常福和中法生态城允许建设的方位确实比蔡甸街道更大。
下图为规划纲要上对蔡甸区3个主要城镇的定位,难道蔡甸区将来真的会迁移区政府所在地吗?
武汉十四五规划纲要上对蔡甸城镇的描述
2、纸坊街道
未来的纸坊,将不仅仅只是代表江夏区政府所在地了,将是一个“大纸坊”的概念,包括了4个区域,西北侧是大桥新区,东北侧是传统的纸坊和庙山,西南是郑店,东南是五里界。
如果全部建成,大纸坊的面积不小,应该有近百平方公里,现状来看,绕城高速以北的地区建成了80%(纸坊、大桥新区和庙山),绕城高速以南的地区(五里界和郑店)才刚刚开发。
未来江夏,纸坊和金口都是新城中心,郑店和山坡是城镇组团。
武汉2035规划图册上的未来纸坊
3、前川街道
规划中的前川,未来将向东、南和西三个方向发展,全部建成以后,前川城区面积将达到75平方公里,在武汉四大“县城”里,论规模将和纸坊差不多。
前川和纸坊不同的地方在于,纸坊可以和大桥新区、庙山、五里界等地方无缝连接,而前川却和横店之间存在着4公里宽的生态保护用地,在外人的眼里,纸坊相当于和洪山区融了城,而前川仍是一个单独的城市。
未来的黄陂,宋家岗是临空副城的中心,前川是新城中心,横店、天河机场和盘龙城则是城镇组团。
4、邾城街道
规划中,邾城未来将往南和西发展,南部正在建设问津产业新城,西部未来将越过举水河,让这条河流成为邾城的内河(和黄陂的前川一样,城市跨河流两岸建设)。
从规划图上来看,未来举水河以西将建设一个和现在的邾城差不多大的新城出来,紧邻武汉都市圈通道(民间俗称的武汉六环)。
新洲、蔡甸和江夏,辖区内都有两个新城中心(黄陂其实也有两个,宋家岗上升为副城中心了),新洲的两个新城中心是阳逻和邾城,双柳和仓埠属于城镇组团。

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综述

未来的四大“县城”里,纸坊和蔡甸将和三环内融城(即从纸坊和蔡甸进出三环内的公路两边,都是连绵不断的楼房),黄陂的前川会无限拉近和横店之间的距离,但由于生态保护的需要,不会和纸坊一样,进出汉口公路的两边都是建筑物(岱黄高速和武汉高速交汇的那个地方就是生态保护区,永远不会开发,代表从前川进出汉口的公路两侧,有些地方还会是农村),至于邾城,由于距离阳逻都还有20多公里,沿途更是不可能全部发展为城市建成区,邾城的定位就是一个卫星城。
比较未来的4个县城大小,有狭义和广义两种比较法,狭义的说法就是只单独比较一个街道,按这个概念来看的,未来县城建成区面积从大到小应该是前川、纸坊,邾城和蔡甸。
广义的说法里,纸坊还包括了大桥新区和庙山、蔡甸还包括了中法生态城(毕竟它们的城市建成区已经连在了一起,但黄陂的前川和横店就还有段距离),按这个概念来说的,未来县城从大到小的排列是纸坊、前川、蔡甸和邾城。
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