开车时，最能看出一个人可不可交？答：开车细节彰显人品

大约在三四年前吧，去一家公司实习，和公司领导关系非常不错。有一天天降大雨，再加上领导的热情相邀，于是我们上了领导的车。按理来说也没什么，领导关心下一代，积极主动地开车，把我们送到寝室去，也没什么不妥当的。

可是在开车送我们的过程当中，让我深刻意识到了一个路怒症患者究竟有多么可怕。一条马路给拆成了6部分，左边三部分，右边三部分，在我们这三条马路当中，最左边的这一条是只能往左拐的，不可以直行的，老板在这条路上前行，原本到了下一个路口，直接一个左拐就能直接把我们送到居住地了。

但是没有想到，前面接二连三来了10多个加塞的，那一部分人可能是外地车辆，在当时那个状态之下经常会有加塞状态。总有一些人嫌麻烦，如果说一直在直行车道上不能往左拐的话，需要绕很大一个圈子。可没有想到领导就这样死死地抵着前面的车，旁边的车想插进来怎么插也没有插进来。

如果只是这样做，多少有个见谅，毕竟这个车道本身就属于左转车道，我们在这条路上有路权。突然之间有其他车辆想要穿插过来，我们有权利拒绝的。但是没有想到领导直接把窗户一关，然后破口大骂，说这些司机没有道德、没有公德心，甚至说了某些极其不堪的话。

除此之外，领导还使劲地打着方向盘，一个劲地按喇叭，再不济就踹车两脚，有好几次都差一点踩到油门。整个车嗡的一下子，状态非常不稳定，就这样，胆战心惊，我们也不敢和领导说什么。终于，过了三五分钟，把我们送到了寝室。等第2次又是下雨的时候，我们打死也没有让公司老板开车送我们回去，毕竟这一路下来实在是太过危险了。

为什么说开车的时候最能看出一个人的情商和潜力来呢？其实很简单，一些人在开车的时候，在这个私密空间当中所做出来的一些事情，甭管是唯我独尊也好，还是谦虚谨慎也好，都是他最真实的表现。

在这种表现的过程当中，也能够体现出这一个人的人品和口碑来，所以我们更建议开车的时候，尤其是自己的副驾驶，我后面的座位上有人的时候，表现出以下几种特质：

第一，不急不躁。

在开车的过程当中经常会遇到前面的车遇到即将红灯的时候突然之间停住了，害得自己白等一个路口；

也会遇到别人突然之间加塞进来；

更会遇到一些小的碰撞。

在遇到这种情况的时候，要不急不躁稳妥地去处理这些问题，千万不要一遇到这件事情就如同暴躁的猴子一样，忍不住说脏口甚至指着对方的车子直接骂起来，更有甚者直接下了车和前车或者后车去理论，理论来理论去，自己吃不吃亏不一定，但很有可能会因为冲动做出无法预估和无法挽救的事情来。

第二，适度容忍在开车的过程当中突然之间被人加塞。

心里肯定是不舒服的，这种不舒服能够体现在骨子里，尤其是对方在不懂得变通或者压根就不懂礼貌的加塞过程当中，所做出来的这些莽撞的事情，往往会让人更加难受。

比如在我之前的时候就经历过这种事情，等红绿灯的时候就遇到了车辆右转的特殊路段，可是前面的一个直行通道的车辆，二话不说直接就驾车进来了，一没有提示，二连个道歉都没有，三连鸣笛声音都没有，就这样直愣愣地插进来。

如果你不给他让行的话，两个车就怼在一块了，在这种情况之下我也只能给他让行了。总不能两辆车一块在那僵持吧？然后再碰撞一下吧，这样耽误自己的时间，也耽误他人的时间。

第三，一定要遵守交通规则。

一些人长期混迹于某一个地方，自然会了解一些事情。什么事情呢，比如这个地段没有红绿灯，那一个地段又没有监控，偶尔不遵守交通规则也不会被扣分。于是一些人便胆大起来，开始不遵守交通规则，以节省时间当做自己的最佳选择。

殊不知，这种行为是非常掉价而且非常没有礼貌的，如果你在对着同车的人侃侃而谈，既不能表现出自己的精明，也不能表现出自己正确的价值观，反而会让别人急躁甚至会让别人产生危机感。下一次如果条件允许的话，恐怕他们怎么都不会坐你的车的。

甭管车上有人没人，该遵守的交通规则必须得遵守，一样也不能丢下。尤其是在过马路或者过斑马线的时候必须减速，因为不减速的话，的确可能有很多的突发情况。而这一部分突发情况一旦发生了其中的一个，自己一辈子都会产生心理阴影。

第四，开车尽量不要接电话，不要玩手机。

之前的时候我乘坐一辆出租车，在乘坐出租车的时候，那个司机一路上一直在刷那些小视频，然后自己在那跟着哈哈大笑，当然他的车技是没问题的，这一路下来也有惊无险，没出任何问题。但即便如此，让人看了之后仍然觉得头疼。

这种连路都不看，或者偶尔扫一眼，低头一直玩手机，边玩手机边开车，一来会违反交通规则，二来则会给车上的其他乘员带来巨大的生存危机。说句不太夸张的话，你自己想不开那是你的事，你可别带着整个车上的所有乘客都想不开，那反而是你的巨大责任且是无法忽视和弥补的。

第五，尽量不要疲劳驾驶。

在之前的时候乘坐一辆大巴，在乘坐大巴的时候，那个司机就如同小鸡啄米一样一个劲地点头，这个时候我就已经意识到危险了，好在前面就是服务区，大巴抓紧时间到了服务区休息了20分钟，但是在现实生活当中，这样的大巴自律行为其实是少之又少的。

普通的私家车一来没有吃瓜观众的监督，二来自己本身的安全意识薄弱，就这样迷迷瞪瞪的在高速公路上来回地跑，跑来跑去终究会有跑出问题的那一天。

所以如果在高速行驶的过程当中特别的困，尤其是困得眼睛都睁不开了，那么不妨抓紧时间找到一个服务区，能休息一会儿就休息一会儿。这个时候千万别硬扛着，因为你这个时候硬扛着是对自己的极大不负责任。而这一部分不负责任，极有可能会给自己带来诸多的无法预估的风险和危机。

除此之外还要有公德心，人家其他车插队过来，那必然是有急事，当然也要视情况而定，如果后面有很多的车都想着插队，那么该拒绝的时候也要适当拒绝。但如果只是一两辆车，而且又是在交通事故多发路段，那么该让一把就让一把，这个时候让并不是忍气吞声，而是对自己对他人，对整个道路行驶当中的所有司机负责任。