惹恩—河内火车站轻轨“动”起来了，大批民众兴奋前往参观

1月22日，惹恩—河内火车站轻轨正式启动进入联动测试阶段。

河内城市铁路管理委员会（MRB）表示，1月22日上午，惹恩—河内火车站轻轨在Depot进行了静态测试后，正式进入联动测试阶段。

惹恩—河内火车站首趟轻轨列车从Depot站开往S1站，再到S5站，总长约10公里。本次试车为空载运行，由阿尔斯通公司的Mustapha Mdjkoune驾驶。

试车后，列车停在S1站，并于1月23日迎接广大民众的参观，开放时间为1月23日至24日的9:00至15:00。

1月23日清晨开始，许多民众戴着口罩，排队消毒，等待登上列车参观。

72岁的阮登盛说：“我一个小时前就到S1站，我迫不及待想登上列车。”

河内工业大学学生陶氏江表示，列车设计精美，环保，坐在车上感觉非常安全。

市民参观结束后，MRB进行调查收集人们对该轻轨列车的意见。而列车也将继续进行测试，直到通过联动测试为止。

此轻轨列车是根据最新的欧洲标准以及越南的需求进行设计，由法国阿尔斯通公司制造，车体采用铝合金制造，重量轻，寿命长。在运回越南之前，已在法国通过了最严格的测试。

列车内部和外部漆色为草绿色，粉红色和白色三种颜色，并有奎文阁标志以象征河内。其内部装饰也非常简单：

除了排烟和爆炸警报装置外，在某些座位下还设有大容量灭火器，以备不时之需。

车厢上的报站屏幕：

车上还配备了空调、摄像头等设施。进入地下通道时，LED灯会自动调节灯光...

此外，还有残疾人专用区，老人、妇女和儿童专用座位。

惹恩—河内火车站轻轨包括4个车厢，可运载944~1124人/趟，其密度约为6.6~8人/平方米。

该轻轨列车的运营速度为37km/h，设计速度为80km/h。

越南媒体纷纷报道惹恩—河内火车站轻轨启动及开放参观一事，对此网友也发表了自己的不同看法如下：

这位网友表示：用现代交通工具就希望乘客在车上时能像其他发展国家一样有文明意识：保持安静、注意卫生等等。

这位网友表示很惊讶：修了11年还没完成？？？？

这两位网友觉得该列车丑且土得掉渣！

这位网友则认为设计很漂亮，比吉灵—河东线轻轨更现代和明快。

这位网友也表示这段轻轨算漂亮了，她/他觉得最主要的是安全、快速、方便。而每个人的看法不一样，哪种颜色漂亮每个人想法也不一样。

最后这位网友就比较关心座位问题，她觉得轻轨上座位太窄小，也没有扶手、倚靠位置给老弱妇孺。

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