纯电大众ID.4参加越野赛事，生物燃料+移动快充解决电量焦虑 | 酷乐汽车

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大众汽车此前已经发布了纯电SUV —— ID.4，它将在本月晚些时候参加在巴哈举行的NORRA Mexican 1000越野赛事。
该车是首款参加比赛的电动汽车，但其车队Rhys Millen Racing对其进行了大量的改装升级。
这款定制的ID.4 1st Edition配备了越野式样集中式悬架，其特点是所有车轮均采用拉力设计支杆，前部和后部的下连杆均采用管状下控制臂，该车还被提升了约51毫米，轮圈和轮胎也使用了全新横滨Geolandar AT轮胎和18寸的OZ Racing轮毂。
外观方面车辆也配备了额外的防刮层，后窗也额外开了一个进气口，以及升级架高了散热器，以改善通过性和冷却能力，内饰也被拆干净了，配备了赛车座椅，防滚架和用于显示关键车辆信息的辅助显示器。
没有改变的是车辆的动力总成，该车采用82kWh的锂离子电池组，使用可产生201匹马力和310Nm扭矩的电动机，预计该车的综合续航为402公里，但是在巴哈半岛，充电站并不足够，为了弥补这一点，大众汽车将使用生物燃料发电机和便携式50kW快速充电器。
ID.4将由Tanner Foust驾驶，他表示这将成为除了比赛本身的另一个挑战，这将推动电动汽车的发展，他表示参与才是旨在展示极端环境下电动汽车的功能和性能究竟是否可靠。

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