诗画典藏｜“江渝”迎送往来客，畅行川江十九年

江渝1号轮在三峡行驶

【岁月感言】伴随着中国改革开放之步履，铁路、机场、高速公路等基础设施建设日臻完善，亦因三峡水利枢纽工程兴建，长江轮船航运总公司所属重庆分公司于川江上航行近20年的“江渝”号系列客轮，悄然退出航运市场，从人们的视线中消失。“江渝”号客轮销声匿迹，乃时代进步之必然也。只是人们每每想起那年、那月，便会情不自禁地谈论川江、怀念曾经乘坐过的“江渝”号轮船……

江渝2号在三峡航行

川江新韵

开放赋新韵

改革沐春风

川江航运忙

“江渝”显神通

【注】1984年7月1日，长江航运总公司对长江上运营的所有的“东方红”系列客轮启用新船名。按船舶所属管理分局，以“江申”、“江芜”、“江汉”、“江渝”加编号命名。重庆分局之“江渝”序列号由此诞生，所属客轮更名如下：原“东方红39”轮更名“江渝1”；“东方红40”轮更名“江渝2”；“东方红41”轮更名“江渝3”……“东方红52”轮更名“江渝14”……如斯类推。

江渝4号三峡行

江渝5号泊岸

江渝6号停靠万州港

江渝12号过神女峰

“江渝”退隐

高峡平湖现

货运史无前

客轮生意淡

“江渝”匿商圈

【注】三峡工程兴建，对“江渝”客运影响甚大。为适应新的发展形势，重庆长江轮船公司决定“江渝”系列客轮退出长江客运市场。至2003年2月，以“江渝”改造的1７艘“江山”号组成国内新型旅游船队。部分老“江渝”客轮被拆解，或变卖改装成了水上酒店。

江渝113号三峡行

江渝114号过葛洲坝船闸

江渝110号 入三峡