泵的汽蚀

泵在吸入真空度大于允许吸入真空度时，发生汽蚀现象。发生汽蚀现象之后，效率明显下降，这个还不是最大的危害。

当发生汽蚀时，液体将会发生部分汽化，生成的气泡将随液体从低压区进入高压区，在高压区气泡会急剧收缩，凝结，其周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占空间，产生高强度的冲击波，冲击叶轮和泵壳，发生噪音引起震动。

水泵汽蚀已达到非常强烈的阶段，这时人耳已能通过强烈的汽蚀爆裂声判别汽蚀工况。

由于长期受到冲击力反复作用以及液体中微量溶解氧的化学腐蚀作用，叶轮局部表面出现斑痕和裂纹甚至成海绵状损坏。

汽蚀破坏的金属表面通常显现蜂窝状，它是由局部高速水打击金属而使金属表面疲劳破坏，所以蜂窝孔一般是与外部相通的，大多数的坑槽与金属表面垂直，由于设备失效气蚀会造成严重的事故。

这个要依据实际的工艺进行计算，确定泵的位置，对一个工艺来说，设计就要把好第一道关。

泵站现场监视汽蚀可以使用超声波法。超声波法测量汽蚀方法简单，调试方便，且不受其它环境噪声的干扰，对汽蚀的发生和发展敏感性强，是一种比较理想的方法。