赣鄱专栏 | 秀春：行记
【赣鄱专栏】
主编：胡柏涛
执行主编：徐和生/宁宏翎/王智林/朱爱华/胡迎春/柳依依
特约摄影：汪填金
文：秀春 / 图：堆糖
透过火车车窗，我看到外面的世界，那些熟悉的楼房，灯红绿影，仿佛未曾来到的地方使人异常熟悉。
黑色的火车与我并行，但我永远都抓不住它的样子，看它从我眼前驶过，有时很快，呼啦一声，有时吭哧吭哧……我能够透过车窗看见一切事物的隐退与消失，树木与城市的分割，天空白云在河流上滑行的脚步。
有时，绿皮火车是从对面过来的。我会下意识去观看整节车厢里的人员情景，但好像人人都是那么的忙碌，有的永远都是低下头来摸着什么，或者看手机，偶尔有一两个随意地扫掠车窗，但我肯定他们没有任何人留心是否有人留意他们那辆车厢内的动态。如果有人停下来，跟我一样透过车窗来查看这些，我想我们第一眼就能看见彼此，尽管是一瞬，但这就足够了不是吗，我的伙计，我的心呀！
但这，可以令我细细想到，我坐了十多年的火车，有时睡卧铺，有时是坐票，刚出来那会儿时，连别人的车座底下都睡过，因为当时也实在熬不下去，索性有几次都是直接铺一块布在车座底下钻进去。
到目的地了再钻出来，所有坐在旁边座位的人总是惊奇讶异地瞪大眼睛看着，从不敢相信竟有人在车座底下睡了一晚。他们有的人笑着，也有的充满赞叹的目光看着。
仿佛那些站票的人也应该像我一样，但是我没有看到他们羡慕的神情，我想睡车座底下的没人来上这么几次，但车座底下晚上是真的冷啊。
从广州到南昌的T171次列车，我基本都是买下午18；25分的。次日清晨就到了，由于火车上气温降低，肠胃不太好，总是容易在火车上打屁，一会儿蹦一个一会儿蹦一个，没完没了……虽然别人听不到，但自己打多了，那种尴尬又羞愧的心理，直到下了火车才算平息。
于是，在火车上，基本就是带一瓶矿泉水，上车之前吃饱肚子，一趟路程最快时十二小时就到了。要是有时候列车繁忙就选其他车次，但时间相对较长些，肠胃也舒适许多，只有在下车了找点面食填饱肚子，有时如果晚上到达终点站，我就会喝上一碗稀饭，美味又清淡又不失营养。
但每年列车路过衡阳时，我就想起了我的初恋情人，他是湖南人，早期是在衡阳读大学，一口湖南味的普通话，那时候我怀疑他普通话真的不过关，但我从未取笑他。即使有，我想他也差不多忘记了，因为我从未忘记过我在列车上在心中所记录的脑海事宜。
严格意义上来讲，那是我十六七岁时少女怀春的一个印记，但我们从来没有见过面，当然2011年，他提出要与我见面，我拒绝了。
可是到现在我们都还有联系方式，这么些年，我只在火车经过衡阳时给他发送一个位置，告诉他：你的城市我来过，列车让我们靠近一次。他每次都是简短地回答：你回家了？嗯。你现在在哪，还在衡阳吗？有时我好奇地问着他。
现在没在了，在长沙工作。他的语言总是沉着冷静，让我觉得一个人的魅力是无关风花雪月的。即使我们从未见面，但我从不觉得他有多么陌生。
人就是这样奇怪的东西，没有经历过的事总是怀着好奇心而追逐。经历过的事，在心中又会产生分解与意义的存留。
近几年，坐火车就像家常便饭，仿佛回家闭着眼睛就能到，返回广州又好像倒退着走也能快速到达。一年伊始的开启与年关将至的心情总是不相符，心情会有些郁闷，忧伤的……
火车慢时，仿佛永远希望我看得更清楚外面的万家灯火，所有的灯火一样明亮，所有的房子都和人一样，它们的面貌最多只是有些奇特不同，让人想好好静下来观看，它们的心情，还有它们落日余晖下的影子，还有黑夜中的它们，孤独的眼窝中的它们……
我不太喜欢火车快速的行驶，无关到达目的的时间或是晚点或是行路故障。这样我将看不到任何展现的事物，美与丑的，经过赣州的路程时，一个接着又一个的隧洞黑暗，我很喜欢。
就像坐上了过山车一样，一下到了黑天，一下又到了白天，几十个隧洞，此起彼伏，我发现最短与最长的隧洞时长，竟有几次睡得迷糊时，明明窗外黑暗一片，恍惚一下又到了明天，所以不用查看位置到了哪里，看物象就能知道所处之地。
在车上，越靠近城中央时，灯火愈发明亮新颖，不同颜色的灯光昭示它的繁华所在，群影更迭，我知道我远赴的心在那一刻有搅碎的忧伤，既是搅碎的又是心痛的。
当异乡像故乡一样，我就像凯旋而归的将领，又像去某些隐秘的角落里重生的仆夫一样。我知道自己是自由的，我就像在一个牢笼里生活，从破烂不堪的牢笼迁移至外观精美的牢笼里。
同样都是生活，无论身心在哪，我知道自己才刚开始，我是不会被打败的，也是不会完蛋的，因为上帝不允许，因为我是他的子民，日后天上的一颗星星，我放纵自己的身心，去世事中游荡，我固执又世故的心常常也让我自己无可奈何，但我会说服自己。
大不了就是颓废？
但生活要继续呀！但生活教会我今天一定要好好过，因为明天还会有“意外之喜的，哦耶。”
进入终点站时，很少有返程的广播音乐是那首纯音乐“回家”。
但是这辆车从广播里轻轻悠扬地传来时，我知道我即将到站，我将奔赴的黎明是为了在自己的家乡，点亮一盏属于自己的灯火。