浅谈高速公路隧道机电系统组成
概述 1. 供配电及电力监控系统
2. 通风及通风控制系统
3. 照明及照明控制系统
4. 消防火灾紧急报警系统
一、1 隧道机电系统是隧道区段正常营运的保障
高速公路隧道因其空间狭小、能见度低、洞内环境复杂等特点，在运营管理过程中安全管控压力大，一旦发生安全事故，事故救援及交通组织难度大，而隧道机电系统的正常运行是隧道内安全行车的保障，也在隧道日常运营管理工作中发挥着至关重要的作用。
一、2隧道机电系统包含以下主要内容：
1.供配电及电力监控系统
2.通风及通风控制系统
3.照明及照明控制系统
4.消防火灾紧急报警系统
二、1、供配电及电力监控系统
房建变电所或箱式变电站 主要设备包括：变压器、 高压柜、低压柜、节能控制器、电力监控等
二、2、隧道负荷等级划分
三、通风系统供电
隧道通风一般采用纵向通风方式，供电方式为380V电源向洞内射流风机(如下图所示)。4km以上的特长隧道可采用竖井通风方式，通风设备为轴流风机。以下为射流风机供电示意图： 主线高压接入柴油发动机
四、1、照明系统供电
隧道照明供电方式分为集中式和分布式供电，目前以集中式方式为主。其中应急照明为独立回路，是一级特别重要负荷。以下为照明供电示意图：主线高压接入柴油发动机电源切换变压器 EPS、UPS不间断电源低压柜
四、2、照明灯具选择
四、3、隧道内指示标志
四、4、可变信息标志
五、消防系统供电
消防系统是隧道供电要确保的一级特别重要负荷。它分为泵房和洞内标示两部分，洞内标示一般和监控系统供电为同一回路，以下泵房供电示意图。主线高压接入柴油发动机
六、实例照片（配电房内外）
七、实例照片（柴油发电机组）
八、实例照片（EPS应急电源）
九、实例照片（UPS不间断电源）
十、实例照片（箱变内部照片）
十一、实例照片（风机配电箱）
十二、照明及照明控制系统
隧道的白洞和黑洞效应在隧道的出入口由于内外的光线有较大差别，产生白洞和黑洞效应，严重影响行车安全。为此规范要求开启隧道照明系统。
十三、车行横洞的照明
十四、火灾报警系统及隧道消防系统
1.长隧道消防设施主要包括水消防系统和干粉灭火器两部分。水消防系统隧道外给水系统由取水设施、集水池、加压泵房、高位蓄水池和供水管网组成。隧道口两端分别设置两组地上式三出口消火栓和水泵接合器. 隧道内消火栓洞室设置于行车方向右侧的隧道壁上，内设消火栓系统和水成膜系统。
2.干粉灭火器系统干粉灭火器放在隧道壁灭火器洞室内，洞室设置在行车方向的左侧，每50米设置一处。
十五、实例照片（水消防和干粉灭火器）
十六、1、隧道日常养护工作内容
机电日常巡查
供配电设施：
变压器、高低压配电柜及相关设施是否有 异常发热气味、声响、放电等异常现象
十六、2、隧道日常养护工作内容
一、机电设备故障的排查与维修
1设备故障分类大致可分为以下几类：
A、设备电源线、数据线路被损坏或松动造成的故障。
B、设备自身内部器件损坏造成的故障。
C、其他设备故障造成本设备做出错误的判断或动作。
二、识别故障的方式
机电设备维修实际就是给设备“看病”，祖国中医的“望、闻、切、问”对设备维修来说也是一种基本技法，只是顺序应该变一下；“望、闻、问、切”。
十六、3、隧道日常养护工作内容
望：指观气色
首先我们应查看对可能发生故障设备的外观，查看设备是否因受外力而变形，设备机械结构是否有异常，电源线和数据线是否脱落或松动，是否有元器件或部件脱落。
闻：指听声息
在维修中“闻”如果通过看不能查找到设备的故障点，则说明设备没有外伤，其故障可能在内部，有可能是部分元器件烧坏，因为有的电器元件烧坏后外形没有变化或变化很小，因此不容易通过视觉观察到，但是烧坏的元器件都会发出焦糊味，我们通过闻就可以判断出是否有元器件烧坏。
十六、4、隧道日常养护工作内容
问：指询问症状
如果通过外观和气味不能确认故障点，应与设备厂家技术人员仔细确认故障现象，详细了解发生故障前都进行了哪些操作，故障发生后又做过哪些操作。
切：指摸脉象
利用仪器、仪表对设备进行测量确定故障点。
十六、5、隧道日常养护工作内容
三、排除故障的方法
直接检查法：
在了解故障原因时或已根据经验判断出现故障的位置，可以直接检查所怀疑的故障点并修复。
重启法：
这种方法可用于较为精密的电子设备，可解决设备软件程序死机，驱动错误等故障。
替换法：
已知故障点位置，但无法维修，而此故障设备可拆卸，同时站内又有可替代的设备，我们可选此种方法维修。
十七、隧道日常养护工作内容
机电日常巡查照明设施： 外观及运行 是否异常
十八、隧道日常养护工作内容
机电设施日常巡查
通风设施：外观及运转状态，定期试运行。
十九、隧道日常养护工作内容
机电设施日常巡查
消防设施：消防设施外观是否异常， 泡沫粉剂是否充足， 灭火器是否足压等；
二十、总结
上述所说的高速公路隧道机电系统的四大块是个人的一些心得见解，从中也获得了不少的实际操作经验，但也许多不足之处，虚心向他人学习，弥补自己的不足之处。我会发扬优良传统，纠正错误。做一名优秀的高速公路养路者。谢谢大家!
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