东轴取得重大进展,兴城宣布绕城收费站—龙泉驿区界工程完成立项备案

东西城市轴线是成都新一轮城市总体规划明确构建 “ 一心两翼、三轴多中心 ” 网络化空间结构中的重要一轴,全长约150公里。其中,东西城市轴线(东段)全长约74.2公里,起于成渝高速绕城收费站,止于资阳界,是推动成渝相向发展和实施成都、资阳同城化发展的重大工程,也是展现 “ 东进 ” 战略决心、缩小 “ 东进 ” 心理距离的关键性工程,此前UP君曾多次报道:

又一条超长城市主轴来啦!成都市城市东西轴线开始测绘招标

首爆 | 成都东西城市轴线来得好快,东段年底或将开建

而在近日成都兴城集团发布消息,成渝高速公路绕城收费站—龙泉驿区界工程,也就是东西城市轴线东段部分,完成了立项备案,具体情况怎样,跟着UP君来看看!

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全长24公里

计划于2021年2月底完工

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早在1月30日,龙泉驿区建设局组织召开东西城市轴线建设及区域综合利用开发专题会,市兴城集团、区规划局、区国土局、区发改局、区财政局参加。

会上,一是各部门对龙泉驿区现有城市规划及建设情况进行介绍;二是市兴城集团介绍项目建设初步方案及投融资模式。

▲ 来源于龙泉驿区建设局官网

1月31日,成都市住建局正式下达该项目建设任务,接到任务后,成都兴城集团高度重视,组织下属公司抽调精兵强将推进项目投资估算、立项备案等前期工作,分别于2月19日、2月21日取得该项目两个批次的立项备案证明,为项目的顺利实施创造了有利条件。

成渝高速公路绕城收费站—龙泉驿区界项目位于龙泉驿区,全长约24公里,主要建设内容包括:新建城市主干路,新建互通立交,穿龙泉山隧道,新建市政管网、慢行通道、景观绿化、照明、交安、驿站等附属设施,计划于2021年2月底完工达到通车条件。

UP君按照文字大概标出了线路图,下图黄线部分即为此次工程位置(仅供参考,以政府最终公布为准)。

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备案表透露的工程细节抢先看

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由于目前官方公布的工程细节几乎没有,所以UP君只能从两批次的备案表来捕捉项目细节了。

现在我们来看看备案表的内容:

新增东西城市轴线(成渝高速公路绕城收费站—龙泉驿区界)工程第一批次

项目总投资额【 488183】万元 ,其中: 国内贷款【390546.40】万元 , 企业自筹【97636.60】万元

东西城市轴线(成渝高速公路绕城收费站—龙泉驿区界)工程于成都市龙泉驿区,全长约24公里,本次备案为第一批次,建设范围为:成渝高速公路绕城节点(不含绕城节点)至五环立交(不含五环立交)的南半幅、穿龙泉山隧道2处。主要建设内容包括:新建城市主干路,新建互通立交1处,穿龙泉山隧道2处,新建市政管网、慢行通道、景观绿化、照明、交安、驿站等附属设施。本批次项目总投资约488183万元(其中建安工程费约409376万元,不含建设期利息及土地费)。

拟开工时间:2019-06

拟建成时间:2021-02

新增东西城市轴线(成渝高速公路绕城收费站—龙泉驿区界)工程第二批次

项目总投资额【 639863】万元 ,其中: 国内贷款【511890.40】万元 , 企业自筹【127972.60】万元

拟开工时间:2019-06

拟建成时间:2021-02

东西城市轴线(成渝高速公路绕城收费站—龙泉驿区界)工程于成都市龙泉驿区,全长约24公里,本次备案为第二批次,建设范围为:除成渝高速公路绕城节点(不含绕城节点)至五环立交(不含五环立交)的南半幅、穿龙泉山隧道2处以外所有工程。主要建设内容包括:新建城市主干路,新建互通立交3处、新建市政管网、慢行通道、景观绿化、照明、交安、驿站等附属设施。本项目总投资约639863万元(其中建安工程费约541059万元,不含建设期利息及土地费)。

从备案表可以看出以下三大细节:

1、总投资高达112亿元,平均每公里造价达到了4.66亿元,果然是大手笔。

之前传说东西轴线的规格很高,UP君从粉丝爆料的早期规划图可以看到道路标准为主道双向8车道,辅道双向4车道,还有非机动车道和人行道,不知是否沿用此标准。

近期有媒体报道东西城市轴线(东段)计划建设成为具备快速通行能力的主干路,全线慢行系统贯通并预留快速公交车道,将着力打造成为城市交通轴、文化轴、景观轴和产业轴,看来标准没有降。

2、全程包括4处互通立交和两处隧道,为重要节点。

一批次为南侧新建城市主干路,新建互通立交1处,穿龙泉山隧道2处,二批次是南侧以外的新建城市主干路,以及新建互通立交3处。那么整条线路,就是4处互通立交和两处隧道。

早前的资料显示,本段工程有3处互通立交,包括狮子桥立交、五环路东段立交和二绕立交。那么还有一处立交在哪里呢?众多UPer猜测或许会在与车城大道的交汇处,为什么这么说,下面再揭晓。

两处隧道则是如下两个位置,特别提示,仅供参考。

3、耗时一年半左右,2021年2月同步完工,为大运会做准备。

众所周知,2021年夏天,大运会将在成都举行,皇冠湖体育中心是重要的场馆,目前皇冠湖体育中心只能依靠车城大道前往,所以成渝高速与车城大道的互通将纳入东西轴线规划范畴,实现大运会主场馆与双机场连接的重要转换通道。相关链接:实锤?大运会开闭幕式都在皇冠湖体育中心开?

神通广大的UPer曝出的国际大学生体育联合会主席奥列格·马迪钦先生来到皇冠湖视察的现场图片,展板上那条蓝色的线路图就是东轴啊,红色地块即为皇冠湖体育中心,不得不感叹各位UPer们有料啊!

最新的规划图上,车城大道和成渝高速已经有一个立交节点,还是那句话,以政府最终公布为准,仅供参考。

成都东西城市轴线东段(蜀都大道东延线)是贯彻“东进”战略的成渝相向发展轴,是推动成都城市空间结构由 “ 两山夹一城 ” 到 “ 一山连两翼 ” 实现千年之变的城市发展动力轴,东轴的开建,将为东进区域开辟新的篇章,让我们鼓掌欢迎它的到来。

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