试驾云度π1城际版，这三个亮点最值得点赞
近日，电驹编辑受邀前往福建莆田试驾云度π1城际版（以下简称云度π1）。对于云度新能源这位新生，小编在这里不过多赘述，感兴趣的朋友请戳这里《八个关键词看懂云度新能源》。作为一个产品编辑，我更关心一款新车型的产品力，也了解消费者不愿做小白鼠的心理。So，本着实用和接地气的出发点，分享一些我个人的体验感受供大家参考。这款云度π1城际版究竟值得买吗？
一：续航实测
云度π1提供两个版本：城市版和城际版。城市版电池容量24kWh，综合工况续航里程150km，官方称最大续航200km；城际版电池容量38kWh，工况续航250km，官方称最大续航可达330km，电芯来自于宁德时代。
读到这里，您可能会像来之前本着惯性思维的电驹编辑一样撇了撇嘴，因为目前市场上主流的电动车型续航都达到了300km工况续航。但我们都忽略了它的价格因素，据了解，云度π1的补贴后价格很有可能在8—10万元的区间，更有云度工作人员透露：起步价甚至会低于8万元。这样一来，云度π1将是国内目前唯一一款补贴后10万元以内的纯电动SUV。
那么它的续航实在吗？小编特意在从莆田前往福州的试驾过程中拍下了云度π1的续航表现（图1开启空调后显示续航230km），并记录下前后总里程分别为1062km和1158km。试驾情况是：车内4人总重330kg、全程开启空调、全程不采用能量回收档位，途经城市道路、国道及高速路等路况。
开启空调后显示为230km
实测结果显示：
车载续航下降：230-132=98km
总里程上升：1158-1062=96km
由此可见，云度π1的续航里程非常扎实。云度相关工作人员告诉电驹编辑：“云度从第一款车型开始就要做踏踏实实的好车”。
二：动力体验
云度π1城际版搭载峰值功率85kW的永磁同步电机，峰值扭矩250Nm，这和荣威ERX5基本是一样的数据。动力电池8年12万公里质保，充电方面，慢充8-10h，快充1.5h内充至80%。在消费者关心的电池衰减问题上，工作人员称，云度π1 8年后电量在维持70%以上。
在场地试驾中，“直线加速”环节让小编体验了云度π1 50km/h内加速仅5秒的快感，但刹车调校略微迟钝，初段制动力偏弱。“驼峰测试”环节中，云度π1配备的上坡辅助系统，使其表现出优秀的越野性能。
“综合测试”环节中，在颠簸、侧坡、湿滑路面进行模拟测试，云度π1底盘调教偏舒适，紧凑而厚重，车内四位媒体老师均对其乘坐舒适性点赞。涉水演示也证明了它防水IP67等级的可靠性。
在道路试驾的时候，电驹编辑想起一位燃油车同行的感受：“电动车动力体验很难评的，变速箱都没有，匹配都不用，差异其实都很小”。云度π1的电门响应、85km/h时速内的动力输出都非常充沛，由于我们全程使用D档，所以π1能量回收的动作很小。在过弯和超车过程中，侧倾幅度比较小，但方向盘指向有一定虚位，不过我们试驾的车辆并非最终的量产版本，相信经过厂家进一步的调教，π1的驾驶体验还会有所提升。
三：车联网
云度π1的中央屏幕其实是一个可以活动的平板电脑，挂在车上由动力电池组为它充电，也可以拆卸下来当平板用。分辨率高、流畅且清晰。
功能方面：
（1）地图可以查看车辆位置和一键导航，并且可以快速搜索附件的充电桩（2）网络电台、多媒体、在线音乐等，随车免费赠送一年20G流量（3）行车摄录仪，可在行车过程中一键抓拍和一键录制小视频（4）能源管家可实时显示车辆剩余续航等状态（5）智能预约充电系统（6）车辆状态栏实时刷新车辆状态，此外还有远程车辆控制系统、智能紧急呼叫+道路救援服务等互联功能，给消费者带来便利智能的用车体验。
以下为专业工程师讲解，建议认真观看：
小结：云度π1城际版车辆本身的机械素质在电动车的范围里算得上不错，动力、底盘舒适性，尤其是车内的人机交互系统流畅的使用体验、多元的功能和灵活实用的使用场景给我留下很深的印象，250km的工况续航在8-10万元这个区间里“程价比”也较高。
截至笔者发稿前，云度π1已经进入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十二批），但云度的挑战才刚刚开始。而笔者本次试驾后给出的建议是：这款云度π1城际版——值得购买。
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